DARPA завершує остаточне випробування концепції гіперзвукової зброї

Отримані дані будуть використані для програми More Opportunities HAWC та інших гіперзвукових технологій.

Агентство перспективних оборонних досліджень (DARPA) недавно оголосила про успішне завершення останнього випробування концепції гіперзвукової повітряно-дихальної зброї, що досягає всіх цілей програми. HAWC — це спільний проект DARPA/ВПС США, спрямований на розробку та демонстрацію критично важливих технологій для створення ефективної та доступної гіперзвукової крилатої ракети повітряного базування.

Дані, зібрані під час випробування, будуть використані для розробки гіперзвукової технології науково-дослідної лабораторії ВПС США (AFRL). «Політ цього місяця додав знак оклику до найуспішнішої програми льотних випробувань на гіперзвуковій системі дихання в історії США», — сказав Волтер Прайс, заступник ВВС з програми HAWC. «Речі, які ми дізналися від HAWC, безумовно, покращать майбутні можливості ВПС США».

Останні випробування використовували версію ракети Lockheed Martin, яка приводиться в рух ГВРПД Aerojet Rocketdyne і вже виконана ще один тестовий політ у березні 2022 року. Ракета, запущена з B-52, пролетіла на швидкості понад 5 Махів, понад 60,000 300 футів і на відстань понад XNUMX морських миль, йдеться в прес-релізі, демонструючи покращені можливості та продуктивність порівняно з попереднім випробуванням.

Зброя, розроблена в Lockheed Martin's Skunk Works і Aerojet Rocketdyne з недорогими передовими виробничими технологіями, які віддають перевагу надзвичайній довговічності, щоб значно знизити вартість одиниць і деталей за допомогою цілеспрямованої інтеграції цифрових технологій упродовж усього процесу проектування, тестування та виробництва.

«Доступність і надійність є важливими, оскільки ми працюємо над розробкою операційних гіперзвукових рішень», — сказав Джон Кларк, віце-президент і генеральний директор Lockheed Martin Skunk Works. «Обидва наші льотні випробування HAWC, запущені з робочого літака, узгоджувалися з моделями продуктивності та прогнозами, щоб допомогти швидкому розвитку доступної за ціною гіперзвукової зброї майбутнього».

Програма HAWC також оцінювала іншу конфігурацію ракети, розроблену компаніями Raytheon і Northrop Grumman, яка здійснила політ у вересні 2021 року та липні 2022 року. За даними DARPA, ракета досягла швидкості, висоти та дальності, подібних до тих, які досягав варіант ракети Lockheed Martin. Програма HAWC використовувала обидва проекти для вирішення трьох критичних технологічних проблем: здійсненності, ефективності та доступності повітряного транспортного засобу.

Серед технології, що цікавлять досліджено передові конфігурації літальних апаратів, здатних виконувати ефективний гіперзвуковий політ, двигуни на вуглеводневих ГПВРД для забезпечення тривалого гіперзвукового круїзу, підходи до управління термічними навантаженнями під час високотемпературного круїзу та доступні конструкції систем і підходи до виробництва.

«Програма HAWC створила покоління нових гіперзвукових інженерів і вчених», — сказав Ендрю «Тіппі» Нодлер, керівник програми HAWC. «HAWC також приніс величезну кількість даних і прогресу в спільноті гіперзвукових дихальних апаратів. Галузеві команди серйозно взялися за виклик транспортних засобів з ГПВРД, і нам вистачило мужності й удачі, щоб це спрацювало».

Гіперзвукові транспортні засоби, що дихають повітрям, використовують повітря, захоплене з атмосфери, для досягнення тривалого руху без необхідності використання обертових частин. Швидкий потік стисненого повітря, що проходить через ГПВРДВхідний отвір змішується з вуглеводневим паливом і запалюється, а потім викидається через сопло, яке рухає ракету зі швидкістю, що в п’ять разів перевищує швидкість звуку.

Швидкість і маневреність гіперзвукові крилаті ракети дозволяють як ухилятися від оборони, оскільки швидкість і маневреність ускладнюють своєчасне виявлення, так і швидко наносити удари. Їх значна кінетична енергія дозволяє ефективно знищувати цілі навіть без вибухових речовин.

Оскільки програма HAWC завершує випробування, DARPA тепер планує продовжити це вдосконалення в програмі «Більше можливостей з HAWC» (MOHAWC), будуючи та літаючи більше транспортних засобів, які базуються на досягненнях HAWC. Ці ракети розширять робочий діапазон ГПВРД і забезпечать технологію для майбутніх програм рекордів.

Завершення програми HAWC відбулося після першого успішного запуску повний прототип оперативної ракети проблемної авіаційної зброї швидкого реагування AGM-183A у грудні 2022 року. У той час як перші випробування були зосереджені на продуктивності розгінного двигуна, необхідного для досягнення надзвукової швидкості та запалювання ГПВРД, останні випробування зосереджені на всьому робочому профілі польоту. ракети здатність досягти цілі та підірватися в районі терміналу.

Про Стефано Д'Урсо

Стефано Д'Урсо є журналістом-фрілансером і автором журналу TheAviationist з Лечче, Італія. Випускник промислової інженерії, він також навчається, щоб отримати ступінь магістра в галузі аерокосмічної інженерії. Електронна війна, марнування боєприпасів і методи OSINT, що застосовуються у світі військових операцій і поточних конфліктів, є одними з сфер його компетенції.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://theaviationist.com/2023/02/07/darpa-final-hawc-concept-test/