D-Orbit представляє третю місію для ION Satellite Carrier

САН-ФРАНЦИСКО - D-Orbit планує транспортувати супутники на шість різних орбіт на додаток до розміщення трьох корисних вантажів під час червневого рейсу супутникового носія In-Orbit Now (ION) італійської фірми.

Замовники третьої місії ION, яку D-Orbit називає Wild Ride, включають Elecnor Deimos з Іспанії, болгарську EnduroSat і Kuwaiti Orbital Space.

Крім того, фінська Reaktor Space, Marshall Intech Technology з Об’єднаних Арабських Еміратів і Королівські ВПС Таїланду інтегрують корисні навантаження в QuadPack від ISISpace, нідерландського виробника супутників і фірми, що надає космічні послуги.

«Крім багатьох технічних досягнень, ця місія знаменує для нас важливу віху: міжнародну співпрацю за участю компаній та інституційних організацій з 11 країн, найбільшу, яку ми мали досі», — сказав у заяві генеральний директор D-Orbit Лука Россеттіні. «Це свідчення того, наскільки космічна екосистема справді безмежна. Його швидке розширення та глобальні послуги, які він створює, суттєво покращать життя на Землі та позначать це нове десятиліття так, як ми зараз навіть уявити не можемо».

Під час першого етапу місії D-Orbit планує вивести сім супутників на різні орбіти, контролюючи час і швидкість їх випуску з ION. D-Orbit вперше продемонструвала цю комерційну послугу доставки «останньої милі» в жовтні за допомогою 12 супутників Planet SuperDove для знімання Землі. У травні ION розгорнув 20 супутників під час своєї другої місії та виконав маневри, довівши, що може змінювати свою висоту та нахил.

Щойно супутники майбутньої місії Wild Ride будуть звільнені, D-Orbit буде готовий увімкнути розміщені корисні навантаження. По-перше, це LaserCube, пристрій оптичного зв’язку від італійського Stellar Project.

Next Nebula, орбітальна служба хмарних обчислень і зберігання даних, розроблена D-Orbit UK, продемонструє штучний інтелект і методи машинного навчання, включаючи стиснення відео від лондонської V-Nova.

Worldfloods — ще одне корисне навантаження машинного навчання, яке буде розміщено на ION. Розроблений Frontier Development Lab, партнерством Trillium Technologies з Оксфордським університетом і Європейським космічним агентством, Worldfloods призначений для виявлення повеней і швидкої передачі карт повеней службам екстреного реагування.

Під час останнього етапу місії Wild Ride D-Orbit планує розгорнути ADEO, деорбітну вітрильну підсистему, упаковану в єдиний кубсат і призначену для розширення на орбіті до 3.6 квадратних метрів. ADEO, що розшифровується як «Архітектурне проектування та випробування деорбітальної підсистеми», розроблено для збільшення опору та прискорення спалювання атмосфери ION.

До повернення в атмосферу D-Orbit планує провести експеримент, розроблений пошуком позаземного розуму, медіа-художницею Даніелою де Пауліс та Національним інститутом астрофізики Італії. Передаючи змодельовані повідомлення інопланетян на радіотелескопи по всьому світу, SETI та його партнери прагнуть отримати уявлення про «можливість спілкуватися з іншими видами життя у Всесвіті», згідно з прес-релізом D-Orbit.

Контролери місії D-Orbit керуватимуть місією та керуватимуть корисним навантаженням через Aurora, хмарний пакет програмного забезпечення для керування місією компанії.

«Ми дуже раді цій місії; велика різноманітність корисних навантажень на борту, мета їхніх окремих місій, багато з яких спрямовані на стійкі цілі, інноваційні виклики та великі технологічні досягнення, роблять цю місію досить унікальною», – сказав у заяві Ренато Панесі, комерційний директор D-Orbit. .

D-Orbit не розголошує ракету-носій для транспортування ION на сонячну синхронну орбіту в червні.

SpaceX планує запропонувати спеціальну місію спільного використання, Transporter 2, на сонячну синхронну орбіту в червні.

D-Orbit планує запустити четверту місію ION у четвертому кварталі 2021 року.

Джерело: https://spacenews.com/d-orbit-wild-ride/