Чи потрібно крутити педалі на електричних велосипедах та інші запитання щодо електровелосипедів

Перевидано Платоном

читають: 0

За останні кілька років відбулися неймовірні зміни в тому, як люди живуть і працюють. Не лише як вони теж працюють, але де — і, оскільки все більше людей працюють вдома та проводять більше часу у своїх громадах, спосіб їх пересування так само змінюється. З початку пандемії COVID-19, Продажі електричних велосипедів стрімко зростають.

Що означає «бум»? Компанія з дослідження ринку NPD Group заявила, що продажі електровелосипедів у 145 році зросли на 2020% порівняно з 2019 роком., випереджаючи продажі всіх велосипедів, які зросли на 65% під час локдаунів. Вони також не сповільнюються. У 2021 році продажі електричних велосипедів зросли ще на 64% порівняно з січнем-червнем 2020 року, а такі компанії, як RadPower та Super73 планують подальше розширення в майбутньому, інвестуючи сотні мільйонів доларів у нарощування виробництва, яке, за оцінками галузевих аналітиків, дозволить продати понад 12 мільйонів електричних велосипедів тільки в Сполучених Штатах від сьогодні до 2030 року.

Це багато електричних велосипедів і багато запитань про те, як вони працюють, скільки коштують і як вони можуть увійти в наше життя. Давайте розпочнемо!

Поширені запитання про електровелосипед | Що таке електровелосипед?

RadPower City, зображення CleanTechnica.

У найпростішому розумінні електровелосипед – це велосипед, оснащений електричним двигуном, який допомагає його штовхати. Як би просто це не звучало в теорії, однак існує кілька різних способів, як це виглядає на практиці.

1. Допомога педалі: Велосипеди з підтримкою педалей, які іноді називають «pedelec» для «педаль + електричні велосипеди», є найпоширенішим типом електровелосипедів, і це саме те, що написано на жерстяній банці. Під час обертання педалей електромотор штовхає велосипед вперед. Ви все ще працюєте, все ще їдете на велосипеді тим способом, який вам, напевно, знайомий, але кожен удар посилає вас швидше, ніж раніше.

«Це позбавляє від їзди на велосипеді», — Аарон Френк, бренд-директор Serial 1, сказав у своєму подкасті Electrify Expo. І коли пагорби здаються рівними, а містом проїжджаєш повз машини, не потіючи, важко не погодитися.

2. Мопеди: Якщо ви дитина 1970-х, ви вже знаєте, що це таке. Зазвичай це більші електричні велосипеди з потужнішими двигунами, вищою максимальною швидкістю, і, звичайно, ви можете крутити на них педалі, але вони справді стають найкращими, коли рухаються на «чистій» електроенергії.

Деякі з цих електровелосипедів у стилі мопедів мають дросельні заслінки з поворотною рукояткою, як мотоцикли, а інші, як ZugoBike Rhino, мають великий палець газу. Обидві системи пропонують однакову продуктивність, але досвід значно відрізняється, і ви можете віддати перевагу тому чи іншому. Якщо ви не впевнені, якому стилю віддати перевагу, обов’язково спробуйте обидва.

Зображення надано Xion.

3. Електричний велосипед INO: Це електровелосипеди «тільки за назвою», які є електричними мотоциклами або скутерами у стилі Vespa з парою педалей, але вони існують, щоб обійти класифікацію мотоциклістів або усунути потребу в спеціальних ліцензіях, але не як основний засіб руху. Segway C80 відноситься до цієї категорії, як і майже 50 миль на годину Xion CyberX (вище).

Поширені запитання про електровелосипед | Як швидко та далеко поїдуть електричні велосипеди?

Важко відповісти на це питання, тому що існує така велика різноманітність. Схоже, що більшість моделей Pedelec — навіть бюджетних базових — пропонують запас ходу в межах 15-20 миль, а велосипеди преміум-класу, такі як Serial 1 MOSH/CITY, пропонують до 50 миль. Як завжди, відповідь на це питання більше залежить від ваших потреб і бюджету, ніж від будь-чого, що властиво електричним велосипедам в цілому.

Що стосується того, наскільки швидко, це приблизно те ж саме. Xion CyberX (вгорі) і CAKE електричні велосипеди можуть відносно легко розганятися до 50 миль на годину та проїжджати більше 50 миль за відповідних умов. Чистий педелек зазвичай розвиває швидкість близько 20 або 28 миль на годину (залежно від законів у вашому штаті), але це припускає, що ви можете забезпечити достатньо м’язів, щоб продовжувати рух. Знову ж таки, традиційна мудрість тут така: «йти далеко, йти швидко, йти дешево… оберіть будь-які два».

Поширені запитання про електровелосипед | Чи існують різні типи електровелосипедів?

Так, типів електричних велосипедів стільки ж, скільки і звичайних велосипедів. Ви агресивний гірський велосипедист? Є бюджетні варіанти і варіанти, які коштують дорожче автомобіля. Ви запеклий роуді? Для вас теж є велосипеди.

Зображення надано Pivot Cycles.

Якщо ви плануєте придбати електровелосипед для себе, будь-який тип велосипеда, який привертав вашу увагу в минулому, має еквівалент електровелосипеда. Більше того, велосипеди, якими ви могли бути зацікавлені в минулому, але які здавалися непрактичними або недоступними, можуть раптово стати доступними з невеликим електричним підсиленням. Вантажні та пасажирські велосипеди належать до цієї категорії, звичайно, але навіть пасажири можуть отримати вигоду складані електричні велосипеди для тієї «останньої милі», яку вони, можливо, відкладали.

