کوبالٹ- کانگو 21ویں صدی کا بلڈ ڈائمنڈ

21 کی حالیہ تکنیکی ترقی کے ساتھ^st صدی، کوبالٹ لتیم آئن بیٹریوں کی تیاری کا ایک اہم جزو بن گیا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں (EV) میں استعمال ہونے والی یہ انہیں اپنے پیٹرول سے چلنے والے ہم منصب سے مقابلہ کرنے کی حد اور استحکام فراہم کرتی ہے۔ بیٹریوں کے لیے، کوبالٹ یہ توانائی کی کثافت اور بیٹری کی زندگی کو بڑھانے کے لیے کلیدی حیثیت رکھتا ہے کیونکہ یہ تہہ دار ڈھانچے کو مستحکم رکھتا ہے کیونکہ بیٹری کے آپریشن کے دوران لتیم آئنوں کو الٹ کر کیتھوڈ میں بھرا اور نکالا جاتا ہے۔

اس کے علاوہ، سمارٹ فونز اور کمپیوٹرز کی تیاری میں کوبالٹ کا بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے جس کی مانگ میں گزشتہ دہائی میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے اور یہ مصنوعات اب ہماری روزمرہ زندگی کا حصہ ہیں۔ ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو (DRC) کوبالٹ کی پیداوار میں عالمی رہنما ہے اور اس سے زیادہ کا حصہ ہے۔ دنیا کے 50% کوبالٹ کے ذخائر۔

قدرتی وسائل کے حوالے سے بڑے پیمانے پر دنیا کا امیر ترین ملک سمجھا جاتا ہے تاہم ڈی آر سی غریب ترین ممالک میں سے ایک ہے۔ فی کس جی ڈی پی درجہ بندی 90^th. اس کے خام معدنیات کے غیر استعمال شدہ ذخائر کا تخمینہ 24 ٹریلین ڈالر سے زیادہ ہے۔ DRC کی کارپوریشنوں اور حکومتوں کی ایک تاریخ ہے جو مالیاتی فائدے کے لیے اس کے قدرتی وسائل کا استحصال کرتی ہیں۔

DRC میں کوبالٹ کان کنی کے خطرات

ڈی آر سی میں کوبالٹ کان کنی ایک دہائی قبل جنوب مشرقی صوبے میں شروع ہوئی تھی۔ کٹنگا بین الاقوامی کان کنی کمپنیاں ملک کے جنوبی حصے میں DRC کی تانبے کی پٹی کی طرف تیزی سے راغب ہو رہی ہیں۔ DRC میں کان کنی کی کمپنیوں میں بڑی، بین الاقوامی کان کنی کارپوریشنز کے ساتھ ساتھ آرٹیسنل اور چھوٹے پیمانے پر کان کنی کی کمپنیاں شامل ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں مسئلہ پیدا ہوتا ہے، کیونکہ کوبالٹ کو اخلاقی طور پر حاصل کیا جا رہا ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضوابط کو نافذ یا جانچ نہیں کیا جاتا ہے۔ یہ بچوں کو ان کانوں میں معمول کے مطابق کام کرنے کی اجازت دیتا ہے، اکثر خطرناک حالات میں۔ جب کہ کان کنی DRC کی خطرناک سرگرمیوں کی فہرست میں ہے جس کے لیے بچوں کا کام منع ہے، DRC میں زیادہ تر کوبالٹ کان کنی غیر رسمی طور پر کی جاتی ہے، جہاں نگرانی اور نفاذ ناقص ہے۔

اگرچہ DRC میں کام کرنے کے حالات زیادہ معلوم ہوتے جا رہے ہیں، بین الاقوامی کمپنیاں یہاں سے اپنا سامان منگوانے میں شرم محسوس نہیں کر رہی ہیں۔ 2020 میں ٹیسلا نے استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا کوبالٹ کان کنی دیو سے Glencore کےدنیا میں کوبالٹ کا سب سے بڑا صنعتی سپلائر، اپنی نئی فیکٹریوں میں لیتھیم آئن بیٹریاں بنانے کے لیے۔ کوبالٹ DRC سے حاصل کیا جائے گا، جہاں Glencore 2008 سے کٹنگا کے علاقے میں ایک تانبے کی کان چلا رہا ہے۔ کمپنی کی رپورٹ. "چونکہ ٹیسلا کوبالٹ سپلائی چین کے اندر انسانی حقوق کے مسائل کے زیادہ خطرات کو تسلیم کرتا ہے، خاص طور پر DRC میں چائلڈ لیبر کے لیے، ہم نے اپنی سپلائی چین سے ان خطرات کو دور کرنے کے لیے عمل قائم کرنے کے لیے ایک اہم کوشش کی ہے۔"

