Відновлення норвежців триває, оскільки попит на авіаквитки зростає

Найбільша авіакомпанія Норвегії, Norwegian Air Shuttle, починає оговтуватися від наслідків пандемії COVID-19, оскільки обмеження на подорожі по Європі починають послаблюватися. Показники трафіку Норвегії за вересень показують постійне зростання кількості людей, які бажають літати, а попит зростає в усій мережі авіакомпаній.

У заяві, оприлюдненій сьогодні, четвертий за величиною лоукост-перевізник у Європі заявив, що традиційні моделі бронювання рейсів повертаються до того, що було до COVID-19. Авіакомпанія зі штаб-квартирою у Форнебу повідомила, що люди чекають наперед і бронюють рейси до популярних місць відпочинку на вихідні та зимового сонця.

Попит постійно зростає, оскільки повертається довіра

Говорячи про кількість пасажирів, що повертаються, у заяві норвезького генерального директора компанії Гейр Карлсен сказав:

«Ми раді, що п’ятий місяць поспіль можемо повідомити про постійне позитивне зростання кількості пасажирів. Попит стабільно зростає на всіх наших ринках, а бронювання в наших ключових європейських напрямках свідчать про те, що наші клієнти відновлюють довіру до туристичного сектору та тепер планують свої майбутні подорожі заздалегідь».

У PDF-файлі, прикріпленому до заяви компанії, Норвегія надала такі цифри, щоб підтвердити свої претензії при порівнянні вересневих чисел 2020-х років із аналогічним періодом цього року:

• Норвегія перевезла 977,719 206 пасажирів, що на 2020% більше, ніж за аналогічний період XNUMX року.
• Загальна потужність (ASK) зросла на 154%
• Пасажиропотік (RPK) зріс на 248%
• Коефіцієнт завантаження у вересні склав 72.4% і збільшився на 20 процентних пунктів порівняно з минулим роком

«З кожним місяцем все більше людей обирають подорожі з Norwegian завдяки нашій цілеспрямованій мережі маршрутів, вигідним цінам, сучасним паливно-ефективним літакам і нашому бортовому досвіду. Ми з нетерпінням чекаємо збільшення кількості пасажирів у найближчі місяці». Продовжував Карлсен.

Протягом вересня норвезька експлуатувала в середньому 46 літаків, 92.1% з яких вилетіли вчасно. Норвегія також активізувала операції, відновивши свої норвезькі бази в таких аеропортах:

• Аеропорт Берген Флесланд (BGO)
• Аеропорт Ставангер, Сола (SVG)
• Аеропорт Тронхейм, Вернес (TRD)

Норвегія була фінансово перенапружена

Як і всі авіакомпанії, норвежець постраждала від кризи, викликаної пандемією. Однак у випадку з Норвежцем у нього були проблеми ще до того, як почалася невідкладна медична допомога. У лютому 2017 року завдяки своїй стратегії швидкого зростання та новим маршрутам до далекомагістральних напрямків Norwegian випередила SAS і стала найбільшою авіакомпанією Скандинавії. Щоб профінансувати швидке зростання, Norwegian продав частину своїх акцій у Bank Norwegian і почав продавати та здавати в оренду літаки, якими він володів. Норвезький також почав приймати нові літаки Boeing 737 MAX і постраждав від удару, спричиненого приземленням літака.

Зараз норвезька мова зосереджена виключно на Європі

Зараз фінансово перенапружений і в боргах, норвежцям довелося розробити нову стратегію, якщо вони сподівалися вижити. Після закриття баз і зменшення розміру свого флоту Norwegian оголосив у січні 2021 року про припинення всіх послуг на далекі відстані, щоб зосередитися на зміненій європейській мережі маршрутів.

Перегляд норвезьких вересневих цифр дасть іншим авіакомпаніям надію на відновлення авіації. Сказавши це, ми повинні це пам’ятати норвежець є лоукост-перевізником, а не авіакомпанією з повним набором послуг, яка обслуговує напрямки, де обмеження на подорожі залишаються в силі.

Що ви думаєте про оптимістичну перспективу Норвегії щодо відновлення? Будь ласка, висловіть нам свої думки в коментарях.

Джерело: https://simpleflying.com/norwegian-recovery-continues/