Розумна концепція №1 з'являється в Мюнхені як не дуже маленький електричний кросовер

Це було на Франкфуртському автосалоні 2005 року, де Smart спочатку бачив ідею кросовера, представивши концепт Formore. Однак невеликий позашляховик, механічно пов’язаний з Mercedes GLK, так і не побачив світ через фінансові перешкоди, з якими зіткнулася неіснуюча компанія DaimlerChrysler. У вересні 2021 року кросовер Smart повертається.

Ситуація кардинально змінилася порівняно з тим, що було 16 років тому Тепер Smart є спільним підприємством Daimler і Geely у співвідношенні 50:50 щоб оживити виробника міських автомобілів, що бореться. Концепт №1, представлений сьогодні, не тільки сигналізує про майбутнє лише для електромобілів, але також підкреслює мету Smart випустити значно більші автомобілі, ніж ForTwo та ForFour розміром з півлітра.

14 фотографії

Наскільки воно велике? Новий концепт кросовера Smart має довжину 4.29 метра (168.9 дюйма), ширину 1.91 метра (75.1 дюйма) і висоту 1.70 метра (67 дюйма). Міні-земляк. Розроблений з нуля як модель лише для електромобілів з короткими переднім і заднім звисами, він має надзвичайно довгу колісну базу для свого все ще невеликого розміру – 2.75 метра (108.2 дюйма).

У серійному субкомпактному електричному кросовері буде встановлено третє заднє сидіння, що ще більше свідчить про наміри Smart продавати автомобілі у вищих сегментах. Інші технічні характеристики, окрім розміру та конфігурації сидінь, не розголошуються, але само собою зрозуміло, що ці задні двері-самогубці призначені виключно для демонстраційного автомобіля в Мюнхені.

24 фотографії

Концепція №1, розроблена компанією Daimler і побудована на основі архітектури Geely Sustainable Experience Architecture (SEA), їздить на масивних 21-дюймових колесах і має світлодіодні світлові панелі спереду та ззаду. Він виглядає суттєво інакше, ніж усі попередні автомобілі Smart, особливо всередині, де в мінімалістському салоні домінує масивний 12.8-дюймовий сенсорний екран.

Обіцяна підтримка технологій швидкої зарядки та бездротових оновлень, а також великий діапазон і інформаційно-розважальна система нового покоління. Smart також каже, що серійна версія виграє від «найвищого рівня динамічної керованості», що демонструє бажання Daimler і Geely надати проблемній компанії привабливість дорослого бренду.

Очікується, що готовий до виробництва електричний кросовер, виготовлений у Китаї, надійде в продаж наступного року, а також буде доступний у Європі.

Джерело: https://www.motor1.com/news/531092/smart-concept-1-munich-reveal/