انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے اعلان کیا کہ Omicron کے ظہور سے قبل ہوائی سفر میں بحالی نومبر 2021 میں جاری رہی۔ مزید مارکیٹوں کے دوبارہ کھلنے کے ساتھ ہی بین الاقوامی مانگ نے اپنے مستحکم اوپر کی طرف رجحان کو برقرار رکھا۔ تاہم، چین میں مضبوط سفری پابندیوں کی وجہ سے گھریلو ٹریفک کمزور پڑی۔
کیونکہ 2021 اور 2020 کے ماہانہ نتائج کے درمیان موازنہ COVID-19 کے غیر معمولی اثرات سے مسخ ہو جاتے ہیں، جب تک کہ دوسری صورت میں یہ نہ دیکھا جائے کہ تمام موازنہ نومبر 2019 سے ہیں، جو ایک عام مانگ کے پیٹرن کی پیروی کرتا ہے۔
- نومبر 2021 میں ہوائی سفر کی کل مانگ (ریوینیو مسافر کلومیٹر یا RPKs میں ماپا جاتا ہے) نومبر 47.0 کے مقابلے میں 2019% کم تھا۔ اکتوبر 48.9 سے اکتوبر کے 2019% سکڑاؤ کے مقابلے میں اس میں اضافہ ہوا۔
- مسلسل دو ماہانہ بہتری کے بعد نومبر میں گھریلو ہوائی سفر قدرے خراب ہوا۔ گھریلو RPKs اکتوبر میں 24.9% کی کمی کے مقابلے میں 2019 کے مقابلے میں 21.3% گر گئے۔ بنیادی طور پر یہ چین کی طرف سے چلایا گیا تھا، جہاں 50.9 کے مقابلے میں ٹریفک میں 2019 فیصد کی کمی واقع ہوئی تھی، جب کئی شہروں نے (پری اومیکرون) COVID پھیلنے پر قابو پانے کے لیے سخت سفری پابندیاں متعارف کرائی تھیں۔
- نومبر میں بین الاقوامی مسافروں کی طلب نومبر 60.5 سے 2019 فیصد کم تھی، جو اکتوبر میں ریکارڈ کی گئی 64.8 فیصد کمی کو بہتر بناتی ہے۔
ہوائی ٹریفک میں بحالی نومبر میں جاری رہی۔ بدقسمتی سے، حکومتوں نے مہینے کے اختتام پر اومیکرون قسم کے ظہور پر زیادہ رد عمل کا اظہار کیا اور پھیلاؤ کو کم کرنے کے لیے سرحدی بندش، مسافروں کی ضرورت سے زیادہ جانچ اور قرنطینہ کے آزمائے ہوئے اور ناکام طریقوں کا سہارا لیا۔ حیرت کی بات نہیں، دسمبر اور جنوری کے اوائل میں بین الاقوامی ٹکٹوں کی فروخت 2019 کے مقابلے میں تیزی سے گر گئی، جس سے اندازہ ہوتا ہے کہ پہلی سہ ماہی توقع سے زیادہ مشکل ہے۔ اگر پچھلے 22 مہینوں کے تجربے نے کچھ دکھایا ہے تو وہ یہ ہے کہ سفری پابندیوں کو متعارف کرانے اور سرحدوں کے پار وائرس کی منتقلی کو روکنے کے درمیان کوئی تعلق نہیں ہے۔ اور یہ اقدامات زندگی اور معاش پر بہت زیادہ بوجھ ڈالتے ہیں۔ اگر تجربہ بہترین استاد ہے، تو آئیے امید کرتے ہیں کہ حکومتیں نئے سال کے آغاز پر مزید توجہ دیں گی،” IATA کے ڈائریکٹر جنرل ولی والش نے کہا۔
بین الاقوامی مسافر بازار
NOV 2021 (% VS NOV 2019) |
ورلڈ شیئر1 | آر پی کے | پوچھیں | PLF (%-PT)2 | پی ایل ایف (لیول)3 |
---|---|---|---|---|---|
کل مارکیٹ
|
|||||
ایشیا پیسیفک
|
|||||
لاطینی امریکہ
|
|||||
مشرق وسطی
|
|||||
شمالی امریکہ
|
یورپی کیریئرز نومبر بین الاقوامی ٹریفک میں نومبر 43.7 کے مقابلے میں 2019% کی کمی واقع ہوئی، اکتوبر میں 49.4% کی کمی کے مقابلے میں 2019 کے اسی مہینے کے مقابلے میں کافی بہتری آئی۔ صلاحیت 36.3% گر گئی اور لوڈ فیکٹر 9.7 فیصد پوائنٹس گر کر 74.3% ہو گیا۔
