Багато хто хапається за соломинку з останнім «відкликанням» штучної Tesla

Перевидано Платоном

читають: 0

Багато людей — особливо засоби масової інформації та розмовні голови — хапаються за соломинку з останнім так званим «відкликанням». Заголовки, такі як «Tesla відкликає 54,000 XNUMX автомобілів, які можуть не дотримуватись знаків зупинки» і стверджує, що Tesla програмує транспортні засоби здійснювати незаконну діяльність є неймовірною розтяжкою. Це одна з причин, чому те, що нещодавно сказав Ілон Маск про ЗМІ, все ще є правдою. Вони роками писали оманливі статті про нього та його компанії.

Вони роками пишуть фальшиві статті про Tesla (і мене). Зрештою, страждає їхній власний авторитет.

- Елон Маск (@elonmusk) Січень 31, 2022

У твіті вище, Associated Press хотів взяти інтерв'ю у свого друга і блогер, Гейл Алфар, щодо її нещодавньої взаємодії з Ілоном Маском щодо петиції від аноніма. Прохання, який підписали понад 42,000 XNUMX людей, вимагає від президента Байдена визнати лідерство Tesla в області електромобілів.

Гейл і AP у письменника була публічна розмова, але він хотів надіслати їй повідомлення приватно. Вона пояснила, що хотіла залишити всі повідомлення публічними для прозорості, а потім він опублікував цю статтю про петицію під час малювання її та інших, хто підписався як «вірні Tesla».

Якщо ви подивитеся на значення світового лояліста, це описує людину, яка хоче "залишатися лояльним до встановленого правителя чи уряду, особливо перед обличчям повстання.” Чому саме цей термін використовувався для опису людей, які підтримують компанію, що виробляє автомобілі та сонячні панелі? Чи цей письменник бачить у нас ворога? Ми на війні? Або він намагався образити Гейл за бажання зберегти розмову відкритою для прозорості?

Багато журналістів схильні піклуватися про драму та швидке заробіток на сенсаційних заголовках. Гроші можуть бути непоганими, але чи варто воно того?

NHTSA відкликає всі бета-версії автомобілів Tesla FSD, оскільки вони можуть зупинятися. Це стане справді складною темою. Так, рухомі зупинки є незаконними. Так само і перевищення швидкості. Але, можливо, відповідність людської поведінки краще, ніж юридична точність. https://t.co/oCmJBvDQBM

— QuinnNelson.egg (@SnazzyQ) 1 Лютого, 2022

Основна проблема полягає в тому, що штучний інтелект Tesla розвивається настільки добре, що починає імітувати людську поведінку — і, на жаль, люди не дотримуються букви закону в точності. Квінн Нельсон вказав на це, і це має нагадувати всім, хто розповідає про цю тему, що ми повинні бути чесними у висвітленні цих тем.

Як хтось сказав учора, якщо оновлення OTA є відкликанням, то кожне оновлення системи безпеки iPhone також є. Йти в ногу з часом @NHTSAgov: якщо автомобілі не потребують технічного обслуговування, це оновлення, а не відкликання.

— Скотт Вейнер (@scottwww) 2 Лютого, 2022

Так, зупинка без руху заборонена. Так, FSD від Tesla почав робити це в одному зі своїх налаштувань драйвера («assertive»), оскільки є місця, де всі їздять так. Так, Tesla відмовилася від цієї функції через бездротове оновлення. У нинішньому вигляді Національне управління безпеки дорожнього транспорту хоче, щоб Tesla називала такі оновлення «відкликаннями» замість того, щоб просто оголошувати їх як оновлення програмного забезпечення. І ось чому головні ЗМІ кидаються на це, як акула на поранену людину в океані.

Зрештою, громадськість може настільки втомитися від слова «відкликати» щодо незначних оновлень програмного забезпечення, що вони можуть вважати, що щось є просто черговим оновленням по повітрю, коли відбувається фактичне відкликання (де автомобіль потрібно взяти в експлуатацію, щоб виправити проблема безпеки), і це може бути небезпечно. NHTSA стає дитиною, яка плаче вовком щоразу, коли Tesla випускає оновлення по повітрю, щоб виправити потенціал проблема.

Я погоджуюся з думкою Квінна. Це буде складна тема, і в міру того, як Tesla продовжує прогресувати на шляху до FSD (Full Self Driving) рівнів 4 і 5, ми почнемо бачити, як штучний інтелект стає більш схожим на людину. Однак це не обов’язково повинно вас лякати. ШІ не подумає: «Ну, я поспішаю, і ніхто не помітить». а потім зробити щось безладно. Він не буде захоплений текстовими повідомленнями настільки, що пропустить пішохідний перехід перед собою. І це не буде емоційно пов’язане з жодним сценарієм. Перш ніж рухатися вперед, він все одно обов’язково перевірить, чи берег вільний.

Я справді вірю, що ті, хто розповідає про Теслу з наміром не розповідати справжню історію, а натомість малювати негативно забарвлені розповіді, щоб заробити гроші, хапаються за соломинку з усім цим «відкликанням».

Примітка редактора: зазвичай я міг би подумати, що це більше не історія, ніж щось інше, але за останні кілька днів 1) інший власник Tesla запитав мене, чи потрібно мені відкликати, не розуміючи, що це лише оновлення програмного забезпечення (і вона, мабуть, була трохи стурбована тим, що це було більше, ніж було); і 2) я чув сегмент у ранковому радіоток-шоу, в якому ведучий рішуче критикував Tesla FSD за те, що він, очевидно, пролітає через знаки зупинки (незрозуміло, чи знав він, що ця функція просто пропонує повільні зупинки, як я впевнений, що він і кожен, хто слухає, виконує кожен день). Його кілька хвилин на цю тему також говорили про фантомне гальмування, і загалом Tesla звучала надзвичайно страшно. Цікаво, що поки він категорично не хоче Tesla взагалі і не зацікавлений у ширшому розвитку автономного водіння (він також виступав проти реклами GM Super Cruise), його 81-річний батько має нову Tesla Model S.

Цінуєте оригінальність CleanTechnica? Подумайте про те, щоб стати Член, прихильник, технік або посол CleanTechnica - або покровитель на Patreon.