Австралійський стартап Bonza дивиться на Boeing 737 MAX

Австралійський стартап Bonza планує запустити наступного року, літаючи на декількох Boeing 737 MAX. Bonza стане першою австралійською авіакомпанією, яка експлуатуватиме літаки такого типу, і однією з небагатьох авіакомпаній, які літатимуть у цю країну.

Bonza перший австралійський оператор MAX

Австралія залишається відносно незвіданою територією для MAX. До пандемії авіакомпанії Fiji Airways і SilkAir літали на цьому літаку до деяких своїх австралійських напрямків. Virgin Australia має замовлення на 25 літаків MAX 10, які повинні почати приземлятися в середині 2023 року, і цей літак є претендентом на Qantas, оскільки ця авіакомпанія розглядає замовлення на літак, щоб замінити деякі зі своїх застарілих вузькофюзеляжних літаків.

але Бонза, яка нещодавно була широко розголошена, схоже, стане першою авіакомпанією, яка базуватиме 737 MAX в Австралії та літатиме на внутрішніх маршрутах. Майбутня авіакомпанія розглядає літаки 737 MAX 8. Низькі експлуатаційні витрати дорівнюють низьким тарифам, і засновник Bonza вважає, що на австралійському ринку є місце для цього ще одна недорога внутрішня авіакомпанія.

 «Місія Bonza полягає в тому, щоб заохочувати більше подорожей, надаючи більший вибір і наднизькі тарифи, особливо в місця відпочинку, де подорожі зараз часто обмежуються пересадками через великі міста,», - сказав засновник і генеральний директор Тім Джордан.

«Bonza принесе величезну користь усім австралійцям, але особливо регіональним громадам, забезпечуючи нові маршрути та більше можливостей для подорожей».

MAX найкраще підходить?

Бонза каже, що планує здебільшого обійти трикутник Брісбен-Сідней-Мельбурн із хорошим обслуговуванням, натомість зосередившись на регіональних напрямках і місцях для відпочинку з недостатнім обслуговуванням. Це відкриває ряд потенційних пар міст для спритної авіакомпанії, але MAX може бути не найкращим літаком для цієї роботи.

Можна стверджувати, що вузькофюзеляжні літаки Airbus із вищими кріпленнями двигуна краще підходять для багатьох регіональних аеропортів Австралії. Крім того, в Австралії є багато пілотів з рейтингами Airbus.

Ще один літак, який ще не потрапив в експлуатацію в Австралії, Airbus A220, потрібно лише близько 1,500 метрів злітно-посадкової смуги. Використання A220 відкриє ще більше аеропортів.

Однак Бонза зупинився на MAX. Як недорогий авіаперевізник, Bonza буде протистояти літаку Jetstar. Jetstar має статус єдиного оператора на багатьох вузьких маршрутах до туристичних і регіональних напрямків. Ви можете подумати, що Jetstar вже використала більшість ринкових можливостей, не залишивши багато чого Бонзі. Однак навколо є аеропорти зі значною кількістю місцевого населення, які залишаються не обслуговуваними або недостатньо обслуговуваними.

Можливості для Bonza

Вуллонгонг, розташований за годину їзди на південь від головного аеропорту Сіднея, є третім за величиною міським центром Нового Південного Уельсу з населенням понад 300,000 XNUMX осіб. Окрім деяких приміських рейсів, які надає Link Airways, аеропорт Шеллгарбор у Вуллонгонзі недостатньо обслуговується, і це потенційно той тип аеропорту, на який Бонза може націлитися.

На захід від Мельбурна розташований аеропорт Авалон, звідки прибувають деякі рейси Jetstar. Авалон зручний для другого за величиною міста Вікторії, Джилонга, і є десятки потенційно життєздатних необслуговуваних маршрутів з цього аеропорту.

З іншого боку Мельбурна знаходиться регіональний аеропорт Латроуб, який обслуговує район Латроуб-Веллі. Цей аеропорт не обслуговується жодною комерційною авіакомпанією, і це ще одна можливість для заповзятливої ​​авіакомпанії.

Але регіональний аеропорт Latrobe також демонструє обмеження MAX в Австралії – злітно-посадкові смуги Latrobe занадто короткі, щоб впоратися з типом літака.

Люди, які стоять за Bonza, — розумні оператори зі значним досвідом у галузі, що призвело до того, що цю авіакомпанію-початківця сприймають серйозніше, ніж багато інших потенційних стартапів. Ви можете обговорювати переваги будь-якого типу літака для будь-якої нової авіакомпанії, але є кілька вагомих причин, чому Bonza націлений на MAX.

Джерело: https://simpleflying.com/australia-bonza-boeing-737-max/