Bugatti Chiron Profilée نے نیلامی کی فروخت کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔

Bugatti Chiron Profilée نے نیلامی کی فروخت کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔

ماخذ نوڈ: 1940454

اگر آپ کو نئی کار کے لیے مینوفیکچررز کی تجویز کردہ خوردہ قیمت سے زیادہ قیمت ادا کرنے سے نفرت ہے، تو غور کریں کہ اس ہفتے پیرس میں RM Sotheby کی فروخت میں کیا ہوا۔ بگٹی نے اس ہفتے نہ صرف ایک دور کے خاتمے کا نشان لگایا بلکہ اس نے نیلامی میں فروخت ہونے والی نئی کار کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔

فروخت کا ستارہ۔

۔ Bugatti Chiron پروفائلRM Sotheby کی پیرس فروخت میں ایک تیار کردہ میں سے ایک نے €9,792,500 ($10,632,990.27) حاصل کی، جس سے یہ نیلامی میں فروخت ہونے والی اب تک کی سب سے قیمتی نئی کار بن گئی اور اس کے €4,200,000-€5,500,000 کے دگنے قبل از فروخت تخمینہ کو دوگنا کردیا۔ یہ قیمت لوور پیلس میں سیلز ڈو کیروسل کے کمرے میں جمع کرنے والوں کے ساتھ ساتھ فون اور آن لائن پر شروع ہونے والی بولی کی جنگ کے بعد حاصل کی گئی۔

Bugatti Chiron Profilée اسے تیار کرنے کے ارادے سے تیار کیا گیا تھا۔ لیکن Chiron، جو کہ 500 یونٹس تک محدود ہے، ماڈل کی ترقی کے دوران فروخت ہو گیا، جس سے کمپنی اسے صرف ایک ہی بنائے گی۔ گاڑی Chiron Pur Sport پر مبنی ہے، Chiron کی مختلف قسم ریسنگ کی طرف سب سے زیادہ تیار ہے۔ پروفائلی پور اسپورٹ کی ایتھلیٹزم پیش کرتا ہے، لیکن بلند آواز کے الفاظ کے بغیر۔

بگاٹی آٹوموبائلز کے صدر کرسٹوف پیوچون نے کہا کہ "تمام پیش رفتوں اور ٹیسٹوں کے باوجود جو ہم پہلے ہی کر چکے تھے، ہم پروفائل کو پروڈکشن میں نہیں لا سکے۔" "لیکن ہم اتنی خوبصورت ڈیزائن اور انجنیئر کار کو کیسے ختم نہیں کر سکتے؟"

بولی کی شدید جنگ کی وجہ سے بگاٹی کی قیمت فروخت کے تخمینے سے دوگنی تک پہنچ گئی۔

اور کارکردگی دکھائے گا۔

پور اسپورٹ کا 8.0-لیٹر W-16 انجن اور 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن 218 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچ جاتا ہے۔ اس کے مقابلے میں، Chiron Profilée کی ٹاپ اسپیڈ 236 میل فی گھنٹہ ہے۔ 62 میل فی گھنٹہ (100 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک پہنچنے میں صرف 2.3 سیکنڈ لگتے ہیں، جو کہ پور اسپورٹ کے برابر ہے، 124 میل فی گھنٹہ (200 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار حاصل کرنے کے لیے 5.5 سیکنڈ درکار ہوتے ہیں۔

کار نچلے جسم کے بلیو رائل کاربن فنش کے ساتھ منفرد ارجنٹ اٹلانٹک پینٹ پہنتی ہے۔ اس کے اندر، سینٹر کنسول، ڈیش بورڈ، دروازے کے پینلز اور پیچھے کی دیوار پر بنے ہوئے چمڑے میں اندرونی حصے کو تراش دیا گیا ہے۔ یہ نیلے رنگ کے چمڑے میں لپٹا ہوا ہے، جس میں ایک سیاہ اینوڈائزڈ ایلومینیم ہاؤسنگ میں ایک انسٹرومنٹ کلسٹر تیار کیا گیا ہے۔

ایک ہائپر کار کی تاریخ

2024 Bugatti Mistral آٹومیکر کا W-16 انجن استعمال کرنے والا آخری Bugatti ہوگا۔

چیرون مارچ 2016 میں بگٹی لائن اپ میں ویرون کی جگہ لے کر پہنچا۔ Veyron کی طرح، Chiron کو ایک جامع طور پر اپ ڈیٹ کردہ 8.0-لیٹر W-16 پاور پلانٹ سے تقویت ملی، اور اس میں چار بڑے ٹربو چارجرز لگائے گئے۔ اس کے بعد چیرون پور اسپورٹ تھا، جو اس کے نمایاں 74.8 انچ چوڑے پچھلے بازو سے ممتاز تھا۔ اس اور دیگر اضافہ نے بگاٹی ڈرائیور اینڈی والیس کو 304.773 میں ریکارڈ توڑ 2019 میل فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کی۔

لیکن یہ کچھ خریداروں کے لیے بہت زیادہ تھا، اور Chiron Profilée پر کام شروع ہوا، جس نے بیس Sport اور Pur Sport کے درمیان فرق کو الگ کر دیا۔ Chiron، تاہم، 500 یونٹس کی پیداوار کی حد تھی، جن میں سے سبھی Chiron Profilée کی تخلیق کے دوران فروخت کیے گئے تھے۔ تو، بگٹی نے اسے ختم کر دیا جسے وہ تیار کر رہا تھا۔

Chiron کا ٹربو چارجڈ W-16 آخری بار 2024 Bugatti Mistral میں استعمال کیا جائے گا، جو Chiron کا ایک ٹاپ لیس ورژن ہے جس میں مختلف اسٹائلنگ اور انجینئرنگ اپ ڈیٹس کی ایک بڑی تعداد ہے۔ ہر ایک پر $5 ملین کی لاگت سے، 99-یونٹ رن پہلے ہی فروخت ہو چکا ہے۔

یہ دیکھتے ہوئے کہ کروشین EV بنانے والی کمپنی Rimac اب Bugatti کو کنٹرول کرتی ہے، الٹرا لگژری کار ساز کا مستقبل بلاشبہ الیکٹرک ہے۔ 

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو