Коштовний камінь на звалищі: Isuzu Amigo 1992 року

Після певного успіху надання General Motors з малим Швидші пікапи під знаком як Легкові автомобілі Chevrolet у Північній Америці (плюс деякі Близнюки, пов’язані з Chevette, позначені «Buick/Opel від Isuzu», що всіх заплутало), Isuzu на початку 1980-х років почав продавати тут автомобілі під своїм ім’ям. Спочатку ми просто отримали Субкомпакти I-Mark та Пікапи. Потім позашляховик Trooper з'явився в 1984 році, і Isuzu приєднався до приміських приміських автомобілів вантажівка гра у великій мірі. Для моделі 1989 року небагато Приятель тридверний позашляховик-кабріолет висадився на наші береги. Ось одна з тих ранніх вантажівок, знайдена в досі-радий нещодавно у дворі самообслуговування в районі затоки Сан-Франциско.

Одного разу Isuzu зробив версію з п'ятьма дверима і суцільним дахом, надавши їй Родео У цьому процесі Amigo став більш запозволеною думкою в північноамериканському світі Isuzu. Продажі Amigo припинилися тут після 1995 року, а потім відновилися на 1998-2000 роки (після чого тридверка стала Родео Спорт до зникнення в 2003 році).

Починаючи з 1996 року Isuzu замінив свій пікап на платформі Amigo на новий Chevy S-10 відомий як Hombre. Це означало, що іспаномовні покупці Isuzu можуть бути стурбовані перспективою придбання друг або людина. На честь була названа сама компанія Isuzu річка в префектурі Міе.

Команда Сузукі-самурай поклав початок повному захопленню «мило-мило» для моделі 1986 року, з Suzuki Sidekick/Гео трекер з'явившись у 1989 році. Приблизно в той же час, дратівливі пастельні тони та звивиста графіка став модним. Це — і інша невдала мода 1980-х — продовжувався і в 1990-х роках («Дразливий» і «нещасливий» для однієї людини є «чудовим» для іншого – Ед).

Цей одометр не може бути правим! Я підозрюю, що обірвався трос спідометра.

Двигун — 2.6-літровий рядний чотирициліндровий потужністю 119 кінських сил. 

на відміну від Хонда VTEC, система змінного кулачкового механізму дебютував на Honda Integra 1989 року, назва Isuzu I-TEC означає електронну систему впорскування палива. 

Єдиною коробкою передач в Amigo перші пару років була п'ятиступінчаста механічна, яка є в цій вантажівці. Ця трипедальна установка зберегла звернення Amigo обмежене невеликою групою американських водіїв, бажаючих працювати зчепленням. Опціональний автомат став доступним у 1992 році. Ви могли отримати Amigo з повним приводом, але це дешевша версія із заднім приводом.

Цей інтер'єр виглядає настільки приємно, що, можливо, цей Amigo дійсно зробив отримати дурман із 57,000 XNUMX+ на одометрі. Перевірка автомобіля Каліфорнійського бару Історія перевірки смогу (підставивши VIN-код), я бачу, що востаннє він проходив — і пройшов — перевірку на смог у 2010 році. Можливо, щось зламалося у віці 18 років, і він стояв у гаражі, доки останній власник нарешті не відмовився від нього.

Що дуже погано, тому що ця маленька вантажівка стала б хітом у Радвуді.

Цей рекламний ролик призначено для Amigo другого покоління, але його обов’язково потрібно переглянути через шанування стара реклама Slinky.

Тому що майже кожен Isuzu (і Daewoo та Suzuki, якщо на те пішло) продавався під різними назвами в інших місцях розповсюдження GM Імперія 1990-х, ось реклама для німецького ринку Opel Фронтера.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.autoblog.com/2023/01/16/junkyard-gem-1992-isuzu-amigo/