Повідомляється, що Apple планує залучити постачальника акумуляторів Tesla CATL, серед іншого, оскільки чутки про проект електромобіля технологічного гіганта продовжують бушувати.
Ходять чутки, що компанія Apple, найбільш відома своїм домінуванням у технологічній індустрії через широкий список мобільних телефонів, комп’ютерів та інших пристроїв, планує вийти на ринок електромобілів протягом кількох місяців. Чутки почалися кілька місяців тому, коли Apple, як повідомлялося, співпрацювала з TSMC для розробки самокерованих чіпів це допоможе компанії працювати над автономним транспортним засобом. Потім почали ширитися чутки щодо потенційних дат виробництва, натякаючи на 2024 рік, або навіть 2028 чи пізніше, В деяких випадках.
Зі збільшенням кількості подій, пов’язаних із можливою розробкою Apple автономного електромобіля, спекуляції також продовжують зростати, і з кожною розробкою до потенційної історії додається все більше змісту.
Тепер новий звіт від Reuters припускає, що Apple веде переговори на ранній стадії з CATL і BYD. CATL є найбільшим у світі виробником акумуляторів, а BYD – четвертим за величиною.
Згідно зі звітом, немає жодних доказів угоди між Apple і CATL або BYD або, можливо, обома постачальниками акумуляторів. Однак Apple, як повідомляється, просить постачальників створити заводи з виробництва акумуляторів у Сполучених Штатах як умову партнерства, повідомили джерела. Це створює потенційну перешкоду для партнерства CATL з Apple, оскільки компанія не бажає будувати новий завод у Сполучених Штатах, оскільки напруженість між США та Китаєм може спричинити політичну проблему, а також це може створити нестабільну фінансову ситуацію для CATL.
CATL є великим постачальником акумуляторів для Tesla та постачає елементи для електромобілів компанії, які виробляються в Китаї. Дві компанії співпрацюють більше року, і немає планів щодо розходу. CATL зміцнила довгострокове партнерство, оголосивши, що побудує нове Об’єкт потужністю 80 МВт на південь від Giga Shanghai компанії Tesla виробниче приміщення.
Згідно зі Reuters Доповідь, Apple хоче використовувати літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї, оскільки вони дешевші у виробництві та не використовують нікель або кобальт, обидва з яких є дорожчими та можуть збільшити витрати. За словами Ілона Маска, Tesla перевела свої транспортні засоби стандартного діапазону на камеру LFP постачання нікелю було головною проблемою для Tesla рухатися вперед.
Нікель є нашою найбільшою проблемою щодо масштабування виробництва літій-іонних елементів. Тому ми переводимо стандартні автомобілі на залізний катод. Багато заліза (і літію)!
- Елон Маск (@elonmusk) 25 Лютого, 2021
Apple не робила жодних офіційних заяв щодо своїх планів щодо розробки електромобіля, і не здається, що компанія проливає світло на цю можливість. Чутки про партнерство з Hyundai також поширювався в секторі електромобілів на початку цього року, але переговори так і не пішли далі.
Джерело: https://www.teslarati.com/tesla-catl-byd-electric-vehicle-battery/
- Угода
- серед
- Оголошення
- Apple
- автономний
- автономний транспортний засіб
- аватар
- батареї
- акумулятор
- найбільший
- будувати
- до побачення
- автомобіль
- автомобілів
- випадків
- Викликати
- мобільні телефони
- Китай
- Компанії
- компанія
- комп'ютери
- продовжувати
- триває
- витрати
- Дати
- розвивати
- розробка
- прилади
- Рано
- електричний
- електромобіль
- електромобіль
- електричних транспортних засобів
- Елон Маск
- EV
- Об'єкт
- фінансовий
- Вперед
- Рости
- HTTPS
- промисловість
- IT
- світло
- список
- літій
- логотип
- виробник
- виробництво
- місяців
- Нікель
- Інше
- інші
- Партнерство
- телефони
- планування
- Plenty
- Пости
- Вироблений
- Production
- проект
- діапазон
- звітом
- Reuters
- Чутки
- Масштабування
- самостійне водіння
- комплект
- загальні
- Південь
- Штати
- речовина
- постачальники
- поставка
- Переговори
- Кран
- технології
- технологічна галузь
- Tesla
- нас
- United
- Сполучені Штати
- автомобіль
- Транспортні засоби
- ВООЗ
- Work
- рік