بوم سپرسونک کا XB-1 ڈیمانسٹریٹر پہلی بار اڑا۔

بوم سپرسونک کا XB-1 ڈیمانسٹریٹر پہلی بار اڑا۔

ماخذ نوڈ: 2523250
XB-1۔
XB-1 پہلی پرواز کے لیے روانہ ہوا۔ (تصویر: بوم سپرسونک)

XB-1 کا مظاہرہ کرنے والا بوم کے سپرسونک ایئر لائنر اوورچر کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔

بوم سپرسونک کے XB-1 سپرسونک طیارے نے پہلی بار مارچ 2022، 2024 کو پرواز کی۔ موجاوی ایئر اینڈ اسپیس پورٹ موجاوی، کیلیفورنیا میں۔ XB-1، کمپنی کے مطابق، دنیا کا پہلا آزادانہ طور پر تیار کردہ سپرسونک جیٹ ہے اور کاربن فائبر کمپوزٹ، جدید ایویونکس، ڈیجیٹل طور پر بہتر ایرو ڈائنامکس، اور ایک اعلی درجے کی سپرسونک پروپلشن سمیت موثر سپرسونک پرواز کو قابل بنانے کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجیز کا فائدہ اٹھاتا ہے۔ نظام

"آج، XB-1 نے اسی مقدس فضائی حدود میں پرواز کی جہاں 1 میں بیل X-1947 نے پہلی بار ساؤنڈ بیریئر کو توڑا تھا،" بلیک شول نے کہا، بوم سپرسونک کے بانی اور سی ای او۔ "میں 2014 میں بوم کی بنیاد رکھنے کے بعد سے اس پرواز کا منتظر ہوں، اور یہ دنیا بھر کے مسافروں کے لیے سپرسونک سفر لانے کے لیے ہمارے راستے پر اب تک کا سب سے اہم سنگ میل ہے۔"

ہوائی جہاز کو چیف ٹیسٹ پائلٹ بل "ڈاکٹر" شومیکر نے اڑایا، جبکہ ٹیسٹ پائلٹ ٹریسٹن "گیپیٹو" برانڈن برگ نے T-38 کا پیچھا کرنے والے طیارے کو اڑایا جس نے ہوا میں XB-1 کی نگرانی کی، یہ مشاہدہ کیا کہ طیارہ اپنے پرواز کے ڈیٹا کو کیسے ہینڈل کر رہا ہے اور اس کی تصدیق کر رہا ہے۔ فضائی قابلیت دونوں پائلٹ T-38 اور F-5 طیاروں میں پرواز کی مہارت کو برقرار رکھتے ہیں، جسے وہ پیچھا کرنے کے طریقہ کار کو تیار کرنے اور پرواز کی جانچ کی تکنیکوں کی مشق کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جو کہ XB-1 میں استعمال ہوں گی، لیکن انہوں نے F-104 بھی اڑایا ہے۔ جیسا کہ دونوں پرواز کی بہت سی خصوصیات کا اشتراک کرتے ہیں۔

"XB-1 ٹیم کے ہر فرد کو اس کامیابی پر ناقابل یقین حد تک فخر ہونا چاہیے،" شومیکر نے کہا۔ "بہت سے سرشار اور باصلاحیت پیشہ ور افراد کے ساتھ اس سفر کا اشتراک کرنا ایک اعزاز کی بات ہے۔ اس سنگ میل تک پہنچنے میں جو تجربہ ہم نے حاصل کیا ہے وہ بوم کے سپرسونک سفر کے احیاء کے لیے انمول ہوگا۔

کے مطابق بوم سپرسونک کا پریس بیان، XB-1 نے اپنے تمام آزمائشی مقاصد کو پورا کیا، بشمول 7,120 فٹ کی بلندی اور 238 ناٹس (273 میل فی گھنٹہ) کی رفتار کو محفوظ طریقے سے اور کامیابی سے حاصل کرنا۔ جب XB-1 ہوا میں تھا، ٹیم نے طیارے کی ہینڈلنگ کی خصوصیات کا ابتدائی جائزہ لیا، جس میں T-38 پیچھا کرنے والے طیارے کے ساتھ فضائی رفتار کی جانچ، اور لینڈنگ کے رویے میں طیارے کے استحکام کا اندازہ لگانا (حملے کے بلند زاویے پر)۔

