Подивіться всередину чотирициліндрового двигуна Toyota Camry з пробігом 300,000 XNUMX миль

Дуже мало людей зберігають свої машини протягом 300,000 2009 миль. Ще менше людей витрачають гроші на ремонт автомобіля з таким пробігом і серйозною проблемою спалювання масла. Але власник цієї Toyota Camry XNUMX року є одним із тих рідкісних людей, тому вони зайшли в Гайка по догляду за автомобілем ремонтна майстерня.  

це Toyota теж рідко. Зовні він може виглядати як будь-який інший бежевий чотирициліндровий Camry виготовлений у 2009 році, але це один із небагатьох автомобілів того року, оснащених механічною коробкою передач. Відповідно до Гайка по догляду за автомобілем на YouTube власник хотів механічну коробку передач, знайшов цю машину у Флориді та повіз її назад до Іллінойсу. Відтоді вони вели ретельний облік щодо технічного обслуговування. Найбільшою витратою для цієї Камрі був бензин. Він також пройшов через два зчеплення, чотири комплекти шин і три акумулятори.

Окрім регулярного технічного обслуговування та кількох різноманітних ремонтів, із цією Camry нічого не пішло не так. Все в машині свідчить про те, що за нею добре доглядають. На додаток до релігійного обслуговування, він чистий, фарба блищить, і він має всі свої ковпаки. Але якщо власник так прискіпливо ставився до обслуговування, то що трапилося з двигуном, через що він спалив масло? Він просто використаний після 300,000 XNUMX миль?  

За оцінками Гайка по догляду за автомобілем, проблема спалювання масла пов’язана не з віком двигуна, а з поганими поршневими кільцями. 2-літровий чотирициліндровий двигун Toyota 2.4AZ-FE мав проблеми зі спалюванням масла з самого початку. Він випустив бюлетень технічної служби, присвячений проблемі, яка торкнулася інших моделей Toyota і Scion, а також Camry 2007-2011 років. Рішення полягає в заміні короткого блоку, включаючи нові поршні та кільця, що саме робить клієнт.

Може здатися дивним вкладати такі гроші в чотирнадцятирічний Camry з пробігом 300,000 XNUMX миль. Вартість ремонту стане хорошим початковим внеском на новий Пасльонове спеціальне видання модель. Але якщо вам подобається перемикати передачі на механічній коробці передач Camry, де ще ви знайдете заміну? 

Віддаєте перевагу чомусь новішому в автомобільній сфері? Перегляньте подкаст Rambling About Cars, доступний нижче.

[Вбудоване вміст]

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.motor1.com/news/630216/inside-300000-mile-toyota-engine/