Ford Active Drive Assist 2021 تک ہینڈز فری ڈرائیونگ کا وعدہ کرتا ہے۔

Ford Co-Pilot360TM ٹیکنالوجی فورڈ کے صارفین کو زیادہ پر سکون اور پراعتماد محسوس کرنے میں مدد کرنے کے لیے ہینڈز فری ڈرائیونگ، اوور دی ایئر اپ ڈیٹس اور بہت کچھ شامل کرتی ہے۔
• Ford Co-Pilot360TM ٹیکنالوجی - دستیاب ڈرائیور اسسٹ خصوصیات کا ایک جامع مجموعہ - ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ سمیت پیشکشوں کو شامل اور بہتر بناتا ہے، جو تمام 100,000 ریاستوں اور کینیڈا میں 50 میل سے زیادہ منقسم ہائی ویز پر مفت ڈرائیونگ کی اجازت دیتا ہے۔
• دستیاب ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ کو ایک ایڈوانس ڈرائیور کا سامنا کرنے والا کیمرہ فراہم کرتا ہے، جو زیادہ تر دھوپ کے چشمے پہننے کے باوجود بھی سر کی پوزیشن اور ڈرائیور کی آنکھوں کی نگاہوں کو ٹریک کرتا ہے۔
• آل الیکٹرک Mustang Mach-E صارفین کے لیے Ford Co-Pilot360TM Active 2.0 پریپ پیکیج کا آرڈر دینے کا پہلا موقع ہے جس میں کیمرہ اور ریڈار ہارڈویئر شامل ہے جس میں لچک کے ساتھ ایکٹو ڈرائیو اسسٹ کو علیحدہ طور پر خریدنے کے لیے اگلے سال اوور دی ایئر سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے طور پر خریدا جا سکتا ہے۔
• فورڈ انجینئرز اور ٹیسٹ ڈرائیورز نے کراس ٹریفک الرٹ کے ساتھ 650,000 میل سے زیادہ ٹیسٹنگ ٹیک جیسے اڈاپٹیو کروز کنٹرول اور بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم کو جمع کیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ ریڈار اور کیمرہ پر مبنی خصوصیات زیادہ سے زیادہ حقیقی دنیا کے منظرناموں میں کام کرتی ہیں۔

ڈیئربورن، MI – 18 جون، 2020 – Ford Co-Pilot360TM ٹیکنالوجی – دستیاب ڈرائیور اسسٹ فیچرز کا ایک جامع مجموعہ – ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ سمیت نئی پیشکشیں شامل کرتا ہے، جس سے تمام 100,000 میں تقسیم شدہ ہائی ویز کے 50 میل سے زیادہ پر ہینڈز فری ڈرائیونگ کی اجازت دی جاتی ہے۔ ریاستیں اور کینیڈا۔

فورڈ کے چیف پروڈکٹ ڈویلپمنٹ اور پرچیزنگ آفیسر ہاؤ تھائی تانگ نے کہا، "دنیا بھر کے ڈرائیوروں کے لیے طویل ہائی وے ڈرائیوز کا دباؤ ایک بہت بڑا مسئلہ ہے۔" ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ جیسی ڈرائیور اسسٹ ٹیکنالوجیز متعارف کروا کر، فورڈ کا ہینڈز فری ورژن۔ گاڑی چلاتے ہوئے، ہم اپنے صارفین کو اس بات کی اجازت دے رہے ہیں کہ وہ جب بھی وہیل کے پیچھے ہوں تو وہ زیادہ پر اعتماد محسوس کریں۔"
ایکٹو ڈرائیو اسسٹ لین سینٹرنگ کے ساتھ ذہین اڈاپٹیو کروز کنٹرول کا اگلا ارتقا ہے۔

Ford کی طرف سے، مستقبل میں مزید بہتری کے امکانات کے ساتھ فرسٹ فار فورڈ ہینڈز فری موڈ شامل کرنا۔

ہینڈز فری موڈ پہلے سے نقشہ شدہ، منقسم ہائی ویز کے کچھ حصوں پر ڈرائیوروں کو اسٹیئرنگ وہیل سے اپنے ہاتھوں سے گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے – اگر وہ آگے کی سڑک پر توجہ دیتے رہتے ہیں – تو انہیں لمبی ڈرائیوز کے دوران ایک اضافی سطح کا سکون فراہم کرتا ہے۔