چونکہ ٹیسلا کا اس بات پر کوئی کنٹرول نہیں ہے کہ گلینکور اپنے کوبالٹ کو کس طرح حاصل کرتا ہے، اس لیے وہ اعتماد سے نہیں کہہ سکتے کہ یہ اخلاقی طور پر حاصل کیا گیا ہے۔ یہ وہ قیمت ہے جو ایپل، بی ایم ڈبلیو اور مائیکروسافٹ جیسے بڑے برانڈز کو مسلسل بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے اپنی مصنوعات کو بہتر بنانے کے لیے ادا کرنا پڑتی ہے۔ اس کے نتیجے میں ان کی سپلائی چین سے سمجھوتہ کیا جا رہا ہے۔

کوبالٹ کان کنی سے فائدہ اٹھانے والے

DRC دنیا کے کوبالٹ کا تقریباً 70% سپلائی کرتا ہے تاہم، اس کی صنعتی کوبالٹ کانوں کی اکثریت چین، آسٹریلیا، کینیڈا اور مزید کی غیر ملکی کارپوریشنوں کی ملکیت یا مالی معاونت کرتی ہے۔ اس متحرک نے غیر متناسب طور پر ان غیر ملکی طاقتوں کی حمایت کی ہے۔ خاص طور پر، چین اور کانگو کی حکومت اور اس کی گھریلو کان کنی کمپنیوں کے درمیان دشمنی کا باعث بنا ہے۔

DRC میں ممتاز کان کنی کارپوریشنز:

• افریقن میٹلز کارپوریشن- کینیڈا
• امانی گولڈ- آسٹریلیا
• اے وی زیڈ منرلز لمیٹڈ- آسٹریلیا
• بنرو کارپوریشن- کینیڈا
• میٹریکس - چین
• ایم ایم جی لمیٹڈ- چین
• نزوری کاپر لمیٹڈ- چین
• Glencore Xstrata Plc- سوئٹزرلینڈ

DRC میں کان کنی کی سب سے نمایاں کمپنیوں میں سے کوئی بھی DRC کے لوگوں کی ملکیت نہیں ہے۔ DRC کی سرفہرست پانچ برآمدات ریفائنڈ کاپر، کوبالٹ، غیر صاف شدہ تانبا، تانبے کی دھاتیں اور خام تیل ہیں۔ ایک ساتھ یہ برآمدات کی نمائندگی کرتے ہیں۔ 92.2٪ قیمت کے لحاظ سے ملک کی کل برآمدات کا۔ ملک کے سرکاری بجٹ کا 70% سے زیادہ کان کنی سے آتا ہے۔ جبکہ لوگوں کو اپنی زمین کی کھدائی سے بہت کم یا کوئی فائدہ نظر نہیں آتا۔

صرف 9% آبادی کو رسائی حاصل ہے۔ قابل اعتماد بجلی، باقی لکڑی پر انحصار کرتے ہیں، جو کاربن سے بھرپور جنگلات کو تباہ کر دیتے ہیں، یا ڈیزل سے چلنے والے جنریٹرز، جو ناقابل اعتبار، آلودگی پھیلانے والے اور مہنگے ہیں۔ کچھ جگہوں پر توانائی کی لاگت اوسط یورپی شہر سے زیادہ ہو سکتی ہے۔ اپنے ریل نیٹ ورک کی لمبائی کے لحاظ سے، DRC دنیا میں 116 ویں نمبر پر ہے۔ ڈی آر سی کے پاس تقریباً 40 نامزد قومی سڑکیں ہیں، لیکن زیادہ تر کچی ہیں، اور بہت سی خراب ہونے یا ابھی تک تعمیر نہ ہونے کی وجہ سے ناقابل رسائی ہیں۔

صرف اس کو تناظر میں ڈالنے کے لئے: DRC 11 ہے۔^th دنیا کا سب سے بڑا ملک اور دنیا کا سب سے زیادہ آبادی والا سرکاری طور پر فرینکوفون والا ملک۔ ڈی آر سی میں بدعنوانی عروج پر ہے، اس کا نمبر 166 ہے۔^th پر بدعنوانی کے تصورات کا انڈیکس. ایسا لگتا ہے کہ ملک کے اندر کسی بھی سرکاری ادارے پر بھروسہ نہیں کیا جا سکتا کہ وہ معدنیات کی فروخت کے منافع کو دوبارہ سرمایہ کاری کرے۔ اس کا اندازہ حکومت یا ملک کے اندر کام کرنے والی سینکڑوں کارپوریشنوں کی طرف سے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی کمی سے دیکھا جا سکتا ہے۔