ایشیاء پیسیفک ایئر لائنز نومبر 89.5 کے مقابلے میں ان کی نومبر کی بین الاقوامی ٹریفک میں 2019% کی کمی دیکھی گئی، جو اکتوبر 92.0 کے مقابلے اکتوبر 2021 میں رجسٹرڈ ہونے والی 2019% گراوٹ سے قدرے بہتر ہے۔ صلاحیت 80.0% گر گئی اور لوڈ فیکٹر 37.8 فیصد پوائنٹس کم ہو کر 42.2% ہو گیا، جو خطوں میں سب سے کم ہے۔
مشرق وسطی ایئر لائنز نومبر 54.4 کے مقابلے میں نومبر میں طلب میں 2019 فیصد کمی واقع ہوئی، اکتوبر میں 60.9 فیصد کمی کے مقابلے میں، 2019 کے اسی مہینے کے مقابلے میں بہت زیادہ۔ صلاحیت میں 45.5 فیصد کمی ہوئی، اور لوڈ فیکٹر 11.9 فیصد پوائنٹس گھٹ کر 61.3 فیصد ہو گیا۔
شمالی امریکہ کے کیریئر نومبر میں 44.8 کی مدت کے مقابلے میں ٹریفک میں 2019 فیصد کمی کا سامنا کرنا پڑا، اکتوبر 56.7 کے مقابلے میں اکتوبر میں 2019 فیصد کمی پر نمایاں طور پر بہتری آئی۔ صلاحیت میں 35.6 فیصد کمی ہوئی، اور لوڈ فیکٹر 11.6 فیصد پوائنٹس گر کر 69.6 فیصد ہو گیا۔
لاطینی امریکی ایئر لائنز نومبر کی ٹریفک میں 47.2 فیصد کمی دیکھی گئی، 2019 کے اسی مہینے کے مقابلے میں، اکتوبر 54.6 کے مقابلے میں اکتوبر میں 2019 فیصد کمی پر نمایاں اضافہ ہوا۔ نومبر کی گنجائش 46.6 فیصد گر گئی اور لوڈ فیکٹر 0.9 فیصد پوائنٹس گر کر 81.3 فیصد رہ گیا، جو مسلسل 14ویں مہینے کے لیے خطوں میں سب سے زیادہ لوڈ فیکٹر۔
افریقی ایئر لائنز دو سال پہلے کے مقابلے نومبر میں ٹریفک میں 56.8 فیصد کمی آئی، اکتوبر 59.8 کے مقابلے میں اکتوبر میں 2019 فیصد کمی سے زیادہ بہتری آئی۔ نومبر کی گنجائش 49.6 فیصد کم تھی اور لوڈ فیکٹر 10.1 فیصد کم ہو کر 60.3 فیصد ہو گیا۔
گھریلو مسافروں کے بازار
NOV 2021 (% VS NOV 2019) |
ورلڈ شیئر1 | آر پی کے | پوچھیں | PLF (%-PT)2 | پی ایل ایف (لیول)3 |
---|---|---|---|---|---|
ڈوم آسٹریلیا
|
|||||
ڈوم برازیل
|
|||||
ڈوم چین PR
|
|||||
ڈوم جاپان
|
|||||
ڈوم روسی فیڈ.
|
|||||
1) 2020 میں صنعت کے RPKs کا % 2) لوڈ فیکٹر میں تبدیلی بمقابلہ اسی مہینے 2019 میں 3) لوڈ فیکٹر لیول
آسٹریلیا 71.6 میں RPKs 2019% کے ساتھ لگاتار پانچویں مہینے گھریلو RPK چارٹ کے نیچے رہے، حالانکہ کچھ اندرونی سرحدوں کے دوبارہ کھلنے کی وجہ سے اکتوبر میں 78.5% کمی سے اس میں بہتری آئی تھی۔
US گھریلو ٹریفک نومبر 6.0 کے مقابلے میں صرف 2019% کم تھی – اکتوبر میں 11.1% کی کمی سے بہتر ہوئی، جس کا ایک حصہ تھینکس گیونگ چھٹیوں کی مضبوط ٹریفک کی بدولت ہے۔
- 11
- 2019
- 2020
- 2021
- 7
- 9
- کے پار
- ہوائی نقل و حمل
- ہوائی سفر
- تمام
- امریکی
- کے درمیان
- کا اعلان کیا ہے
- ایسوسی ایشن
- BEST
- سرحد
- اہلیت
- تبدیل
- چین
- شہر
- کوویڈ
- کوویڈ ۔19
- ڈیمانڈ
- ڈائریکٹر
- کارفرما
- چھوڑ
- گرا دیا
- ابتدائی
- مشرقی
- تجربہ
- فیڈ
- پہلا
- جنرل
- حکومتیں
- HTTPS
- اثر
- صنعت
- بین الاقوامی سطح پر
- متعارف
- IT
- سطح
- لوڈ
- علامت (لوگو)
- Markets
- ماہ
- زیادہ
- نئے سال
- دوسری صورت میں
- پاٹرن
- ادا
- فیصد
- کی روک تھام
- الگ تھلگ
- وصولی
- نتائج کی نمائش
- آمدنی
- فروخت
- پھیلانے
- استاد
- ٹیسٹنگ
- ٹریفک
- نقل و حمل
- سفر
- us
- بنام
- وائرس
- WordPress
- سال