ایک جدید انفراریڈ ڈرائیور کا سامنا کرنے والا کیمرہ آنکھوں کی نگاہوں اور سر کی پوزیشن کو ٹریک کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ڈرائیور ہینڈز فری موڈ کے ساتھ ساتھ ہینڈز آن لین سینٹرنگ موڈ میں سڑک پر توجہ دے رہے ہیں، جو لین لائنوں والی کسی بھی سڑک پر کام کرتا ہے۔ ڈرائیوروں کو ان کے آلے کے کلسٹر پر بصری اشارے کے ذریعہ مطلع کیا جائے گا جب انہیں سڑک پر اپنی توجہ واپس کرنے یا گاڑی کا کنٹرول دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت ہوگی۔

"ڈرائیور کا سامنا کرنے والے کیمرہ کے ساتھ ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ کو متعارف کرانا بالکل معنی خیز ہے کیونکہ گاڑی ڈرائیونگ کے دباؤ اور بوجھ کو دور کرنے میں مدد کرتی ہے لیکن پھر بھی آپ کو مکمل طور پر کنٹرول میں چھوڑ دیتی ہے،" کہا۔
تھائی تانگ۔"اور اگر آپ آگے کی سڑک پر توجہ کھو دیتے ہیں، تو ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ خود بخود وارننگ دے گا اور ممکنہ طور پر گاڑی کو اس وقت تک سست کر دے گا جب تک کہ آپ بیک اپ پر فوکس کرنے کے لیے تیار نہ ہوں۔"

ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ 2021 ماڈل سال کی منتخب فورڈ گاڑیوں پر رول آؤٹ کرنا شروع کر دیتا ہے اور Mustang Mach-E لائن اپ میں دستیاب ہوگا۔

سب سے پہلے Mustang Mach-E آرڈر کرنے والے صارفین کے لیے، ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ ہارڈویئر خریداری کے وقت Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep پیکیج کے حصے کے طور پر دستیاب ہوگا۔
Ford کا منصوبہ ہے کہ پری پیکج خریدنے والے صارفین کو Active Drive Assist سافٹ ویئر خریدنے اور یہ فیچر فورڈ ڈیلر سے یا 2021 کی تیسری سہ ماہی میں متوقع اوور دی ایئر اپ ڈیٹ کے ذریعے حاصل کرنے کا موقع فراہم کرے۔

Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep پیکیج میں Active Park Assist 2.0 بھی شامل ہے، جو کہ Mustang Mach-E پارکنگ کرتے وقت ڈرائیوروں کو ذہنی سکون فراہم کرنے کے لیے پارک اسسٹ ٹیکنالوجیز کا تازہ ترین اعادہ ہے۔ ایکٹیو پارک اسسٹ 2.0 کے ساتھ، صرف ایک بٹن کو تھامے رکھنے سے گاڑی آسانی کے ساتھ متوازی اور کھڑی جگہوں پر پارکنگ کا کنٹرول سنبھال لے گی۔ یہ سائیڈ سینسنگ کی صلاحیت کے ساتھ پارک آؤٹ اسسٹ بھی پیش کرتا ہے تاکہ ڈرائیورز اعتماد کے ساتھ پارکنگ کی جگہ سے باہر نکل سکیں جب کسی کے بہت قریب پارک ہوں۔

اعتماد ڈرائیونگ ٹیکنالوجی

Mustang Mach-E کے Ford Co-Pilot360 2.0 معیاری پیکیج میں Ford کے لین کیپنگ سسٹم میں دو اضافہ شامل ہیں: روڈ ایج ڈیٹیکشن اور بلائنڈ اسپاٹ اسسٹ۔

سڑک کے کنارے کا پتہ لگانے سے دیہی علاقوں میں نظر آنے والی لکیروں والی لین کے کناروں یا صاف کنارے والی سڑک جیسے گھاس یا گندگی کو محسوس کرکے ڈرائیونگ کا اعتماد بڑھ سکتا ہے۔ اس کے بعد یہ ٹیکنالوجی ڈرائیور کو خبردار کر سکتی ہے اگر گاڑی لین سے یا سڑک سے ہٹنا شروع کر رہی ہے۔ بلائنڈ اسپاٹ اسسٹ سائڈ ویو مرر پر روشنی کے ساتھ نابینا جگہ میں گاڑیوں کی شناخت کرتا ہے، اور پھر گاڑی کے اسٹیئرنگ سسٹم میں ایک جھٹکا لگاتا ہے تاکہ کسی غیر محفوظ کارروائی کے خلاف احتیاط فراہم کی جاسکے۔

جدید ترین لین کیپنگ سسٹم آٹو ہائی بیم ہیڈ لیمپس، کراس ٹریفک الرٹ کے ساتھ بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم، آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ کے ساتھ پری کولیشن اسسٹ، تصادم کے بعد کی بریکنگ، ریئر ویو کیمرہ، ریورس بریک اسسٹ اور ریورس سینسنگ سسٹم کو ٹیکنالوجی کے طور پر جوڑتا ہے۔ Mustang Mach-E Ford Co-Pilot360 2.0 معیاری پیکیج پر۔

Mustang Mach-E کے معیاری Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 پیکیج پر اسٹاپ اینڈ گو کے ساتھ انٹیلیجنٹ اڈاپٹیو کروز کنٹرول میں ایک پیشرفت ہے، جو گاڑی کو سست کردیتی ہے اگر آگے کی ٹریفک رک جائے یا سست ہوجائے، گاڑی کو دوبارہ شروع کرنے سے پہلے مکمل اسٹاپ پر لے آئے۔ ٹریفک چلنے لگتی ہے.

