۔ پورش 924 پورش برانڈ کا ایک کم تعریف ہیرو ہے۔ جو کام ووکس ویگن کے لیے مشاورتی کام کے طور پر شروع ہوا وہ فرنٹ انجن کاروں کی ایک قطار میں بدل گیا جس نے پورش برانڈ کو دیوالیہ ہونے سے بچایا۔ یقینی طور پر پورش 924 ووکس ویگن کے پرزہ جات کا ایک خاص حصہ تھا، لیکن پورش اس دلچسپ امتزاج کو دنیا بھر کے صحافیوں کی طرف سے عزت کی جانے والی عالمی سطح کی چیسس میں تبدیل کرنے میں کامیاب رہا۔
ابتدائی دنوں میں ، پورشے پیسے کی ایک بڑی رقم نہیں تھی. یقینی طور پر اس نے 911 اسپورٹس کار فروخت کی، لیکن جرمن برانڈ کو اپنی مالیات کو ترتیب میں رکھنے میں مشکل پیش آئی۔ اضافی رقم کمانے کے لیے پورش نے مختلف مشورے کی نوکریاں کیں تاکہ برانڈ کو بڑھانے اور روشنیوں کو روشن رکھنے میں مدد ملے۔ ایسا ہی ایک کام ووکس ویگن کے لیے تھا کہ وہ ووکس ویگن کے پرزہ جات پر مبنی فرنٹ انجن اسپورٹس کار تیار کرنے میں مدد کرے تاکہ اخراجات کو کم رکھا جا سکے۔
نتیجہ سامنے کا انجن ٹرانس ایکسل اسپورٹس کار تھا جسے VW وان کے انجن کے ساتھ بنایا گیا تھا، VW بیٹل سے معطلی، اور VW سیڈان سے ٹرانسمیشن تھی۔ آخر کار تیار کرنے کے بعد جو فروخت کے لیے تیار تھی VW نے اقتصادی ماحول کی وجہ سے اس منصوبے کو منسوخ کر دیا۔
پورش نے آڈی پلانٹ میں ہونے والی پیداوار کے ساتھ اس منصوبے کو جاری رکھنے کا فیصلہ کیا اور پورش 924 نے جنم لیا۔ پورش 924 کے پہلے تکرار کو کچھ کام کی ضرورت تھی لیکن وعدہ دکھایا۔ پورش نے آہستہ آہستہ اس 924 پلیٹ فارم کو تیار کیا جس میں معطلی اور بریکوں پر نظر ثانی کی گئی اور آخر کار کمزور آڈی انجن میں ٹربو شامل کیا۔ تھوڑی دیر کے بعد، پورشے نے مکمل طور پر ایک نیا انجن اور باڈی تیار کی جس نے پورش 944 بنایا جس نے زبردست فروخت دیکھی اور میگزینوں سے تعریفیں حاصل کیں۔
پورش 924 ایک حقیقی پورش نہیں تھا جب اس نے ڈیبیو کیا تھا، لیکن سالوں کی مسلسل انجینئرنگ ترقی کے بعد، یہ ایک حقیقی پورش عظیم کے طور پر ریٹائر ہو گیا۔ 924 نے پورش کو کاروبار میں رکھا اور کچھ شاندار فرنٹ انجن کاریں بنائیں۔
