بلیو اوریجن کی نظریں فوجی 'راکٹ کارگو' پروگرام میں شرکت پر ہیں۔

تھامس مارٹن، قومی سلامتی کے پروگراموں کے ڈائریکٹر: 'ہم امریکی ٹرانسپورٹیشن کمانڈ کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں'

نیشنل ہاربر، ایم ڈی — بلیو اوریجن امریکی فوج کے ساتھ ایک تعاون پر مبنی معاہدے پر دستخط کرنے والی دوسری امریکی راکٹ کمپنی بن سکتی ہے تاکہ اس بات کا جائزہ لیا جا سکے کہ دنیا بھر میں سامان کی نقل و حمل کے لیے خلائی گاڑیاں کس طرح استعمال کی جا سکتی ہیں۔ 

"ہم امریکی ٹرانسپورٹیشن کمانڈ کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں،"  20 اکتوبر کو نیشنل ڈیفنس ٹرانسپورٹیشن ایسوسی ایشن کی فال کانفرنس میں بلیو اوریجن کے نیشنل سیکیورٹی پروگرامز کے ڈائریکٹر تھامس مارٹن نے کہا۔ 

مارٹن نے فوجی لاجسٹکس میں خلا کے کردار پر پینل بحث کے دوران بات کی۔ 

امریکی ٹرانسپورٹیشن کمانڈ، جو عالمی فوجی لاجسٹک آپریشنز کی نگرانی کرتی ہے، گزشتہ سال دستخط کیے اسپیس ایکس اور ایکسپلوریشن آرکیٹیکچر کارپوریشن (ایکس اے آر سی) کے ساتھ تعاون پر مبنی تحقیق اور ترقی کا معاہدہ، یا CRADA، اس بات کا مطالعہ کرنے کے لیے کہ خلائی راکٹوں کو فوجی نقل و حمل کے نیٹ ورک میں ضم کرنے کے لیے کیا کرنا پڑے گا۔ 

مارٹن نے کہا کہ بلیو اوریجن نے باضابطہ طور پر ٹرانسپورٹیشن کمانڈ کی طرف سے جاری کردہ معلومات کی درخواست کا جواب دیا لیکن ابھی تک یہ فیصلہ کرنا باقی ہے کہ آیا CRADA کے ساتھ آگے بڑھنا ہے۔

یو ایس ٹرانسپورٹیشن کمانڈ کے ڈپٹی کمانڈر وائس ایڈمرل ڈی میوبورن نے کہا کہ SpaceX اور XArc کے ساتھ CRADAs ان کی 2018 میں کمانڈ کے سابق سربراہ جنرل سٹیفن لیونز کے ساتھ ہونے والی بات چیت کا نتیجہ ہیں۔ 

لیونز نے ایلون مسک کے مریخ پر مستقل انسانی موجودگی قائم کرنے کے وژن کے بارے میں پڑھا تھا، اسپیس ایکس کے سٹار شپ راکٹ لوگوں کو لے جاتے ہیں اور سرخ سیارے پر اور اس سے بڑے پیمانے پر سامان لے جاتے ہیں۔ میوبورن نے کہا کہ لیونز اس تصور سے نہ صرف بین السطور لفٹ بلکہ زمینی نقطہ سے نقطہ لاجسٹکس کے لیے بھی متوجہ تھے۔ انہوں نے کہا کہ "اور اس طرح سے رس بہہ گیا اور اس نے دروازہ کھول دیا جہاں ہم آج ہیں۔" 

میوبورن نے کہا، "ہم دوسرے شراکت داروں کو تلاش کرنے کی امید کر رہے ہیں جو دریافت کے سفر میں ہمارے ساتھ شامل ہونا چاہتے ہیں۔"

CRADAs کے تحت معلومات کا تبادلہ کیا جاتا ہے لیکن حکومت کچھ خریدنے کا عہد نہیں کرتی۔ یو ایس ٹرانسپورٹیشن کمانڈ، نقل و حرکت کی خدمات کے صارف کے طور پر، نوزائیدہ افراد کو مطلع کرے گی "راکٹ کارگوایئر فورس ریسرچ لیبارٹری اور یو ایس اسپیس فورس کے زیرقیادت پروگرام۔ فضائیہ مالی سال 2022 کے بجٹ کی تجویز میں مطالعہ اور راکٹ کارگو کے مظاہروں کے لیے 47.9 ملین ڈالر مانگ رہی ہے۔ 