سویلین ہوائی جہازوں کی واپسی۔

Concorde کی ریٹائرمنٹ کے دو دہائیوں بعد، XB-1 کی پہلی پرواز آسمانوں پر سول سپرسونک طیارے کی واپسی کی نشاندہی کرتی ہے اور مرکزی دھارے کے سپرسونک سفر کے احیاء کی راہ ہموار کرتی ہے۔ ہوائی جہاز، ایک آل کمپوزٹ، تین انجن، ڈیلٹا ونگ، سنگل سیٹ سپرسونک ٹیسٹ بیڈ، 2020 میں فیکٹری سے باہر نکلا۔ اور ابتدائی طور پر 2021 میں پرواز کرنے کی توقع تھی۔

اب جب کہ XB-1 نے اپنی پہلی پرواز کامیابی کے ساتھ مکمل کر لی ہے، ٹیم پرواز کے لفافے کو منظم طریقے سے پھیلائے گی تاکہ اس کی کارکردگی اور Mach 1 سے آگے اور اس سے آگے کی خصوصیات کی تصدیق کی جا سکے۔ XB-1 کے لیے تیار ہونے پر اس کی پہلی سپرسونک پرواز، ٹیسٹ پائلٹ ٹرسٹن "گیپیٹو" برانڈنبرگ کنٹرول میں ہوں گے۔ دریں اثنا، کمپنی کا کہنا ہے کہ اوورچر ٹائر 1 سپلائرز کے بڑھتے ہوئے عالمی نیٹ ورک اور امریکن ایئرلائنز، یونائیٹڈ ایئرلائنز، اور جاپان ایئرلائنز کے 130 آرڈرز اور پری آرڈرز سمیت ایک آرڈر بک کے ساتھ پیداوار کی جانب پیش قدمی جاری رکھے ہوئے ہے۔

<img data-attachment-id="85159" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/23/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time/boom_xb-1_maiden_flight_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Boom_XB-1_Maiden_Flight_2.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-orig-size="1024,682" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Boom_XB-1_Maiden_Flight_2" data-image-description data-image-caption="

موجاوی صحرا کے اوپر پرواز میں Xb-1۔ (تصویر: بوم سپرسونک)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Boom_XB-1_Maiden_Flight_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Boom_XB-1_Maiden_Flight_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-85159″ src=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time-1.jpg 706w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time-2.jpg 460w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time-3.jpg 128w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/boom-supersonics-xb-1-demonstrator-flies-for-the-first-time-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/Boom_XB-1_Maiden_Flight_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

موجاوی صحرا کے اوپر پرواز میں Xb-1۔ (تصویر: بوم سپرسونک)

اوورچر Mach 64 پر 80-1.7 مسافروں کو لے کر جائے گا اور اسے 100% تک پائیدار ایوی ایشن فیول پر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، کیونکہ بوم کا مقصد اسے 100% کاربن نیوٹرل بنانا ہے۔ کمپنی نے یہ بھی واضح کیا کہ ہوائی جہاز پانی کے اوپر پوری رفتار سے اڑان بھرے گا، موجودہ ہوائی جہازوں کی کروز کی رفتار کو دوگنا کر دے گا، جب کہ زمین پر اسے صرف 20 فیصد زیادہ رفتار تک محدود رکھا جائے گا۔

اوورچر لمبا 201 فٹ (تقریباً 61 میٹر) ہوگا، تمام جامع، چار انجنوں سے چلنے والا، جس کی زیادہ سے زیادہ رینج 4,250 nm ہوگی۔ انجن، جو بوم کی طرف سے بھی تیار کیا جا رہا ہے، کہا جاتا ہے سمفنی اور ایک ٹربوفین ہے جو 35,000 lb تھرسٹ فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو اضافی مینوفیکچرنگ کی مدد سے بھی تیار کیا جاتا ہے۔ بوم کا کہنا ہے کہ وہ فیکٹری جہاں اوورچر تیار کیا جائے گا اس سال تیار ہونے کی امید ہے۔



Stefano D'Urso کے بارے میں
Stefano D'Urso ایک آزاد صحافی ہے اور اٹلی کے Lecce میں مقیم The Aviationist کے لیے معاون ہے۔ انڈسٹریل انجینئرنگ میں گریجویٹ وہ ایرو اسپیس انجینئرنگ میں ماسٹر ڈگری حاصل کرنے کے لیے بھی پڑھ رہا ہے۔ الیکٹرونک وارفیئر، لوئٹرنگ گولہ باری اور OSINT تکنیکوں کا اطلاق فوجی آپریشنز اور موجودہ تنازعات کی دنیا میں ان کی مہارت کے شعبوں میں ہوتا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ایوی ایشنسٹ