اس سے پہلے ٹیکنالوجی کے لیے گاڑی کو تین سیکنڈ تک روکنے کے بعد ڈرائیور کو دوبارہ فعال کرنے کی ضرورت ہوتی تھی، اب اگر 30 سیکنڈ تک روک دی جائے تو ترقی دوبارہ شروع ہو جاتی ہے۔ ذہین اڈاپٹیو کروز کنٹرول میں سپیڈ سائن ریکگنیشن بھی شامل ہے۔

انٹرسیکشن اسسٹ کیمرے اور ریڈار سینسر ٹیکنالوجی کو استعمال کرتا ہے جو پری کولیشن اسسٹ کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے جس کا استعمال خودکار ایمرجنسی بریکنگ کے ساتھ کیا جاتا ہے تاکہ بائیں مڑنے کی کوشش کے دوران آنے والی ٹریفک کا پتہ لگایا جا سکے۔ اگر آنے والی گاڑی سے ممکنہ تصادم کا خطرہ ہو تو گاڑی ڈرائیور کو الرٹ کر سکتی ہے اور بریک لگا سکتی ہے۔

معیاری اور دستیاب پیکجز نام کی پلیٹ کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اور ان پیکجوں کا اعلان 2021 ماڈل سال کی گاڑیوں کی فروخت کی تاریخوں کے قریب کیا جائے گا۔

وسیع پیمانے پر جانچ

فورڈ نے ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ کو اپنی رفتار کے ذریعے ڈرائیونگ کا ایک ایسا تجربہ بنایا ہے جس پر صارفین پر اعتماد ہو سکتے ہیں - ایک ایسا جو دراصل ہینڈز فری ہے جب تک کہ ڈرائیور کا سامنا کرنے والا کیمرہ صرف ڈرائیور کی توجہ کی نگرانی پر انحصار کرنے کے بجائے سر کی پوزیشن اور آنکھوں کی نگاہوں کی نگرانی کر سکتا ہے۔ سٹیئرنگ وہیل گرفت کے ذریعے، جیسا کہ دوسرے سسٹمز کرتے ہیں۔

فورڈ نے اپنی ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ ٹیسٹ گاڑیوں کو مدر آف آل روڈ ٹرپس سے مشروط کیا، اس کے سینسرز کو برف، بارش، چمکدار سورج، اندھیری راتوں، ٹریفک جام اور امریکہ، کینیڈا اور یورپ میں سیکڑوں ہزاروں میلوں پر کھلی سڑکوں سے روشناس کرایا۔ سینسرز کو مختلف قسم کے انتہائی مخصوص منظرناموں - یا سرمئی علاقوں سے بے نقاب کرنے کی کوشش کریں - لہذا ٹیکنالوجی حقیقی دنیا کے حالات کو سنبھالنے کے لیے اتنی ہی تیار ہے جس کا ڈرائیوروں کو روزانہ سامنا کرنا پڑتا ہے۔

ایکٹیو ڈرائیو اسسٹ فیچر لیڈ جسٹن ٹیمز نے کہا، "ہماری ٹیم نے اپنے صارفین کی زندگیوں میں کچھ ایسا لانے کے لیے ایکٹو ڈرائیو اسسٹ کا جارحانہ تجربہ کیا ہے جس پر وہ بھروسہ کر سکتے ہیں۔" "ہم امریکہ اور کینیڈا کے آس پاس دور دراز مقامات پر جاتے ہیں - فلوریڈا سے کیلیفورنیا تک، کیوبیک سے ٹیکساس، وومنگ اور آئیڈاہو تک - ان نادر کیس سینسر پیمائشوں کو متحرک کرنے کی کوشش کرتے ہیں جو شاید ہمیں کہیں اور نہ مل سکیں، اعداد و شمار کو ایک بڑی تعداد میں حاصل کرتے ہیں۔ مختلف طریقوں سے۔"

ماخذ: https://www.motor1.com/news/429350/ford-active-drive-assist-hands-free-driving/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-autonomous-cars