Small luxury SUVs are a hot part of the market, and the competition is fierce. But for BMW, its smallest SUV, the compact X1, remains its third most-popular trucklet behind the larger X3 and X5.
Part of its lack of popularity may come from the second generation, which traded the first generation’s rear-wheel-drive 3 Series platform for the Mini Countryman’s front-wheel-drive architecture. That and a reduction in power did little to help the cause. But for 2023, things change remarkably for the X1.
مجموعی جائزہ
Whereas previous X1s were offered with two- or four-wheel drive, the 2023 model gets a sole trim level with standard all-wheel drive. Dubbed the xDrive 28i, it lacks an M model — at least for now — but it is offered with a $2,300 M Sport Package, which adds 18-inch M V-spoke bi-color wheels with all-season non-runflat tires, an aerodynamic kit, Shadowline exterior trim, steering wheel shift paddles, adaptive M suspension, roof rails, sport seats, and an M Steering wheel. The package can be augmented with 19- or 20-inch wheels wearing performance tires.
باہر
For the new model year, the X1 sees its track increase by 0.8 inches, and its overall width grow by 0.9 inch. AT 106 inches, its wheelbase is 0.9 inch longer than before, while length and height grow by 1.7 inches. Ground clearance is far better than before at 8.1 inches. In fact, the redesigned 2023 X1 is close in size to the 2003 X3.
As for its wardrobe, it wears a subtler variation of the angular sheetmetal worn by its larger siblings. Its look is modern day BMW, but without the more extreme designs employed elsewhere. A squared-off twin nostril grille sits bolt upright, lending a bulldog-like stance to its demeanor, lending it somewhat of a personality. Yet despite its appearance, it has a drag co-efficient of just 0.27; excellent for what looks like it has the aerodynamics of a bread box.
داخلہ
Given its larger exterior dimensions, it’s no surprise that the X1’s interior is noticeably larger as well, with generous head and legroom and enough space for even the tallest folks. And the cargo hold Is big at more than 25 cubic feet, with a 40/20/40 split folding seat that expands schlepping space to an accommodating 57.2 cubic feet.
But more than the additional square footage, it’s the enhanced ambience that makes a real difference. In fact, this might be the finest trimmed X1 ever built, with a luxuriously contemporary cabin accented with a herringbone patterned audio system speakers, ambient lighting and aluminum trim.
As you’d expect, the seats are comfortable and supportive with abundant headroom and more than sufficient legroom, making the four-hour drive to the Rolex 24 Hours of Daytona, where BMW ran its M Hybrid V-8 race car for the first time in an endurance race, a very pleasant experience. The center console has been redesigned with a large open area for handbags. But it robs the center console bin’s depth, making it too shallow to hold anything useful.
پاورٹرین
There’s only one powertrain, a newly-designed 2.0-liter turbocharged Miller Cycle 4-cylinder engine mated to a 7-speed dual clutch transmission. It produces 241 horsepower and 295 pound-feet of torque, enough to merit a 0-to-60 mph time of 6.2 seconds, although it feels faster. Fuel economy is rated at 25 mpg city, 34 mpg highway and 28 mpg in combined driving. Our test drive returned an impressive 30 mpg.
Our test car was fitted with the M Sport Package, which adds a Sport Boost function. Activated by pulling the left shift paddle for more than one second, Sport Boost maximizes the powertrain and chassis settings to their sportiest and quickest response.
حفاظت اور ٹیکنالوجی
Neither the National Highway Traffic Safety Administration nor The Insurance Institute for Highway Safety have crash tested the 2023 BMW X1. Advanced driver assistance systems include forward collision warning, automatic emergency braking with pedestrian and cyclist detection, blind-spot warning, rear cross-traffic warning, rear automatic emergency braking, lane-departure warning and safe exit warning.
The instrument panel of the 2023 X1 is entirely digital, with a 10.25-inch instrument cluster and a central 10.7-inch infotainment touchscreen that houses all of the climate controls as well. It’s easy to learn and operate, and lacks the familiar console-mounted controller knob used in other BMWs.
A Bluetooth interface, four USB-C ports as well as a 12V power outlet are standard. A horizontal wireless phone charger holds your smart upright so you can view I while it’s charging.
Uniquely, the 2023 BMW X1’s camera’s not only offer a 360-degree overhead view while parking, they can record video when the vehicle is parked and be accessed remotely.
