П'ята частина працівників логістики не має наміру більше їздити на роботу

Майже кожен п’ятий працівник логістики не має наміру знову повертатися в офіс після пандемії, в основному через триваючі занепокоєння щодо інфекційного контролю в громадському транспорті.

Оскільки працівники по всій Великобританії збираються повернутися на роботу після пом’якшення обмежень, пов’язаних із COVID-19 у липні, нові дослідження показують, що багато пасажири пасажирів неохоче повертаються на роботу в найближчі місяці, в основному через підвищене занепокоєння щодо інфекційного контролю та соціального дистанціювання під час щоденних поїздок.

Відповідно до національного репрезентативного опитування 2,000 працівників Великобританії, проведеного фахівцями з корпоративного транспорту Кура, майже одна п’ята (19.1%) працівників логістичної галузі планує більше ніколи не їздити на роботу після пандемії, з регіональними коливаннями від 10.8% у Лондоні до 29.1% в Уельсі.

Небажання повертатися на роботу здебільшого пояснюється поїздками на роботу та з роботи, причому майже 60% працівників у Великій Британії визнали, що вони справді стурбовані карантинним режимом. Це особливо поширено для старших працівників, причому керівництво (98%), директори (85%) і менеджери (77%) найбільше стурбовані майбутнім поїздок на роботу.

Кура Дослідження виявили, що основним джерелом занепокоєння пасажирів після карантину є інфекційний контроль і відсутність соціального дистанціювання в громадському транспорті. У Великій Британії 36% працівників висловлюють занепокоєння, пов’язані з Covid, щодо майбутнього транспорту, і цей відсоток збільшується до 54.4% для тих працівників, які їздять на роботу в Лондоні та навколо нього.

Співробітники, особливо випускники (70%) і молодші керівники (73%), сильно звертаються по допомогу з доїздом до роботи. Незважаючи на це, поїздки на роботу й назад не є пріоритетом для переважної більшості компаній у Великій Британії, лише 16.4% компаній висловили бажання контролювати чи підтримувати працівників у їхніх поїздках на роботу й надалі.

Годфрі Райан, генеральний директор Кура, коментує: «Оскільки обмеження, пов’язані з Covid-19, знімуть і працівників просять повернутися на робоче місце, безсумнівно, буде більше уваги приділятися звичайним поїздкам. З підвищенням обізнаності щодо таких факторів, як інфекційний контроль і соціальне дистанціювання, ми неминуче побачимо зміни в ландшафті щоденних поїздок.

«Зокрема для тих, хто їде на роботу в громадському транспорті, уявна відсутність інфекційного контролю, ненадійність обслуговування та перенаселеність заважають роботодавцям сподіватися на офісну або гібридну робочу силу після карантину. Оскільки ці побоювання продовжують заважати працівникам повернутися в офіс, настав час для роботодавців активізуватись і запропонувати своїм працівникам альтернативну підтримку в поїздках, якщо це необхідно.

«Відрадно бачити, що дорога з дому на роботу стає дедалі важливішим фактором для компаній у всьому Лондоні: 30% висловили бажання підтримувати своїх працівників у дорозі. Сподіваюся, найближчими місяцями ми почнемо бачити, як інші регіони Великобританії наслідують цей приклад, оскільки столиця створить прецедент».

НАТИСНІТЬ ТУТ, ЩОБ ПРОЧИТАТИ ЗВІТ