$300 بلین مالیت کے ہائیڈروجن پروجیکٹس گرین H2 کی قیمتوں میں تیزی سے کمی کر رہے ہیں۔

ہائیڈروجن کونسل کی ایک نئی رپورٹ نے سبز ایندھن کے ذریعہ ہائیڈروجن کے عروج پر کچھ روشنی ڈالی ہے۔ 30 سے ​​زیادہ ممالک کے پاس اب ایک قومی H2 حکمت عملی اور بجٹ موجود ہے، اور پیداوار اور استعمال دونوں اطراف میں 228 منصوبے پائپ لائن میں ہیں۔

یورپ اس راہ پر گامزن ہے، جس میں آج تک 126 منصوبوں کا اعلان کیا گیا ہے، اس کے بعد ایشیا کے ساتھ 46، اوشیانا کے ساتھ 24 اور شمالی امریکہ کے ساتھ 19 ہیں۔ گیگا واٹ پیمانہ کے H2 پروڈکشن منصوبوں کے لحاظ سے، 17 منصوبوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جس میں یورپ میں سب سے زیادہ، آسٹریلیا، مشرق وسطیٰ اور چلی۔

Overall, projects seem fairly well balanced between hydrogen production and end-use applications, with a smaller number focusing on distribution.

European projects are balanced between production and usage initiatives, while Korea and Japan are developing much more on the usage side, for both transport and industrial applications. Australia and the Middle East are more active on the supply side, working to position themselves as hydrogen exporters.

The majority of these projects – some 75 percent, it should be noted – have been announced but do not yet have funding committed. This figure includes budgets committed by governments for spending, for which no project has yet been identified.

Only US$45 billion worth of projects are at the “mature” stage, having reached the feasibility study or engineering and design stage, and $38 billion are at the “realized” stage, with a final investment decision made, construction started, or already operational. 

2030 کے لئے ہائیڈروجن کی پیداوار کے تخمینوں میں پچھلے سال میں اضافہ ہوا ہے۔ پچھلی رپورٹ میں تخمینہ لگایا گیا تھا کہ 2.3 تک سالانہ 2030 ملین ٹن پیداوار کی جائے گی، اور یہ رپورٹ اس اعداد و شمار کو 6.7 ملین ٹن تک نظرثانی کرتی ہے۔ اس کو دوسرے طریقے سے ڈالنے کے لئے، 2030 میں کام کرنے والی عالمی ہائیڈروجن کی دو تہائی پیداوار کا اعلان گزشتہ سال میں کیا گیا ہے۔

ہائیڈروجن لہر کے پیچھے حکومت کی ڈیکاربونائزیشن کے اقدامات ایک بہت بڑی محرک قوت ہیں، جس میں عالمی سطح پر تقریباً 70 بلین ڈالر کا عزم کیا گیا ہے۔ کاربن کی قیمتوں کا تعین مدد کر رہا ہے، جس میں عالمی جی ڈی پی کا تقریباً 80 فیصد CO2 کی قیمتوں کے تعین کے طریقہ کار کے ذریعے احاطہ کرتا ہے۔ 

جاپان اور کوریا، جیسا کہ آپ کی توقع ہوگی، فیول سیل گاڑیوں پر چارج کی قیادت کر رہے ہیں، اور عالمی سطح پر رپورٹ میں 4.5 تک سڑک پر تقریباً 2030 ملین FCVs کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جس میں اس طلب کو پورا کرنے کے لیے 10,500 ہائیڈروجن فیول اسٹیشنوں کو ہدف بنایا گیا ہے۔

Green hydrogen production prices are dropping faster than previously expected, with optimal operations beginning to achieve price parity by 2030 even without carbon taxes on gray hydrogen  – Hydrogen Council

There’s good news too in terms of production costs, with prices for green, renewable hydrogen falling faster than expected. Partially, this is because electrolyzer supply chains are ramping up faster than expected, bringing the price of electrolyzers down 30-50 percent lower than anticipated.

Other factors include a declining cost of energy, with renewable energy costs revised down by 15 percent, and green hydrogen production companies figuring out their mix of renewable inputs more effectively to keep the hydrolyzers up and running longer.

لہٰذا جب کہ "گرے" ہائیڈروجن کی قیمت تقریباً $1.59 فی کلوگرام پر مستحکم رہنے کی توقع ہے، سبز ہائیڈروجن کی موجودہ قیمت سے تقریباً $4-5.50 فی کلوگرام گر کر 1.50 تک اوسطاً $2050 تک پہنچنے کی توقع ہے، جس کے ساتھ سبز سپلائی ممکنہ طور پر اس سے سستی ہو جائے گی۔ 2030 کے ساتھ ہی زیادہ سے زیادہ علاقوں میں گرے ہائیڈروجن۔ کم کاربن ہائیڈروجن کی پیداوار 2025 کے آس پاس آن لائن آنا شروع ہو جائے گی، اور قیمتیں دونوں کے درمیان تقریباً بیٹھیں گی۔ سرمئی پیداوار میں کاربن ٹیکس کا اضافہ 2030 تک سبز ہائیڈروجن کو قیمت کی برابری پر لا سکتا ہے۔ 

Hydrogen transport is going to become a big deal, with major demand centers likely to look at imports. The cheapest way to do it for short to medium distances is through retrofitted pipelines, provided you’ve got a guaranteed demand to fill.

If demand fluctuates, trucks become more attractive. For longer distances, some routes have undersea pipelines that could be used, but much of the rest will have to be done using ships, which will add around $1-2 to the cost per kilogram.

لمبی دوری کی اوورلینڈ پائپ لائنیں بھی ایک دلچسپ موقع کی طرح نظر آتی ہیں، رپورٹ میں نشاندہی کی گئی ہے کہ ہائیڈروجن پائپ لائنیں ایک آٹھویں قیمت پر لمبی دوری کی بجلی کی ٹرانسمیشن لائن سے 10 گنا زیادہ توانائی لے سکتی ہیں۔ اور موجودہ پائپ لائنوں کو ہائیڈروجن کو سنبھالنے کے لیے دوبارہ تیار کیا جا سکتا ہے تاکہ پائپ لائن کے منصوبوں کی لاگت کو کافی حد تک کم کیا جا سکے۔

رپورٹ میں ہائیڈروجن گاڑیوں، ٹرکوں، بحری جہازوں اور ہوائی جہازوں کے لیے مزید طویل مدتی تخمینہ لگایا گیا ہے۔ ایوی ایشن میں، رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ہائیڈروجن 10,000 تک مختصر اور درمیانے درجے کی پروازوں (ذیلی 6.200 کلومیٹر، یا 2040 میل) کو ڈی کاربونائز کرنے کا ایک سرمایہ کاری مؤثر طریقہ بن جائے گا، لیکن اسے بنانے کے لیے اسٹوریج میں اہم پیش رفت کی ضرورت ہوگی۔ یہ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے عملی ہے۔

رپورٹ کو خوشخبری کے طور پر نہیں لینا چاہیے، خود H2 انڈسٹری کی طرف سے لکھا گیا ہے، لیکن اگر آپ صاف توانائی کی معیشت کی ترقی میں دلچسپی رکھتے ہیں تو یہ کچھ دلچسپ پڑھنے کے لیے بناتی ہے۔

ماخذ: ہائیڈروجن کونسل

Source: https://genesisnanotech.wordpress.com/2021/02/20/hydrogen-projects-worth-300-billion-are-dropping-green-h2-prices-fast/