کارگو سے مسافر جائنٹ تک: جیٹ 2 کی تاریخ

Jet2 برطانیہ کی سب سے بڑی ایئر لائنز میں سے ایک ہے۔ کمپنی تفریحی سفر پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے کم لاگت کے شیڈول اور چارٹر مختصر اور درمیانے فاصلے کے دوروں پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ 1970 کی دہائی کے اوائل تک اپنی تاریخ کا سراغ لگاتے ہوئے، کیریئر ایک شائستہ پھولوں کے تقسیم کار سے بڑھ کر ایک بین الاقوامی ایئر لائن بن گئی ہے جو ایک سال میں 14 ملین سے زیادہ مسافروں کو خدمات فراہم کرتی ہے۔

1970 کی دہائی کے اوائل تک اپنی کہانی کا سراغ لگاتے ہوئے، جب کاروباری آرٹ کارپینٹر نے پھولوں کی تقسیم کرنے والی کمپنیوں کا ایک جوڑا شروع کیا، تو یہ کاروبار چینل ایکسپریس کی شکل میں کارگو پاور ہاؤس میں بڑھ گیا۔ Jet2 نے پھر ملینیم کے اختتام پر مسافروں کی خدمات کا آغاز کیا، جس سے سالانہ آمدنی $3 بلین سے زیادہ ہوتی ہے۔

بنانے میں 50 سال

1971 میں، آرٹ کارپینٹر نے کارپینٹرز ایئر سروسز اور کارپینٹرز ٹرانسپورٹ لمیٹڈ تشکیل دیا۔ سابقہ ​​کو گورنزی جزیرے سے پھولوں کو برطانیہ کی سرزمین پر لے جانے کے لیے بنایا گیا تھا، جب کہ مؤخر الذکر کو پورے ملک میں پھولوں کو تھوک فروشوں کو بھیجنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔

چار سال بعد، کارپینٹر نے ایکسپریس ایئر فریٹ شروع کرنے کے لیے گرنسی میں برآمد کنندگان کے ساتھ تعاون کیا۔ ڈگلس DC-3، ایک صنعت کی پسندیدہ، کمپنی کو چینل آئی لینڈز اور یوکے مین لینڈ کے درمیان تازہ پودوں، پھولوں اور دیگر سامان کی نقل و حمل میں مدد کی۔

کاروبار کو ایک بار پھر آسان ہوائی جہاز کے انتخاب میں اپنی مہارت دکھانے میں زیادہ وقت نہیں لگا۔ 1978 میں، فرم نے اپنے پہلے ہینڈلی پیج ڈارٹ ہیرالڈ کو چینل آئی لینڈز اور بورن ماؤتھ کے درمیان ہاپ کرنے کے لیے لیا۔ اگلے سال، کارپینٹر نے ایکسپریس ایئر فریٹ کی کارگو ہوائی جہاز کی خدمات کو سنبھالنے کے لیے ایکسپریس ایئر سروسز بنا کر بڑھتے رہنے کا اپنا اعتماد ظاہر کیا۔

گھریلو فتح

نئی تنظیم نے بہت تیزی سے ایک قابل ذکر معاہدہ کیا، جس میں رائل میل نے بورن ماؤتھ، برسٹل اور لیورپول کے ہوائی اڈوں کے درمیان فرسٹ کلاس پوسٹ فراہم کرنے کے لیے اپنی خدمات پر بھروسہ کیا۔ 1983 میں، پائلٹ فلپ میسن نے ایکسپریس فرموں کو سنبھالا، جس نے ایک نئے برانڈ، چینل ایکسپریس کو جنم دیا۔ میسن آج تک آپریشن کی قیادت کا حصہ رہیں گے۔

چینل ایکسپریس نے اعتماد جیسے نئے طیاروں کی آمد کی مدد سے اپنی ترقی جاری رکھی لاک ہیڈ الیکٹرا 1989 میں۔ 1991 میں، کاروبار کو لندن اسٹاک ایکسچینج میں Dart Group plc کی شکل میں درج کیا گیا۔ کارگو میں اضافہ پوری دہائی میں جاری رہا، خاص طور پر 300 میں ایئربس A4-B1996 کی ترسیل کے ساتھ، جسے ایک مال بردار میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔

ایک نئی منڈی

نئی صدی نے کمپنی کے لیے کافی تبدیلی کا نشان لگایا۔ Jet2 کے باضابطہ آغاز کے درمیان مسافر خدمات اب تصویر کا حصہ تھیں۔

