TOYOTA GAZOO Racing ГОТОВІ ДЛЯ ПУТЕЛІ ДВІЙ

Тойота-Сіті, Японія, 25 жовтня 2021 р. – (JCN Newswire) – Історія гіперкарів буде написана, коли титули Чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC) 2021 FIA будуть вирішені в подвійному поєдинку в Бахрейні та чотириразовому переможці Ле-Ману TOYOTA GAZOO Racing. готовий до двобою в пустелі.

Вперше в історії WEC гонки проходитимуть у вихідні дні поспіль на одному місці; у суботу, 30 жовтня, 6 годин Бахрейну, а через тиждень – 8 годин Бахрейну.

100% перемога цього сезону означає, що TOYOTA GAZOO Racing їде до Бахрейну з першою позицією, щоб зберегти чемпіонат світу. Команда випереджає Alpine на 51 очко, а в фінальних гонках пропонується 65, тобто третього місця в першому змаганні в Бахрейні достатньо, щоб гарантувати третій титул поспіль.

За корону гонщиків буде тристороння боротьба, а ім’я перших чемпіонів світу з гонщиків Hypercar буде визначено лише в останній гонці 2021 року, у суботу, 6 листопада.

Після першої емоційної перемоги в Ле-Мані в серпні екіпаж №7 GR010 HYBRID у складі Майка Конвея, Камуї Кобаяші та Хосе Марії Лопеса очолить турнірну таблицю, намагаючись захистити титул, який вони виграли в Бахрейні минулого року.

Себастьєн Буемі, Казукі Накадзіма та Брендон Хартлі на GR8 HYBRID №010 відстають лише на дев’ять очок, вигравши дві з чотирьох гонок цього сезону. Ще дві перемоги гарантували б їм титул, тоді як пілоти Alpine, які посіли третє місце, також беруть участь у чемпіонаті, відстаючи на 30 очок.

TOYOTA GAZOO Racing має дуже сильний результат у Бахрейні, вигравши п’ять разів у восьми відвідуваннях 15-поворотної 5.412-кілометрової міжнародної траси Бахрейну, включаючи три перемоги свого легендарного автомобіля TS050 HYBRID LMP1.

Новий гіперкар GR010 HYBRID дебютує в Бахрейні в точно такій самій специфікації, що й у Ле-Мані, коли команда здобула одну-дві перемоги завдяки активним зусиллям команди подолати проблеми тиску палива, спричинені забрудненням паливного елемента. Цю проблему вирішували до Бахрейну після значних технічних досліджень.

Кодзі Сато, президент GAZOO Racing Company:

«Мені приємно приєднатися до команди для двох останніх гонок сезону WEC 2021. Починаючи з Ле-Ману, я знаю, що команда наполегливо працювала над вирішенням технічних труднощів, з якими ми зіткнулися, і я впевнений, що ми розробили відповідні контрзаходи. Вся команда з нетерпінням чекає Бахрейну, де ми хочемо влаштувати захоплюючий фінал сезону WEC для всіх шанувальників витривалості. Проведення двох гонок у вихідні дні поспіль є важким завданням для всіх водіїв і команд, але я знаю, що всі в TOYOTA GAZOO Racing добре підготувалися до Бахрейну, і ми будемо готові. Надійність і продуктивність ніколи не гарантуються в гонках на витривалість, особливо з новою машиною, тому вся команда наполегливо працює, щоб дати обом екіпажам пілотів рівні шанси на перемогу в Чемпіонаті світу».

Майк Конвей (GR010 HYBRID №7):

«Ми безумовно прагнемо виграти ще один чемпіонат у Бахрейні, але це буде важко; попереду ще дві події з 14 годинами перегонів. Я впевнений, що це дійде до другої гонки, і ми докладемо всіх зусиль, щоб зберегти титул. Наразі це був чудовий сезон, особливо з перемогою в Ле-Мані, і було б добре завершити його чемпіонством. Протягом багатьох років Бахрейн був для мене сильною трасою, завжди був фаворитом, тож давайте подивимося, що він принесе цього року».

Камуї Кобаяші (GR010 HYBRID №7):

«Завершити сезон двома гонками на одній трасі є новим для WEC, і це означає, що кожен може очікувати інтенсивних двох тижнів. Звичайно, ми вперше їздимо на цій трасі з GR010 HYBRID, тому нам потрібно зосередитися на постійному вдосконаленні балансу автомобіля, щоб ми були в хорошій формі для обох перегонів. З Майком і Хосе та нашими інженерами ми будемо наполегливо працювати та дати собі найкращий шанс знову виграти Чемпіонат світу».

Хосе Марія Лопес (GR010 HYBRID №7):

«Боротися за титул у послідовних гонках буде особливим, особливо завдяки дивовижним моментам у Ле-Мані. Для команди найважливіше виграти титул за допомогою хорошої першої гонки, тоді ми побачимо, хто заслуговує чемпіонства серед пілотів. Той, хто візьме корону, дійсно її заслужить. Автомобіль №8 завжди є сильною конкуренцією для нас; ми боремося на трасі, але ми товариші по команді та друзі, тому між нами є величезна повага».

Себастьян Буемі (GR010 HYBRID №8):

«Я з нетерпінням чекаю тривалого перебування в Бахрейні; це буде добре. Ми готувалися до цього в симуляторі і очікуємо напруженої боротьби з рідною машиною та Alpine. Нам потрібно буде адаптуватися до різних умов, тому що поведінка автомобіля досить сильно змінюється від дня до ночі. Команда наполегливо працювала з часів Ле-Мана, щоб зрозуміти кілька проблем і постійно вдосконалювати машину, і я докладу всіх зусиль, щоб боротися за чемпіонство до кінця».

Кадзукі Накадзіма (GR010 HYBRID №8):

«Я впевнений, що це буде ще один щільний бій у Бахрейні, щоб завершити сезон; наша машина була дуже близькою до машини №7 протягом усього сезону, і це буде те саме в останніх двох гонках. Маржа була дуже невеликою, тому ми повинні шукати кожне крихітне покращення балансу. Я з нетерпінням чекаю виклику. Бахрейн є чудовим місцем для перегонів, і буде цікаво спостерігати, як змінюються умови на трасі між двома гонками, враховуючи, що одна проходить вдень, інша – вночі. Я очікую, що це матиме вплив, тому ми повинні бути до цього готові».

Брендон Хартлі (GR010 HYBRID №8):

«Я з нетерпінням чекаю повернення за кермо GR010 HYBRID після досить довгої перерви. Таке відчуття, що минуло багато часу після Ле-Мана. Ми їдемо в Бахрейн з усіма, щоб грати за Чемпіонат світу серед водіїв, тому що розрив між трьома найкращих досить малий. У Бахрейні зазвичай проводяться хороші гонки, і це гарна траса. Ми підготувалися до симулятора, але ніщо не зрівняє справжні відчуття від їзди на нашому Гіперкарі по треку».

Джерело: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70476/3/