میوبورن نے کہا کہ وہ اس بات کی پیش گوئی نہیں کر سکتے کہ مظاہرہ کب ہوگا یا ہوگا۔ انہوں نے کہا کہ ہمیں صنعت کی رفتار سے آگے بڑھنا ہے۔ "وہ جو کچھ کر رہے ہیں وہ پہلا کام ہے۔"

SpaceX Starship کی ترقی کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے لیکن گاڑی کے اگلے سال تک پرواز کرنے کی توقع نہیں ہے۔ بلیو اوریجن کا ہیوی لفٹ راکٹ نیو گلین اپنے پہلے مداری لانچ سے کم از کم ایک سال دور ہے۔ 

Mewbourne نے نوٹ کیا کہ راکٹوں کی صلاحیتیں درحقیقت اس پروجیکٹ میں سب سے کم خدشات ہیں۔ 

انہوں نے کہا کہ اس میں کوئی شک نہیں کہ ایک راکٹ لاس اینجلس سے گوام تک سفر کر سکتا ہے – ایک ایسا سفر جس میں ہوائی جہاز کے ذریعے 15 گھنٹے لگتے ہیں – 40 منٹ میں۔ لیکن مسئلہ یہ ہے کہ راکٹ نقل و حمل اور سپلائی چین میں کیسے ضم ہوتے ہیں۔ 

"خلائی سفر خود ایمانداری سے آسان حصہ ہوسکتا ہے،" انہوں نے کہا۔ "لیکن ہم اس عالمی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو کیسے جوڑتے ہیں جو ہمارے پاس ہے، ایک خلائی جہاز کے لانچ اور بحالی کے ساتھ؟"

یہ وہی ہے جو بالآخر طے کرے گا کہ آیا راکٹ بالکل استعمال کیے جائیں گے۔ انہوں نے کہا کہ اگر پرواز میں 40 منٹ لگتے ہیں لیکن اگلے اور پچھلے سروں پر آپریشن آرکیسٹریٹ کرنے میں دن لگتے ہیں، تو پورا تصور ضرورت سے زیادہ ہو جاتا ہے۔ 

صنعت کے لیے چیلنجز

مارٹن نے کہا کہ بلیو اوریجن پوائنٹ ٹو پوائنٹ اسپیس ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ کو دیکھ رہا ہے اور ابھی بھی بڑے سوالات کے جوابات باقی ہیں۔ 

فوج کی سوچ یہ ہے کہ راکٹ ہنگامی حالات کے دوران کارگو کو منتقل کرنے کے لیے تیز رفتار رسپانس کی صلاحیت فراہم کریں گے۔ لیکن خلائی صنعت میں حقیقت یہ ہے کہ "اس میں ہمیں تقریباً دو سال لگتے ہیں جب گاہک کہتا ہے کہ وہ خلا میں کچھ حاصل کرنا چاہتے ہیں جب تک کہ یہ واقعی لانچ ہوتی ہے۔ اس لیے ہمیں TRANSCOM سے سیکھنے کے لیے بہت کچھ ہے۔‘‘ 

انہوں نے کہا کہ قابل اعتماد دوبارہ استعمال کے قابل راکٹ اس سروس کو انجام دینے کے لیے کلیدی حیثیت رکھتے ہیں۔ 

مارٹن نے کہا کہ اس کی ذیلی نیو شیپرڈ دوبارہ قابل استعمال لانچ وہیکل کے ساتھ جو خلائی سیاحت کے لیے بنائی گئی ہے، بلیو اوریجن "اس بارے میں بہت کچھ سیکھ رہا ہے کہ آپ اس چیز کو تیزی سے کیسے لانچ کرتے ہیں،" مارٹن نے کہا۔ "ہم جو کچھ سیکھ رہے ہیں اسے ہم اپنے نیو گلین پر براہ راست لاگو کر رہے ہیں،" ایک بہت بڑا راکٹ جس میں دوبارہ قابل استعمال پہلے مرحلے ہے۔ انہوں نے کہا کہ ایک طویل مدتی مقصد دوبارہ قابل استعمال اوپری مرحلہ بنانا ہے۔ 

