Thales модернізує управління повітряним рухом в казахстанських аеропортах Астани та Алмати

Перевидано Платоном

читають: 0

Основною функцією, інтегрованою в обидві системи, є встановлення технології мультилатерації (MLAT), зокрема MAGS від Thales. інноваційна технологія, яка дуже точно визначає місцезнаходження літака за допомогою методу, відомого як різниця в часі прибуття (TDOA). Мультилатерація використовує наземні станції, розміщені в стратегічних місцях навколо аеропорту. Ця технологія впроваджена в аеропорту Астани була другою в Казахстані – першою була в Алмати і також реалізована Thales.

Ця система спостереження надає диспетчерам повітряного руху додаткові сенсорні рішення для всебічного спостереження за наземним і повітряним рухом. Особливо ефективний у моніторингу прибуття та відправлення трафіку або нагляду за областями, де звичайні радари стикаються з обмеженнями або непрактичними, MAGS виявився дуже надійним. Ці системи були безперешкодно розгорнуті, незважаючи на суворі місцеві кліматичні обмеження, щоб ніколи не переривати роботу аеропорту.

Команда В аеропортах Алмати та Астани розгорнуто вдосконалену систему керування наземним рухом, яка підкреслює надійність і підвищує стандарти безпеки. Включення модуля «Сітки безпеки аеропорту» в систему TopSky – Tower відіграє ключову роль у захисті злітно-посадкових смуг і спеціально відведених зон. Модуль діє як пильний охоронець, оперативно сповіщаючи диспетчерів про потенційні конфлікти між транспортними засобами – будь то літаки чи інші типи транспортних засобів – на злітно-посадкових смугах і несанкціоноване вторгнення транспортних засобів у зони обмеженого доступу.

«Ми раді зробити свій внесок у покращення спостереження та управління повітряним рухом в аеропортах Астани та Алмати за допомогою нашої інтегрованої системи, яка поєднує в собі TopSky-Tower, MLAT і використання радіолокаційних даних SMR. Координація роботи різних партнерів, використання найефективнішого обладнання та адаптація рішення до конкретних потреб клієнтів були одними із завдань проекту, який був досягнутий завдяки співпраці та узгодженню всіх залучених сторін» Крістіан Рів’єр, віце-президент з рішень для мобільності повітряного простору – Thales

Основна інформація:

Після нещодавного введення в експлуатацію вдосконаленої системи керування рухом на поверхні (A-SMGCS) в аеропорту Астани компанія Thales реалізувала два нових рішення – TopSky-Tower та МАГ (Multilateration and ADS-B Ground Surveillance System) – в аеропортах Астани та Алмати.
Ці два проекти є першими, де багатолатераційна система була розгорнута та введена в експлуатацію в Казахстані, що дозволяє авіадиспетчерам аеропорту мати додаткову систему датчиків, яку можна використовувати як для наземного (аеродромного), так і для спостереження за повітряним рухом.
Рішення, створене у співпраці з місцевими шаблонами та органами влади, адаптоване до потреб і особливостей казахстанських постачальників аеронавігаційних послуг (ANSP).