Навчання ВМС Digital Horizon демонструють потужність «сітчастих мереж» ШІ

ВАШИНГТОН. Перші у своєму роді військово-морські навчання на Близькому Сході об’єднали безпілотні системи з так званою сітчастою мережею та інструментами обробки даних, щоб продемонструвати перспективне використання майбутнього безпілотного флоту: направляти кораблі та літаки з екіпажем до проблемних зон .

Оперативна група 59, створена для швидкої інтеграції безпілотних систем зі штучним інтелектом для морських застосувань, працює вже більше року на 5-му флоті США. За словами командира навчань, навчання Digital Horizon, що тривають, демонструють такі операції в безпрецедентному масштабі.

Об’єднання пілотованих і безпілотних команд, і зокрема ця концепція управління, є основою того, над чим працює Оперативна група 59, сказав коммодор капітан Майкл Брассер в інтерв’ю Defense News.

«Ми розглядаємо безпілотні активи як спосіб поглянути на воду, зібрати дані, а потім використовувати машинне навчання та [штучний інтелект], щоб отримати на основі цього інформацію, щоб ми могли бути більш точними в розгортанні наших укомплектовані засоби», – сказав він.

Навчання, які розпочалися 23 листопада і триватимуть до 15 грудня, охоплюють 17 галузевих партнерів, які привезуть 15 різних безпілотних систем, 10 з яких вперше експлуатуються на 5-му флоті, йдеться в заяві ВМС.

Брассер сказав, що ці безпілотні наземні та повітряні системи є найкращими з того, що може запропонувати галузь, і показали хороші результати під час навчань. Деякі з надводних кораблів є довготривалими кораблями, призначеними для виконання постійних місій спостереження, деякі є високошвидкісними кораблями-перехоплювачами, а деякі потрапляють між ними. Згідно з повідомленням ВМС, платформи включають дві системи вертикального зльоту та посадки, Flexrotor від Aerovel і V-BAT від Shield AI, а також прив’язаний БПЛА Easy Aerial.

Головне, за словами Брассера, полягало в тому, щоб поставити їх у реалістичне оперативне середовище та вивести їх на межі можливостей, щоб зрозуміти їхні справжні можливості.

Під час навчань команда Брассера вперше створила сітчасту мережу та інші системи зв’язку. Потім вони почали працювати безпілотниками вдень, перш ніж перейти до цілодобової роботи.

«Ми запустили серію віньєток, які виглядали як реальні ситуації, які ми спостерігали у водах навколо Аравійського півострова, тому ми змогли перевірити, як системи можуть реагувати, а також виявляти подібні події», — сказав він. .

Головний висновок для коммодора — це «важливість сітчастої мережі, яка є основним рушієм даних — не лише для збору даних для забезпечення машинного навчання та інструментів штучного інтелекту, але й для керування безпілотними системами», — сказав він. . «Тож ми виконали справді новаторську роботу з точки зору тестування та розгортання стійкої сітчастої мережі в робочому середовищі, під час якої ми змогли подолати деякі труднощі та, зрештою, забезпечити передачу даних у досить переконливий спосіб».

Mesh-мережі, що складаються з кількох точок, які називаються «вузлами», — це бездротові радіопристрої, які спілкуються один з одним, створюючи перекриваючу «сітку», яка не потребує центрального концентратора та забезпечує швидку та ефективну маршрутизацію даних.

Брассер додав, що попередні навчання та операції протягом останнього року розбирали різні частини головоломки, але Digital Horizon прагне впоратися з усією проблемою пілотованих і безпілотних операцій в одній безперебійній операції.

«Раніше ми вже багато працювали зі штучним інтелектом, розробляли комп’ютерне бачення, виявляли аномальну поведінку, розробляли [командування й керування] з підтримкою штучного інтелекту, але ми робили все це окремо. , — пояснив коммодор. «У Digital Horizon ми вперше зробили це разом на одному стеку, і все це інтегровано на одній скляній панелі».