ڈرائیونگ کے نقوش
The second-generation BMW X1 failed to live up to BMW’s own marketing slogan as an ultimate driving machine. Thankfully, the third generation comes a lot closer. While still based on a front-wheel-drive platform, its all-wheel drive provides a far better driving experience.
Certainly it’s more powerful, offering a level of performance it had when introduced in the U.S. for 2012. The BMW X1’s engine feels larger than it is, just like the interior. With the steering wheel-mounted shift panels engaged, the dual clutch gearbox responds fast in manual mode and stays in the gear you choose. However, despite the engine’s responsiveness, you should prepare for turbo lag, which was apparent on our test car.
The X1 handles just like a great BMW should. It feels nimble and lacks understeer although there’s little feedback. Body lean is minimal, road noise is kept to a minimum and the ride is smooth with good impact absorption. It offers a level of refinement unseen in earlier X1 models, despite being a compact crossover, and makes for fun, tossable and sophisticated piece of transportation.
2023 BMW X1 xDrive28i Specifications
طول و عرض | L: 177.2 انچ/W: 72.6 انچ/H: 64.6 انچ/وہیل بیس: 106 انچ |
وزن | 3,750 پاؤنڈ |
پاورٹرین | 2.0-liter 4-cylinder Miller Cycle engine, 7-speed dual clutch transmission and all-wheel drive |
تیل کی معیشت | 25 ایم پی جی سٹی / 34 ایم پی جی ہائی وے / 28 ایم پی جی مشترکہ |
کارکردگی کی نمائش | 241 ہارس پاور اور 295 پاؤنڈ فٹ ٹارک۔ |
قیمت | بنیادی قیمت: $38,600؛ جیسا کہ تجربہ کیا گیا ہے: $48,195 بشمول $995 منزل کا چارج |
فروخت کی تاریخ | اب دستیاب |
لپیٹ
Given its newfound size, ample power, good fuel economy, modern décor, solid tech package and refined demeanor, the X1 should be your first stop if looking for a new compact premium SUV.
2023 BMW X1 xDrive28i — Frequently Asked Questions
Is the 2023 BMW X1 reliable?
Consumer Reports expects the 2023 X1 to have about average to average reliability, while British consumer magazine WhatCar concurs.
What competes with BMW X1 2023?
The Alfa Romeo Tonale, Audi Q3, Cadillac XT4, Lexus UX, Lincoln Corsair, Mercedes-Benz GLA/GLB, Mini Countryman and the Volvo XC40.
Does BMW X1 need premium gas?
Yes. BMW recommends using a fuel with at least 91 octane.
- SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
- پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
- ماخذ: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-bmw-x1-xdrive28i/
- 1
- 10
- 2012
- 2023
- 28
- 360 ڈگری
- 7
- 9
- a
- ہمارے بارے میں
- رسائی
- ایڈیشنل
- جوڑتا ہے
- انتظامیہ
- اعلی درجے کی
- تمام
- کی اجازت دیتا ہے
- اگرچہ
- محیطی
- اور
- کونیی
- واضح
- فن تعمیر
- رقبہ
