Щойно опубліковано нове відео про те, як F-35A скидає дві ядерні бомби B61 на полігон Тонопа під час останніх випробувань

На відео показано нещодавню демонстрацію повної системи озброєння F-35A (FWSD) з двома макетами ядерних бомб B61-12.

Як ми вже докладно повідомляли нещодавноУправління спільної програми F-35 оголосило на початку цього місяця, що F-35A успішно провів першу повну демонстрацію системи озброєння з B61-12, яка розглядається як «випускна» льотна випробувальна вправа для отримання сертифікації ядерної конструкції з повітряної доставки. платформа.

У демонстрації брали участь два F-35A, призначені на авіабазу Хілл, штат Юта, на яких пілотували пілоти з 422-ї випробувально-оцінювальної ескадрильї, що входить до складу 53-ї випробувально-оцінювальної групи, яка випустила два B61-12 Joint Test Assets на випробувальному полігоні Тонопа: після Злітаючи з авіабази Нелліс, штат Невада, два літаки пролетіли 160 миль і здійснили два окремих скидання високоякісних неядерних макетів B61-12 JTA на випробувальному полігоні Тонопа Національної лабораторії Сандіа.

Випробування, яке є «важливою віхою на шляху до отримання ядерної сертифікації F-35A», яке «залишається на шляху до відповідної дати НАТО в січні 2024 року», було проведено 21 вересня 2021 року. Хоча Lightning II ще не повністю сертифікований для проводити реальні ядерні операції, успішне завершення цієї демонстрації повної системи озброєння завершує випробування на літаку для початкової ядерної сертифікації F-35A. Ядерна сертифікація розбивається на два етапи: сертифікація ядерного проекту та ядерна експлуатаційна сертифікація, і це випробування завершує перший етап. Після повної сертифікації F-35A стане єдиним літаком DCA (Dual Capable Aircraft), який перевозить ядерну зброю у внутрішньому відсіку: усі інші тактичні літаки, включаючи F-16, F-15E та Tornado, несуть ядерну зброю. зовнішні пілони.

Остання тестова подія була оприлюднена 4 жовтня, але відео фактичного випуску було опубліковано в мережі DVIDS лише 29 жовтня 2021 року: хоча це не вперше відео B61, скинутий з F-35A, звільняється, кадри цікаві, оскільки показують відкриття внутрішнього відсіку для зброї, викид бомби та негайне закриття дверей відсіку для досягнення низької видимості.

Потім ви також можете спостерігати за двома обертовими ракетними двигунами, які працюють під час спуску, при цьому зворотні сліди утворюють гвинтову форму, коли бомба починає обертатися навколо своєї поздовжньої осі: вони використовуються для покращення стабільності під час спуску бомби та підвищення точності (з повідомили про ймовірність кругової помилки 30 м – хоча точність не є великою проблемою, коли йдеться про ядерні боєприпаси).

Як ми пояснювали в нашому попередньому стаття: «B61 надійшов на озброєння 50 років тому і пройшов програму продовження терміну служби (LEP) для консолідації та заміни чотирьох застарілих варіантів бомб B61 -3, -4, -7 і -11 на B61-12. . Відремонтований B61-12 дозволить зняти з експлуатації більший B83, ставши єдиною гравітаційною ядерною зброєю, що залишилася в інвентарі. Бомба матиме ядерну боєголовку малої потужності з чотирма варіантами потужності, як повідомляється, 0.3 кілотонни, 1.5 кілотонни, 10 кілотонн і 50 кілотонн, замість більших боєголовок, як у моделей, які вона замінює (які можуть досягати 400 кілотонн залежно від варіантів). »

«12-футова бомба вагою 825 фунтів розроблена для доставки з повітря в режимі балістичного або керованого гравітаційного скидання завдяки новому хвостовому оперенню Boeing, яке включає пакет точного наведення інерціальної навігаційної системи (INS). і два обертових ракетних двигуна, які покращують стійкість бомби на її поздовжній осі під час спуску. Кажуть, що LEP настільки підвищує точність B61 (з імовірністю кругової помилки 30 м замість початкових 100 м), що він матиме таку саму здатність проти захищених цілей, як і набагато потужніша зброя, яку він замінює».

До речі, НАТО щойно провело свої щорічні навчання з ядерного стримування.Непохитний полудень“, який цього року відбувся в Південній Європі за допомогою літаків DCA та неядерних літаків, які підтримують місію в рамках SNOWCAT (Підтримка ядерних операцій звичайними повітряними тактичними засобами) програма, розгорнута в компаніях Aviano AB і Ghedi AB в Італії.

Девід Сенчотті - журналіст-фрілансер, який базується в Римі, Італія. Він є засновником та редактором "Авіаціоніста", одного з найвідоміших та читаних світових блогів військової авіації. Починаючи з 1996 року, він писав для найбільших світових журналів, включаючи щомісячні Військово-повітряні сили, Бойові літаки та багато інших, висвітлюючи авіацію, оборону, війну, промисловість, розвідку, злочинність та кібервійну. Він звітував із США, Європи, Австралії та Сирії, а також здійснив польоти на декількох бойових літаках із різними повітряними силами. Він колишній 2-й лейтенант італійських ВПС, приватний пілот і випускник комп'ютерної техніки. Він написав чотири книги.

Source: https://theaviationist.com/2021/10/29/new-video-f35-b61-ttr-released/