План індійського мільярдера Ракеша Джунджхунвали щодо запуску наддешевої авіакомпанії може дати авіакомпанії Boeing шанс відновити втрачені позиції в Індії після падіння одного з найбільших клієнтів, Jet Airways, два роки тому, кажуть керівники галузі.
Джунджхунвала, відомий як індійський Уоррен Баффет за його успішні інвестиції в акції, планує об’єднатися з колишніми генеральними директорами IndiGo, найбільшого перевізника країни, і Jet Airways, щоб задовольнити попит на внутрішні авіаперевезення.
Хоча плани щодо запуску Akasa Air з’явилися в той час, коли авіаційна промисловість Індії відчуває наслідки пандемії, коли авіакомпанії втрачають мільярди доларів, довгострокова перспектива цього сектора робить його гарячим ринком для виробників літаків Boeing і Airbus.
«Між Airbus і Boeing буде велика боротьба», — сказав Нітін Сарін, керуючий партнер юридичної фірми Sarin & Co, яка консультує орендодавців і авіакомпанії.
«Для Boeing це чудова нагода ввійти та підвищити свою гру, враховуючи, що в Індії у них немає жодного іншого великого оператора для їхніх літаків 737, окрім SpiceJet», — сказав Зарін, маючи на увазі вузькофюзеляжні літаки Boeing.
Деталі підприємства, включно з будь-яким рішенням щодо замовлень на літаки, офіційно не розголошуються, але Джунджхунвала сказав Bloomberg, що планує придбати 40% акцій Akasa, яка матиме 70 літаків до 180 місць протягом чотирьох років.
Jhunjhunwala, оцінений Forbes в 4.6 мільярда доларів, не відповів на запит на співбесіду. Boeing не відповів на запит про коментар.
В індійському небі домінують бюджетні перевізники (LCC), зокрема IndiGo, SpiceJet, GoFirst і AirAsia India, причому більшість із них експлуатують вузькофюзеляжні літаки Airbus.
Boeing домінує на широкофюзеляжному ринку Індії з 51 літака, але війни за тарифи та високі витрати призвели до втрат серед перевізників, що надають повний спектр послуг, зокрема Kingfisher Airlines у 2012 році та Jet у 2019 році, що зробило LCC та Airbus ще більш домінуючими.
Частка Boeing в індійських вузькофюзеляжних літаках 570 впала до 18% після припинення Jet з 35% у 2018 році, свідчать дані консалтингової компанії CAPA India. Нещодавно Jet був врятований від банкрутства, і очікується, що він знову літатиме.
Індійські перевізники мають на замовлення понад 900 літаків, з яких 185 — літаки Boeing 737 і 710 — Airbus, тому IndiGo є одним із найбільших клієнтів у всьому світі.
«Якщо вам потрібно взяти в оренду літак, його багато, і орендодавці будуть раді надати конкурентоспроможні ставки, навіть кращі, ніж у часи до COVID», — сказав Сарін.
Він, однак, попередив, що Індія все ще є складним місцем для ведення бізнесу, оскільки регуляторні перешкоди та дорогі та недостатньо розвинені аеропорти роблять LCC менш ефективними, ніж на закордонних ринках.
Незважаючи на те, що Akasa стикається з жорсткою конкуренцією на зруйнованому ринку після COVID-19, що змусило авіакомпанії переглядати умови з орендодавцями та постачальниками, залучати нові кошти та скорочувати витрати, починаючи з чистого аркуша та хорошого капіталу, це дасть їй перевагу.
Іншими співзасновниками Akasa є Адітя Ґош, який провів десять років у IndiGo і був заслугою її раннього успіху, і Віней Дубе, колишній генеральний директор Jet, який також працював із Delta.
«Це буде довгий переліт, і нову авіакомпанію чекають серйозні випробування, але капіталізація та початкова команда вселяють впевненість у тому, що вони можуть досягти успіху», — сказав керівник CAPA в Індії Капіл Каул.
(Репортаж Адіті Шах; монтаж Аніл Д'Сільва)
Цю статтю написав Адіті Шах із Reuters і була законно ліцензована через Промислове занурення видавнича мережа. Будь ласка, направте всі питання ліцензування на legal@industrydive.com.
Фото: Літак IndiGo, підрозділу InterGlobe Aviation Ltd., готується до посадки в міжнародному аеропорту Чатрапаті Шіваджі в Мумбаї, Індія, у понеділок, 10 липня 2017 р. Індійський мільярдер Ракеш Джунджхунвала хоче запустити новий недорогий літак оператор, щоб конкурувати з Indigo в Індії. Дхірадж Сінгх / Bloomberg
- &
- 2019
- Перевага
- Повітряна подорож
- літак
- авіакомпанія
- Авіакомпанія
- аеропорт
- Аеропорти
- ВСІ
- серед
- стаття
- авіація
- Банкрутство
- найбільший
- Мільярд
- Bloomberg
- Boeing
- бізнес
- капітал
- Генеральний директор
- співзасновники
- конкурс
- довіра
- витрати
- кредит
- Клієнти
- дані
- Дельта
- Попит
- DID
- доларів
- Рано
- керівництво
- особи
- Фірма
- ФЛЕТ
- Forbes
- свіжий
- Повний
- засоби
- гра
- GIF
- добре
- великий
- голова
- Високий
- HTTPS
- Перешкоди
- Impact
- У тому числі
- Індію
- промисловість
- Міжнародне покриття
- інтерв'ю
- інвестиції
- IT
- липень
- запуск
- закон
- Led
- ліцензування
- Довго
- основний
- Більшість
- Робить
- керуючий партнер
- ринок
- ринки
- понеділок
- мережу
- операційний
- Можливість
- порядок
- замовлень
- Інше
- пандемія
- партнер
- Літаки
- підвищення
- ставки
- Reuters
- Поділитись
- частка
- старт
- акції
- успіх
- успішний
- Кран
- час
- подорожувати
- Ультра
- цінний
- постачальники
- підприємство
- кролячий садок
- Уоррен Баффет
- ВООЗ
- в
- років