"ڈارٹ گروپ پی ایل سی نے مئی 737 میں دو بوئنگ 300-2001QC 'کوئیک چینج' طیارے خریدے ہیں۔ یہ نیا طیارہ Jet2.com کے آغاز کو متاثر کرے گا کیونکہ اس کا 'کوئیک چینج' (QC) سسٹم 148 مسافروں سے بدل سکتا ہے۔ 16 منٹ میں 30 ٹن پے لوڈ والے مال بردار طیارے تک۔ ہم اپنے Fokker F27 طیارے میں نئے ACAS ایویونکس بھی شامل کرتے ہیں اور Fowler Welch کے لیے ٹریکنگ IT سسٹم متعارف کراتے ہیں۔ Jet2 ریاستوں.

"Jet2.com، معروف کم قیمت تفریحی ایئر لائن، شروع کی گئی ہے (2002 میں)! ہماری چارٹرڈ سروس کی کامیابی کے بعد، ہم اعلان کرتے ہیں کہ Jet2.com کی پہلی پرواز فروری 2003 میں اڑان بھرے گی۔ Dart Group plc مزید آٹھ بوئنگ 737-300QC خریدے گا۔ ہم کارگو کے لیے چوتھا Airbus A300-B4 بھی خریدتے ہیں۔ Jet2.com 11 دسمبر 2002 کو کاروبار کے لیے کھلتا ہے۔ یہ پہلے 12,000 گھنٹوں میں 24 سیٹیں آن لائن فروخت کرتا ہے!

گھریلو انٹرنیٹ بوم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، جیٹ 2 کی پہلی پرواز فروری 2003 میں لیڈز بریڈ فورڈ سے ایمسٹرڈیم کے لیے روانہ ہوئی۔ سال کے اختتام سے پہلے سات منزلوں کا اضافہ کرنے کے ساتھ جلد ہی توسیع شروع ہو گئی۔ اس کے بعد کے سالوں میں، مانچسٹر، بیلفاسٹ اور نیو کیسل نے اپنے ہوائی اڈوں پر Jet2 کی موجودگی دیکھی۔

مزید ٹرانزیشنز

نوٹیز کے وسط میں نمایاں تبدیلیاں آئیں۔ مثال کے طور پر، چینل ایکسپریس نے 2006 میں اپنے ہیڈ آفس کو بورن ماؤتھ سے لیڈز میں منتقل کیا۔ اس اقدام کے بعد 2 میں تعطیلاتی پیکیج فراہم کرنے والے، Jet2007Holidays کا آغاز ہوا۔

یارکشائر میں دفتر کی منتقلی کے باوجود، جیٹ 2 نے 2008 میں "دوستانہ کم کرایوں" کے حق میں اپنی "شمالی کی کم لاگت والی ایئر لائن" کا ٹیگ گرا دیا۔ یہ اسی سال تھا جب ایئر لائن کی نیویارک کے لیے پہلی پروازیں شروع کی گئی تھیں، جو موسمی بن گئیں۔ روایت

ترقی 2010 کی دہائی تک جاری رہی، جس کے نتیجے میں Jet2 نے 30 نئے بوئنگ 737-800 جیٹ طیاروں کے لیے کافی آرڈر دیا۔ آج، کمپنی 80 سے زائد ہے 737s اور آٹھ 757s۔

ہوا بازی کی صنعت کے باقی حصوں کی طرح، عالمی سطح پر صحت کے بحران نے آپریشنز کو اپنی لپیٹ میں لے لیا۔ بہر حال، کمپنی نے 36 Airbus A321neos کا آرڈر دیتے ہوئے واپس اچھالنے کا عزم ظاہر کیا ہے۔ ستمبر 2021 میں، ایک ایسا حکم جو اس کے بعد سے ہے۔ 15 یونٹس کا اضافہ ہوا۔.

Jet2 کی تاریخ کے بارے میں آپ کے کیا خیالات ہیں؟ دہائیوں کے دوران ایئر لائن کے سفر کے بارے میں آپ کیا سوچتے ہیں؟ تبصرہ سیکشن میں ہمیں بتائیں کہ آپ کیریئر اور اس کے کاموں کے بارے میں کیا سوچتے ہیں۔

ماخذ: https://simpleflying.com/jet2-history/