انہوں نے کہا کہ دوبارہ قابل استعمال مراحل اور کیپسول جو پیراشوٹ کو زمین پر تعینات کرتے ہیں، ان ٹیکنالوجیز میں شامل ہیں جن کی پوائنٹ ٹو پوائنٹ کارگو ڈیلیوری کے لیے ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ناسا کے لیے تیار کردہ بلیو اوریجن کی قمری لینڈر ٹیکنالوجی بھی متعلقہ ہو سکتی ہے۔

"ہم سینسرز کی جانچ کر رہے ہیں جو ہمیں چاند کی غیر تیار سطح پر اترنے کی اجازت دے رہے ہیں جہاں چٹانیں، پتھر ہو سکتے ہیں۔ ایسا لگتا ہے جیسے کسی آفت زدہ علاقے میں اترنا۔"

ایک ویڈیو اینیمیشن امریکی اسپیس فورس کے خلائی آپریشنز کے سربراہ کے موبلائزیشن اسسٹنٹ بریگیڈیئر جنرل جان اولسن کی طرف سے کانفرنس میں دکھایا گیا راکٹوں کا ایک سلسلہ دکھایا گیا جو کارگو پیلیٹوں سے بھرے ہوئے تھے جو کہ اسپیس پورٹ سے اٹھتے ہیں اور ہنگامی صورتحال کو پہنچانے کے لیے تباہی سے متاثرہ علاقے کے بیچ میں اترتے ہیں۔ امدادی سامان 

اس وژن کو حقیقت تک پہنچانے کے لیے، صنعت کو بنیادی کاموں کا پتہ لگانا ہو گا جیسے کہ کارگو کو کیسے سمیٹنا ہے، یہ لانچنگ کے مقام تک کیسے پہنچتا ہے، کس طرح ایک راکٹ یا کیپسول بغیر کسی انفراسٹرکچر کے سخت علاقے میں اترتا ہے، اور کیسے پیلیٹس۔ مارٹن نے کہا کہ اتار کر تقسیم کیا جاتا ہے۔ "ہم ابھی تک سٹار ٹریک پوائنٹ پر نہیں ہیں۔"

انہوں نے کہا کہ ہمیں راکٹ بنانے کے لیے بہت کچھ حل کرنا ہے جیسا کہ ہوائی جہاز کے فلائنگ آپریشنز۔ "یہ کئی دہائیوں کا کام ہے اور ہم بچے کے لیے یہ پہلا قدم اٹھا رہے ہیں۔"

ان چیلنجوں کے باوجود، مارٹن نے کہا کہ وہ امریکی فوج کو تجارتی شعبے کے مقابلے پوائنٹ ٹو پوائنٹ خلائی نقل و حمل کے لیے زیادہ پرکشش مارکیٹ کے طور پر دیکھتے ہیں۔ "میرے خیال میں حکومت کے پاس بہت سارے خیالات ہیں کہ وہ فوجی نقطہ نظر سے کیسے کام کر سکتی ہے۔" انہوں نے مزید کہا کہ تجارتی شعبے میں استعمال کے زیادہ کیسز نہیں ہیں۔ "یہ ایک مشکل بازار ہے لیکن ہم اس کا مطالعہ شروع کر رہے ہیں۔"

XArc کے بانی اور سی ای او، سیم زیمینز نے کہا کہ کمپنی یو ایس ٹرانسپورٹیشن کمانڈ کو نقل و حمل کے لیے راکٹ استعمال کرنے کی "زمینی لاجسٹکس کو سمجھنے" میں مدد کر رہی ہے۔ 

ایک تصور، مثال کے طور پر، سٹار شپ جیسے بڑے بحری جہازوں سے زمین پر موجود صارفین کو کارگو منتقل کرنے کے لیے فضائی ڈرون کا استعمال شامل ہے۔ XArc ایک "راکٹ ہسپتال" کے روبوٹک ماڈیول کے خیال کی بھی تحقیقات کر رہا ہے جو خود مختار طور پر تباہی والے علاقے میں تعینات ہوتا ہے اور اس کا عملہ مقامی طبی عملہ کرتا ہے، Ximenes نے کہا۔

انہوں نے کہا کہ تعیناتی کے قابل ہسپتال ماڈیول کو پہلے ہی ایئر لفٹ کی تعیناتی کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ "اسے راکٹ کارگو میں بھی ڈھالا جا سکتا ہے۔"

ماخذ: https://spacenews.com/blue-origin-eyes-participation-in-military-rocket-cargo-program/