«Це дозволяє кінцевому користувачеві швидше приймати рішення та використовує штучний інтелект, щоб зрозуміти всі ці потоки даних, які надходять в єдине скло», — додав він.

За останній рік роботи Оперативної групи 59 Брассер сказав: цикл розвитку може дозволити вносити зміни в програмне забезпечення за тижні, а в апаратне забезпечення – за місяці.

У Digital Horizon «ми спостерігали зміни в програмному забезпеченні протягом годин, а в апаратному забезпеченні — протягом кількох днів», — сказав він.

У результаті він сказав, що Оперативна група 59 зараз «на світлові роки попереду того, де ми були» в лютому, коли відбулися найбільші безпілотні навчання на сьогодні, Міжнародні морські навчання 2022.

«Ми не маємо наміру гальмувати. Ми прискорюємось, ми навчаємось у темпі, який справді, справді вражає, і ми повторюємо темп, який є ще більш вражаючим. Тому ми застосуємо уроки, отримані тут, на [IMX 2023], а також під час операцій, які флот виконує щодня», — сказав Брассер.

Ці уроки не будуть обмежуватися лише 5-м флотом, чітко повідомили ВМС.

Міністр ВМС Карлос Дель Торо сказав Defense News в листопадовому інтерв’ю що він хотів експортувати до Центральної та Південної Америки те, що робила Оперативна група 59 — використовуючи дешеві й численні безпілотні системи, щоб допомогти керувати рухом більш обмежених пілотованих кораблів і літаків.

Раніше цього місяця він повторив, що ВМС «незабаром розширять ці можливості на інші регіони світу — у Центральну та Південну Америку та Індо-Тихоокеанський регіон».

Після виступу 8 грудня Дель Торо сказав Defense News, що робочі умови 5-го та 4-го флотів у Центральній і Південній Америці різні, але безпілотні системи принесуть їм однакову користь.

«Тактичні умови різні», — сказав він. «Занепокоєння та загрози різні. Багато з того, що ми робимо на 5-му флоті, пов’язане з моніторингом діяльності Ірану. У Центральній і Південній Америці це значною мірою пов’язано з місією по боротьбі з наркотиками, особливо в Карибському басейні, а також з незаконним виловом риби».

«Наприклад, коли я зустрівся з президентом Панами, він чітко дав зрозуміти, що багатьом країнам Центральної та Південної Америки справді загрожує цей китайський рибальський флот, і вони не мають необхідних ресурсів у вигляді кораблів і літаків, щоб протидіяти загрозі, і їм потрібно більше ресурсів, щоб належним чином використовувати ресурси, які у них є», – сказав Дель Торо. «Отже, маючи можливість використовувати безпілотні технології, ми не тільки зможемо допомогти їм, але й вони зможуть допомогти собі. Тож це була моя безперервна розмова з багатьма лідерами, керівниками ВМС, і вони бачать безперечну перевагу».

Не вказуючи конкретних термінів, коли нова безпілотна оперативна група може бути створена на 4-му флоті, Дель Торо сказав, що ВМС продовжують переговори зі своїми регіональними партнерами про те, як може виглядати ця організація. Мексика, додав він, навіть починає розробляти власні безпілотні системи для використання в цій цільовій групі, орієнтованій на підвищення обізнаності в морській області.

Брассер сказав, що представники кількох номерних флотів відвідали Digital Horizon і побачили безпілотний флот у дії. Принадність живої події як для країн Близького Сходу, які розглядають можливість приєднатися до Task Force 59, так і для інших керівників флоту, які розглядають можливість створення власної безпілотної оперативної групи, полягає в тому, що «вона демонструє їм мистецтво можливого, а потім відкриває можливості того, як ви могли використовувати ці системи новими та інноваційними способами».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/naval/2022/12/14/navys-digital-horizon-exercise-showcases-power-of-mesh-networks-ai/