SpaceX майже завершила створення «випробувального танка», який повинен був переконатися, що надважкий прискорювач Starship здатний витримувати величезну тягу понад двох десятків двигунів Raptor.
Вважається, що прототип відомий як тестовий танк BN2.1, остання поява прототипу з’явилася після новин від генерального директора Ілона Маска про те, що SpaceX модернізувала Super Heavy одним додатковим двигуном Raptor – з планами додати ще три. Результати неминучої кампанії випробувань цього танка, ймовірно, будуть вирішальними, оскільки компанія переорієнтується на відправлення Starship на орбіту (або закриття) якомога швидше.
До того, як 29 травня було вперше помічено новий дизайн розгінного двигуна Super Heavy, принаймні два окремі прототипи секції розгінного двигуна, завершені за останні кілька місяців, мали попередній варіант, більш схожий на пончик. На той момент конструкція Super Heavy містила центральну групу з восьми двигунів Raptor із можливістю дроселювання, оточених кільцем із 20 двигунів Raptor Boost («RBoost») — варіант, який мав замінити здатність дроселювати на ~25% більшу тягу.
Незважаючи на те, що майже миттєва утилізація Super Heavy booster BN1 – перед єдиним випробуванням – гарантувала, що серйозні зміни в дизайні будуть на шляху, ніхто не міг здогадуватися, якими саме будуть ці зміни. Поява нового дизайну «тягової шайби» прискорювача та наступне оголошення Маска про те, що Super Heavy «спочатку» матиме 29, а не 28, Рапторів, швидше за все, означають, що модернізація секції двигуна стала головною причиною миттєвого старіння BN1. Єдиною іншою значною зміною, яку SpaceX явно зробила з розгінним блоком BN2, було змінення позицій баків для рідкого метану та рідкого кисню, завдяки чому більш важкий окислювач Super Heavy знаходиться ближче до основи ракети.
Маск також заявив, що SpaceX зрештою оновить Super Heavy до 32 двигунів, даючи майбутнім прискорювачам центральний кластер з 12 двигунів, що, за словами генерального директора SpaceX, значно підвищить ефективність зворотного прискорення.
З 29 ідентичними Рапторами найпростіший із можливих надважких прискорювачів створював би до 5800 тонн (12.8 млн. фунт-сил) тяги при зльоті. Якщо SpaceX вже завершила розробку та кваліфікацію Raptor Boost і запустила масове виробництво двигуна потужністю 250 мТс, ця тяга при зльоті досягає 6800 тонн (~15 мільйонів фунт-сил). Якщо SpaceX досягне цільової продуктивності (~210 mTf запасу; ~300 mTf RBoost), згаданих Маском минулого року, 32-моторний Super Heavy зможе досягти максимальної тяги при старті понад 8500 метричних тонн (~18.7 млн фунтів-сил).
Навіть у своїй найслабшій конфігурації Super Heavy все одно буде більш ніж на 60% потужнішим за Saturn V і на 25% потужнішим за N1 – найбільші ракети, які коли-небудь успішно або неуспішно літали. Ця величезна тяга вимагає конструкції, здатної витримати такі екстремальні сили, водночас живлячи десятки Рапторів до ~28 метричних тонн (~61,000 XNUMX фунтів) палива щосекунди та витримуючи кілька тисяч тонн рідкого кисню – і все це без витоку, тріщин або згинання. забагато.
У той час як BN2.1 не матиме жодної сантехніки, пов’язаної з десятками Рапторів, дев’ять гідравлічних циліндрів дозволять SpaceX підпорядкувати свою надважку структуру тяги імітації тяги певної кількості двигунів. Враховуючи наявність дев’яти цистерн і дев’яти кластерних двигунів, незрозуміло, чи буде BN2.1 тільки перевірити цю основну структуру тяги або чи будуть ці циліндри якимось чином розподілені, щоб імітувати тягу повних 29 двигунів – 20 з яких натомість передаватимуть більшу частину або всю свою тягу в спідницю Super Heavy.
Незважаючи на це, у разі успіху тестова кампанія BN2.1 повинна залишити SpaceX на шляху до спроби першого космічного польоту Starship вже в третьому кварталі 3 року. Якщо виникнуть проблеми, ця мета може легко перенестися на четвертий квартал або до 2021 року, але кампанії SpaceX з тестування танків історично були дуже успішний.
Джерело: https://www.teslarati.com/spacex-super-heavy-booster-test-tank/
- "
- 000
- 2021
- ВСІ
- Оголошення
- аватар
- Кампанія
- Кампанії
- Генеральний директор
- зміна
- ближче
- компанія
- зміст
- дизайн
- Рано
- ефективність
- Елон Маск
- Перший
- Сфокусувати
- Вперед
- Повний
- майбутнє
- дає
- HTTPS
- питання
- останній
- Рідина
- логотип
- основний
- метан
- місяців
- новини
- Інше
- Кисень
- продуктивність
- Водопровід
- Пости
- Production
- переконструювати
- результати
- установка
- кільце
- космічний політ
- SpaceX
- поширення
- корабель
- акції
- успішний
- підтримка
- Мета
- тест
- час
- Тон
- топ
- трек
- торгувати
- Оновити
- рік
- YouTube