- اسسٹنس
- آڈی
- آڈیو
- اضافہ
- خودکار
- اوسط
- کی بنیاد پر
- اس سے پہلے
- پیچھے
- کیا جا رہا ہے
- بہتر
- بگ
- بلوٹوت
- BMW
- جسم
- بولٹ
- بڑھانے کے
- باکس
- روٹی
- برطانوی
- تعمیر
- Cadillac
- کار کے
- چارج
- کیونکہ
- سینٹر
- مرکزی
- تبدیل
- چارج کرنا
- chassis
- میں سے انتخاب کریں
- شہر
- آب و ہوا
- کلوز
- قریب
- کلسٹر
- مل کر
- کس طرح
- آرام دہ اور پرسکون
- مقابلہ کرتا ہے
- مقابلہ
- کنسول
- صارفین
- معاصر
- کنٹرولر
- کنٹرول
- ناکام، ناکامی
- دن
- گہرائی
- ڈیزائن
- کے باوجود
- منزل
- کھوج
- DID
- فرق
- ڈیجیٹل
- طول و عرض
- ڈرائیو
- ڈرائیور
- ڈرائیونگ
- ڈوب
- اس سے قبل
- معیشت کو
- دوسری جگہوں پر
- ایمرجنسی
- مصروف
- انجن
- بہتر
- کافی
- مکمل
- بھی
- کبھی نہیں
- بہترین
- باہر نکلیں
- توسیع
- توقع ہے
- امید ہے
- تجربہ
- انتہائی
- انتہائی
- ناکام
- واقف
- فاسٹ
- تیز تر
- آراء
- فٹ
- شدید
- پہلا
- پہلی بار
- آگے
- اکثر
- سے
- ایندھن
- مزہ
- تقریب
- گیس
- گئر
- نسل
- بے لوث
- اچھا
- عظیم
- گراؤنڈ
- بڑھائیں
- ہینڈل
- سر
- اونچائی
- مدد
- ہائی وے
- ہائی وے کی حفاظت
- پکڑو
- کی ڈگری حاصل کی
- افقی
- HOT
- HOURS
- مکانات
- تاہم
- HTTPS
- ہائبرڈ
- اثر
- متاثر کن
- in
- دیگر میں
- انچ
- شامل
- سمیت
- اضافہ
- انسٹی ٹیوٹ
- آلہ
- انشورنس
- انٹرفیس
- داخلہ
- متعارف
- IT
- کٹ
- نہیں
- بڑے
- بڑے
- جانیں
- قرض دینے
- لمبائی
- سطح
- lexus
- لائٹنینگ کا
- لنکن
- تھوڑا
- رہتے ہیں
- لانگ
- اب
- دیکھو
- تلاش
- دیکھنا
- بہت
- ولاستا
- مشین
- میگزین
- بناتا ہے
- بنانا
- دستی
- مارکیٹ
- مارکیٹنگ
- زیادہ سے زیادہ چوڑائی
- زیادہ سے زیادہ کرتا ہے
- میرٹ
- شاید
- ملر
- کم سے کم
- کم سے کم
- موڈ
- ماڈل
- ماڈل
- جدید
- زیادہ
- قومی
- تقریبا
- ضرورت ہے
- نئی
- فرتیلا
- شور
- نمایاں طور پر
- پیش کرتے ہیں
- کی پیشکش کی
- کی پیشکش
- تجویز
- ایک
- کھول
- کام
- دیگر
- مجموعی طور پر
- خود
- پیکج
- پینل
- پینل
- پارکنگ
- حصہ
- کارکردگی
- شخصیت
- فون
- ٹکڑا
- پلیٹ فارم
- پلاٹا
- افلاطون ڈیٹا انٹیلی جنس
- پلیٹو ڈیٹا
- مقبولیت
- بندرگاہوں
- طاقت
- طاقتور
- پریمیم
- تیار
- پچھلا
- قیمت
- فراہم کرتا ہے
- ھیںچو
- Q3
- تیز ترین
- ریس
- ریلیں
- تک پہنچنے
- اصلی
- تجویز ہے
- ریکارڈ
- بہتر
- وشوسنییتا
- قابل اعتماد
- باقی
- رپورٹیں
- جواب
- انقلابی
- سواری
- سڑک
- رولیکس۔
- چھت
- محفوظ
- سیفٹی
- دوسری
- دوسری نسل
- سیکنڈ
- دیکھتا
- سیریز
- ترتیبات
- ارے
- منتقل
- ہونا چاہئے
- سائز
- سب سے چھوٹی
- ہوشیار
- So
- ٹھوس
- کچھ بھی نہیں
- بہتر
- خلا
- مقررین
- تقسیم
- کھیل
- چوک میں
- معیار
- سٹیئرنگ وہیل
- ابھی تک
- بند کرو
- کافی
- معاون
- حیرت
- معطلی
- SUVs کے
- کے نظام
- سسٹمز
- ٹیک
- ٹیسٹ
- ۔
- ان
- چیزیں
- تھرڈ
- تیسری نسل
- وقت
- ٹائر
- کرنے کے لئے
- بھی
- Touchscreen
- ٹریک
- تجارت کی جاتی ہے
- ٹریفک
- نقل و حمل
- ہمیں
- حتمی
- سیدھا
- USB-C
- ux
- گاڑی
- ویڈیو
- لنک
- وولوو
- انتباہ
- ہفتے
- کیا
- وہیل
- جس
- جبکہ
- وائرلیس
- بغیر
- سال
- اور
- زیفیرنیٹ