Поршневі двигуни зазвичай використовуються для живлення приватних і комерційних літаків. Також відомі як поршневі двигуни, вони характеризуються використанням поршнів із зворотно-поступальним рухом. Поршень або поршні «зворотно-поступально рухаються» всередині двигунів, одночасно перетворюючи тиск, створюваний горінням, у обертовий рух. Хоча всі поршневі двигуни використовують ту саму базову конструкцію, вони доступні в кількох різних типах. Нижче наведено розподіл трьох основних типів поршневих двигунів літаків.
#1) Радіальні поршневі двигуни
Радіально-поршневі двигуни - це двигуни, які оснащені циліндрами радіального руху. Циліндри рухаються назовні від картера. Радіально-поршневі двигуни зазвичай використовуються в невеликих вузькофюзеляжних пасажирських літаках. Ви не знайдете їх у багатьох широкофюзеляжних літаках. Радіальні поршневі двигуни можуть мати від півдюжини до 30 циліндрів, усі з яких встановлені по периметру навколо картера. Під час використання циліндри рухаються назовні від картера, який вони оточують.
#2) Рядні поршневі двигуни
Іншим поширеним типом поршневих двигунів є рядний. Рядні поршневі двигуни – це двигуни, у яких є ряди циліндрів. Іншими словами, циліндри встановлюються колонами, один циліндр стоїть за іншим. Це різко відрізняється від інших типів двигунів, які мають один або кілька рядів циліндрів. Блоки рядних поршневих двигунів зазвичай мають максимум шість циліндрів кожен. Деякі з них мають менше циліндрів, але банки більшості рядних поршневих двигунів мають не більше шести циліндрів кожен.
#3) Плоскі поршневі двигуни
Існують і плоскі поршневі двигуни. Також відомі як горизонтально-оппозітні двигуни, плоскі поршневі двигуни характеризуються розташуванням їхніх циліндрів. Вони мають горизонтально розташовані циліндри. Циліндри розташовані на протилежних кінцях двигуна. Кожен з циліндрів має пару поршнів, які об’єднуються в камері згоряння. Деякі з переваг плоских поршневих двигунів включають нижчу робочу температуру, меншу довжину та нижчий центр маси порівняно з іншими типами двигунів.
У Висновку
Не всі поршневі двигуни літаків однакові. Існує три основні типи поршневих двигунів, які використовуються для приводу літаків, включаючи радіальні, рядні та плоскі. Радіально-поршневі двигуни виправдовують свою тезку, виконуючи радіальні рухи своїми циліндрами. З іншого боку, рядні поршневі двигуни мають ряди циліндрів. Плоскі поршневі двигуни мають горизонтально розташовані циліндри. Існують і інші типи двигунів літаків. Для поршневих двигунів, однак, більшість складається з радіальних, рядних або плоских.
Джерело: https://monroeaerospace.com/blog/the-3-primary-types-of-reciprocating-airplane-engines/