Якщо ви все ще не можете знайти електрифіковану версію велосипеда, який вам потрібен, але вам подобається ідея та відчуття свободи, які обіцяє електронний велосипед, ви завжди можете звернутися до місцевого магазину велосипедів для переобладнання Що велосипеда в електровелосипед. Не дозволяйте «ніхто не робить того, кого я хочу» зупинити вас. Велосипед, який вам потрібен, уже є!

Поширені запитання про електровелосипед | Які деякі переваги електричних велосипедів?

Їзда на велосипеді, фізичні вправи, рухи мають величезну користь, особливо якщо раніше ви вели набагато сидячий спосіб життя, щодня їздячи туди й назад на роботу.

Один із наших друзів, Деб Ешер, розповіла нам, що електровелосипеди змінили її життя. Вона потрапила в серйозну аварію, яка призвела до операції на хребті та коліні, і їзда на велосипеді була рекомендована як спосіб допомогти їй відновити травми. Цей досвід був не зовсім позитивним — як і багато людей, вона купила «дешевий» велосипед і не могла його відремонтувати, — але це привело до чудових результатів, і Деб зрештою схудла на 30 фунтів, стала більш активною людиною, і стала таким проповідником електровелосипедів, що зрештою знайшла кар’єру з електровелосипедами. Зараз вона очолює відділ маркетингу в RadPower.

Якщо ви не з тих, кого мотивують такі речі, подумайте про підривну природу їзди на велосипеді. Бути здоровим велосипедистом — це повномасштабне повстання проти нездорового споживацького способу життя, який кричить: «Купуй, купуй, купуй!» на максимальній гучності. Дійсно, є широко розповсюджена цитата, яка приписується генеральному директору Euro Exim Bank, Ltd., яка читає …

Через Facebook.

… і, так, у цьому є щось на кшталт явно фальшивої/міської легенди, але це, незважаючи на це, їжа для роздумів. І якщо вам подобається ідея говорити правду владі, важко знайти більш ефективну форму виступу, ніж «відмова від споживацтва».

Переваги також не закінчуються заслуженим самовдоволеним почуттям переваги. «Глобальний перехід до збільшення кількості велосипедів і електровелосипедів може скоротити використання енергії та викиди вуглекислого газу від міського транспорту до 10 відсотків до 2050 року», повідомляє Інститут політики транспорту та розвитку (ITDP). «Суспільство може заощадити понад 24 трильйони доларів».

ITDP також швидко повторює переваги для здоров’я їзди на велосипеді, які ми також перерахували. «У всьому світі кожен четвертий дорослий і четверо з п’яти підлітків не отримують достатньої фізичної активності, що піддає їх високому ризику серцево-судинних захворювань», вони повідомляють. «Регулярна їзда на велосипеді знижує цей ризик, а також ризик інших захворювань, таких як тривога, діабет і ожиріння. Це також розширює доступ до роботи, шкіл та інших напрямків у 10 разів порівняно з прогулянкою».

Користь для планети може бути ще більшою. Про це стверджує дослідження Інституту енергетичних досліджень (TERI)., «50% заміна робочих поїздок, які здійснюються автомобілями та двоколісними транспортними засобами на середню відстань 8 км, може скоротити річні викиди CO2 на 1 мільйон тонн». І це тільки в Індії! Тут, у США, Cynergy E-Bikes стверджує, що, «вуглецевий слід понад 60 електровелосипедів дорівнює вуглецевому сліду одного автомобіля з бензиновим двигуном. У штатах, які більше залежать від вугілля, це може бути близько 20-30 електровелосипедів порівняно з одним автомобілем. Незалежно від того, як ви це обчислюєте, навіть незважаючи на те, що електровелосипед використовує електроенергію, яка може надходити з викопного палива, кількість викидів CO2 у порівнянні з автомобілем мізерна».

Поширені запитання про електровелосипед | Чи можу я їздити на електровелосипеді під час дощу та снігу?

Ввічливість зображення Епічні цикли.

Доброю новиною є те, що якість акумулятори та двигуни електровелосипедів здатні витримувати досить екстремальні погодні умови. Це тому, що, хоча вони можуть бути чимось на зразок іграшки для покупців у США, електричні велосипеди є важливим транспортним рішенням для мільйонів людей у всьому світі, і вони створені, щоб працювати в спеку, холод, дощ і сніг.

Команда поганий Новина полягає в тому, що зимові умови можуть бути такими ж небезпечними для велосипедів як це для автомобілів, але дотримуючись належних заходів, велосипедисти можуть бути такими ж безпечними, як і добре підготовлений автомобіліст. Переконайтеся, що на шинах достатньо протектора, щоб очистити осілий шар снігу, і переконайтеся, що ваш гальмівний механізм не обмерз і не заблокований льодом чи сміттям. Одягніть шолом, відповідний до погоди одяг, придбайте засіб для запобігання іржі, яким можна розпорошити відкриті металеві поверхні вашого велосипеда (щоб захистити їх від дорожньої солі), використовуйте деякі здорові глуздові техніки оборонної їзди, і ти маєш бути добре.

E-Bike Висновки

Зрештою, електровелосипеди пропонують багато для потрібного типу клієнтів. Для мешканців міста та передмістя навряд чи знайдеться кращий спосіб пересування. Якщо ви в пустелі за 20 миль від найближчого Walmart? Вони все одно можуть виконувати роботу, але це інша цінність, чи не так? Що ти думаєш? Чи є електричні велосипеди надійною альтернативою автомобілю в правильних умовах, яка буде ставати все більш популярною, оскільки Північна Америка починає більше нагадувати Західну Європу, чи електровелосипеди є просто черговою минущою модою? Дайте нам знати в коментарях.

Оригінальний контент від CleanTechnica.

Цінуєте оригінальність CleanTechnica? Подумайте про те, щоб стати Член, прихильник, технік або посол CleanTechnica - або покровитель на Patreon.