Teardown показує, чому легендарний 3.8-літровий V6 GM надзвичайно важко вбити

Teardown показує, чому легендарний 3.8-літровий V6 GM надзвичайно важко вбити

Вихідний вузол: 2459384

Коли справа доходить до легендарного 3800 V6 GM, навіть липкий, смертоносний коктейль з масла та охолоджуючої рідини не може його вбити. Але це, безсумнівно, може зробити безлад.

Суміш, схожа на апельсиновий сік, яку ви бачите тут, є результатом змішування охолоджуючої рідини двигуна оранжевого кольору з маслом щоб створити хворобливий осад, який зазвичай означає загибель компонентів внутрішнього згоряння. Нещодавнє відео про розбирання двигуна від I Do Cars на YouTube досліджує вплив на Series III 3800, остаточну еволюцію довговічного 3.8-літрового шестициліндрового двигуна GM, який виник у 1960-х роках. Цей особливий млин прибув з Pontiac Grand Prix GT 2006 року з 126,000 XNUMX миль на годиннику, і це звичайно бачив кращі дні.

[Вбудоване вміст]

Це точно з самого початку, коли зі зливної пробки двигуна замість масла тече помаранчева охолоджуюча рідина. Без належного змащення двигун не займе багато часу, щоб заклинити від тепла. Але цей млин усе ще перевертається вручну без проблем, демонструючи деяке сильне стиснення в процесі. Розбирання не виявляє особливих проблем, доки нижнє споживання не зніметься, після чого нас вітають всі проблеми.

У певний момент вийшли з ладу нижні прокладки впускного колектора, що спричинило витік охолоджуючої рідини в масло. Частини прокладок просто зникли, але більш глибоке дослідження показує, що цей двигун використовувався довго після того, як прокладки вийшли з ладу. Це призвело до накопичення сльоти в каналах масла та охолоджуючої рідини, нагріваючись настільки, що частини прокладок розплавилися в головках. ой

3800 Знос двигуна
3800 Знос двигуна
3800 Знос двигуна

З таким безладом ми напевно очікували пошкодження циліндрів і днища. На жаль, немає. Підйомники вкриті гумом, а масляний піддон виглядає як огидний молочний коктейль, але стінки циліндрів, поршні та колінчастий вал непогані. Так, місцями є невеликий знос, але, враховуючи загальну відсутність мастила в цьому двигуні, старий 3800 виправдовує свій легендарний статус. Навіть підшипники штока виглядають досить добре, щоб використовувати його повторно.

Відео робить висновок, що двигун, ймовірно, можна було б відновити з багатьма оригінальними компонентами, незважаючи на весь апельсиновий сік в маслі. Ми знали, що старий 3800 мав репутацію непорушного. Завдяки цьому відео ми краще бачимо, наскільки надійним є цей двигун.

Часова мітка:

Більше від Технологія