DRC کے کوبالٹ پر انحصار کا مقابلہ کرنے کے طریقے

DRC میں کوبالٹ کو سورس کرنے کے غیر اخلاقی طریقوں کا مقابلہ کرنے کے لیے بہت ضروری ہے۔ کیا آپ کی الیکٹرک کار کو چند اضافی میلوں تک چلانے کے لیے بہت سے نوجوان کمزور بچوں کی زندگیاں قیمتی ہیں؟ یا آپ کے سمارٹ فون کی بیٹری زیادہ دیر تک چل رہی ہے؟ لالچ، بدعنوانی اور مادیت پرستی ای وی اور اسمارٹ فون سپلائی چین کی موجودہ حالت کی وجوہات ہیں۔ ملکی اور بین الاقوامی سطح پر حکومتی اداروں کو اس مسئلے کو کم کرنے کے لیے نئی قانون سازی کرنے کی ضرورت ہے۔

مثالیں جیسے امریکہ چین کے صوبے سنکیانگ سے حاصل ہونے والی کپاس اور ٹماٹر کی مصنوعات پر پابندی عوامی جمہوریہ چین (PRC) کی طرف سے ایغوروں کی آبادی پر انسانی حقوق کی موجودہ خلاف ورزیوں کی وجہ سے۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ تبدیلی کی کوشش کرنے اور اسے نافذ کرنے یا موقف بنانے کے لیے پابندیاں لگائی جا سکتی ہیں۔ یکم جنوری سے^st 2023 جرمنی نے ایک نیا پاس کیا۔ سپلائی چین ایکٹ اس کا مطلب ہے کہ جرمن کمپنیوں کو اب اپنے عالمی کاروبار کے 2% تک جرمانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے اگر وہ اپنی سپلائی چین میں ماحولیاتی، سماجی اور کارپوریٹ گورننس (ESG) شفافیت کا مظاہرہ نہیں کر سکتیں، تو یہ ان کے سپلائرز تک پھیلی ہوئی ہے۔ ڈی آر سی میں اس طرح کا قانون کان کنی کی صنعت میں جبری مشقت کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے ایک طویل سفر طے کرے گا۔

کارپوریشنز کے ذریعے سپلائی چین کے اوپری حصے میں تبدیلی سے بھی مدد ملے گی۔ بہت سی کمپنیاں اب کوبالٹ پر اپنا انحصار کم کرنے کے طریقے تلاش کر رہی ہیں۔ ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک کے گزرے سالوں میں کہا کہ ٹیسلا مزید الیکٹرک کاروں کو منتقل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹریاں نکل اور کوبالٹ کی فراہمی کے خدشات پر قابو پانے کے لیے۔ آج تک، ٹیسلا نے تصدیق کی ہے کہ اس کی تیار کردہ تمام گاڑیوں میں سے نصف کوبالٹ فری ایل ایف پی بیٹریاں استعمال کر رہی ہیں۔

فائنل خیالات

دنیا کچھ بڑی کارپوریشنوں کے ذریعہ استعمال ہونے والے غیر اخلاقی طور پر حاصل کردہ کوبالٹ کے بارے میں جاگنا شروع کر رہی ہے۔ جیسے اہم شخصیات اور تنظیموں کی مدد سے سدھارتھ کارا اپنی حالیہ مہمان کی موجودگی میں کٹنگا کی کانوں میں مزدوروں کے حالات کا دستاویزی ثبوت جو روگن پوڈ کاسٹ اور شائع شدہ کتاب 'کوبالٹ ریڈ: کانگو کا خون ہماری زندگیوں کو کیسے طاقت دیتا ہے۔' خیراتی ادارے جیسے ہارٹ افریقہ دستاویز کریں اور DRC میں کان کنی کی صنعت سے متاثرہ خاندانوں اور بچوں کی زندگیوں کے بارے میں بصیرت فراہم کریں۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.allthingssupplychain.com/cobalt-congo-21st-centurys-blood-diamond/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=cobalt-congo-21st-centurys-blood-diamond