جب BMW M4 خریدنے کی بات آتی ہے تو شائقین انتخاب کے لیے خراب ہو جاتے ہیں کیونکہ اسپورٹس کوپ متعدد کنفیگریشنز میں پیش کیا جاتا ہے۔ دستی اور خودکار ٹرانسمیشنز، RWD اور xDrive، معیاری اور مسابقتی ورژن کے ساتھ دستیاب، تیز رفتار مشین میں ایک وسیع لائن اپ ہے۔ ایسا نہ ہو کہ ہم M4 CSL کو بھول جائیں جس کے صرف 1,000 یونٹس پوری دنیا کے لیے بنائے جا رہے ہیں۔ اس کے علاوہ، 3.0 CSL مشہور E9 کو منانے کے لیے ایک انتہائی خصوصی خصوصی ایڈیشن ہے۔
پہلے سے ہی پیچیدہ پورٹ فولیو کے باوجود، ایم کے سی ای او فرینک وین میل نے ایک انٹرویو میں سختی سے اشارہ کیا۔ BMWBLOG there might be yet another derivative in the future: “We had an M3 CS and M4 CS in the past, and we always said we have this regular competition CS and CSL letter. And we don’t have a CS right now [in the M4 lineup] so there’s still room.”
ایسا لگتا ہے کہ بہت زیادہ امکان ہے۔ M3 CS۔ سب سے پہلے کور کو توڑ دے گا اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ بہت سارے پروٹو ٹائپ پہلے ہی جانچ سے گزر رہے ہیں۔ افواہ یہ ہے کہ محدود چلنے والی سپر سیڈان اگلے سال کے شروع میں مسابقتی ماڈل کے اوپر بیٹھ کر M3 خاندان کے عارضی تاج کے زیور کے طور پر سامنے آنے والی ہے۔ CS کو xDrive کے ساتھ صرف خودکار معاملہ سمجھا جاتا ہے جبکہ M3 مقابلہ کے مقابلے میں قدرے زیادہ طاقت اور تھوڑا کم وزن رکھتا ہے۔ قدرتی طور پر، ایک ممکنہ M4 CS اسی اپ گریڈ کا وارث ہوگا۔
Although the 2023 M3 Sedan and Touring have the iDrive 8, the M4 has yet to switch to BMW’s latest infotainment system. It’s likely only a matter of time before the coupe will get the newest hardware, and logic tells us a potential M4 CS would have it. Both the M3 CS and M4 CS will wear more aggressive-looking bodies than the مقابلے کے ماڈلز but the transformation won’t be as extreme as the M4 CSL’s.
Look for the twin-turbo, 3.0-liter inline-six engine to deliver somewhere in the region of 540 horsepower to avoid stepping on the M4 CSL’s toes (550 hp). As for the diet, the Competition Sport Lightweight lost 100 kilograms (220 pounds) compared to the Competition whereas the M4 CS should shave off anywhere between 30 to 40 kg (66 to 88 lbs). Unlike the two-seat M4 CSL, these upcoming CS should retain the rear seats.
With the M3 CS debuting in the first months of 2023, the equivalent two-door model could follow by the year’s end. These two should be less exclusive than the M4 CSL in the sense BMW will likely make more than 1,000 units of each.
- SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
- پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
- ماخذ: https://www.motor1.com/news/624993/bmw-boss-hints-m4-cs/
- 000
- 1
- 100
- 2018
- 9
- a
- اوپر
- اس کے علاوہ
- پہلے ہی
- ہمیشہ
- اور
- ایک اور
- کہیں
- خودکار
- دستیاب
- اس سے پہلے
- کیا جا رہا ہے
- خیال کیا
- کے درمیان
- بٹ
- BMW
- BOSS
- توڑ
- خرید
- جشن منانے
- سی ای او
- انتخاب
- مقابلے میں
- مقابلہ
- پیچیدہ
- پر غور
- مواد
- سکتا ہے
- احاطہ
- کراؤن
- ڈیبیونگ
- نجات
- غذا
- ہر ایک
- ابتدائی
- ایڈیشن
- انجن
- مساوی
- خصوصی
- انتہائی
- خاندان
- پہلا
- پر عمل کریں
- مستقبل
- حاصل
- جا
- ہارڈ ویئر
- ہونے
- انتہائی
- HTTPS
- مشہور
- in
- انٹرویو
- IT
- جیول
- لیبل
- تازہ ترین
- ہلکا پھلکا
- امکان
- قطار میں کھڑے ہو جائیں
- مشین
- بنا
- بنا
- دستی
- معاملہ
- شاید
- ماڈل
- ماہ
- زیادہ
- نام
- تازہ ترین
- اگلے
- متعدد
- کی پیشکش کی
- گزشتہ
- پلاٹا
- افلاطون ڈیٹا انٹیلی جنس
- پلیٹو ڈیٹا
- کافی مقدار
- پورٹ فولیو
- ممکن
- ممکنہ
- طاقت
- prototypes
- خطے
- باقاعدہ
- انکشاف
- کمرہ
- کہا
- اسی
- لگتا ہے
- احساس
- ہونا چاہئے
- بعد
- بیٹھنا
- So
- کہیں
- خصوصی
- کھیل
- اسپورٹس
- معیار
- قدم رکھنا
- ابھی تک
- سختی
- سپر
- سوئچ کریں
- کے نظام
- بتاتا ہے
- عارضی
- ٹیسٹنگ
- ۔
- وقت
- کرنے کے لئے
- دورہ
- تبدیلی
- سچ
- یونٹس
- آئندہ
- اپ گریڈ
- us
- قیمت
- وسیع
- ویبپی
- وزن
- جس
- جبکہ
- گے
- دنیا
- گا
- سال
- زیفیرنیٹ