مٹسوبشی شپ بلڈنگ نے شیمونوسیکی میں جاپان کی پہلی ایل این جی فیول والی فیری کے لیے کرسٹیننگ اور لانچنگ تقریب کا انعقاد کیا

ٹائم سٹیمپ: 3 مارچ 2022 صبح 4:51 بجے
ماخذ نوڈ: 1196357

TOKYO, Mar 3, 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group company based in Yokohama, today held a christening and launch ceremony for the SUNFLOWER KURENAI, the first of two large LNG-fueled ferries being built for Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL). The ceremony took place at the Enoura Plant at MHI's Shimonoseki Shipyard & Machinery Works in Yamaguchi Prefecture. The handover is scheduled for December 2022, following completion of interior work and sea trials. The new vessel will go into service from January 2023 on a regular route between Osaka and Beppu operated by Oita-based Ferry Sunflower Limited, replacing the SUNFLOWER IVORY and SUNFLOWER COBALT ferries in service since 1997.
"سورج مکھی کورینائی" کی کرسٹیننگ اور لانچنگ کی تقریب


سورج مکھی KURENAI 199.9m لمبا اور 28.0m چوڑا ہے، جس کا مجموعی ٹن وزن تقریباً 17,300 ہے۔ اس جہاز میں 716 مسافروں، ایک اندازے کے مطابق 137 13 میٹر ٹرک اور تقریباً 100 مسافر کاروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ مرکزی انجن ایک اعلیٰ کارکردگی والا دوہری ایندھن والا انجن ہے – اپنی نوعیت کا پہلا گھریلو فیری پر نمایاں ہے – جو مائع قدرتی گیس (LNG) اور اے قسم کے بھاری تیل دونوں پر چل سکتا ہے۔ یہ شاندار ماحولیاتی کارکردگی پیش کرتا ہے، CO20 کے اخراج میں 2 فیصد کمی اور سلفر آکسائیڈز (SOx) کے صفر کے قریب اخراج، اس طرح ماحولیاتی اثرات کو کم کرتا ہے۔

پہلے کی فیریز کے مقابلے، SUNFLOWER KURENAI میں ٹرکوں کے لیے نمایاں طور پر زیادہ لوڈنگ کی گنجائش، ٹرک ڈرائیوروں کے لیے ایک زیادہ کشادہ لاؤنج، اور فی مسافر کافی حد تک زیادہ جگہ موجود ہے۔ وسیع عوامی علاقوں میں نہانے کی وسیع سہولیات، ایک زیادہ کشادہ ریستوراں، اور تین منزلوں تک پھیلا ہوا ایٹریم شامل ہے۔ ان اور دیگر طریقوں سے، نئی فیری ٹرانسپورٹ انڈسٹری (Note1) میں آج کے موڈل شفٹ کا جواب دیتی ہے اور ساتھ ہی آرام دہ کروز کے کاروبار میں پیش رفت بھی کرتی ہے۔

توانائی کی منتقلی کو آگے بڑھانے کے لیے MHI گروپ کے اسٹریٹجک اقدامات کے ایک حصے کے طور پر، مٹسوبشی شپ بلڈنگ ایک کاربن نیوٹرل سوسائٹی کے قیام میں کردار ادا کرنے کے طریقے کے طور پر، LNG ایندھن سے چلنے والے جہازوں کی تعمیر کے ذریعے سمندری صنعت کے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کر رہی ہے۔ جاپان آج کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ طویل فاصلے تک چلنے والے ٹرک ڈرائیوروں کی کمی کو پورا کرنے اور ورک اسٹائل میں اصلاحات کے حصول کے لیے زمینی نقل و حمل سے سمندری نقل و حمل کی طرف موڈل تبدیلی سے گزر رہا ہے۔ اس تبدیلی کے ساتھ مل کر، فیریز اور RoRo جہازوں (Note2) اور ہمیشہ سے بڑے جہازوں کی مانگ بڑھ رہی ہے۔ آگے بڑھتے ہوئے، مٹسوبشی شپ بلڈنگ، ایک بحری نظام کے انٹیگریٹر کے طور پر، ایندھن کی بچت اور ماحول کے لحاظ سے ہم آہنگ فیریوں اور کارگو مسافر جہازوں کی تعمیر جاری رکھے گی جو مستحکم آپریشن کی حمایت کرتے ہیں، اپنے کاروباری شراکت داروں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہوئے متنوع مسائل کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔

(1) کارگو ٹرانسپورٹ میں ٹرکوں اور دیگر گاڑیوں پر انحصار سے ہٹ کر ٹرینوں اور بحری جہازوں کے بڑھتے ہوئے استعمال کی طرف منتقلی جاری ہے، جن کا ماحولیاتی اثر ہلکا ہے۔
(2) رول آن رول آف جہاز: ایک ایسا جہاز جو بھری ہوئی ٹرکوں، ٹریلرز اور دیگر کارگو گاڑیوں کو اپنی طاقت کے تحت براہ راست سوار ہونے اور اترنے کے قابل بناتا ہے۔

MHI گروپ کے بارے میں

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) گروپ توانائی، لاجسٹکس اور انفراسٹرکچر، صنعتی مشینری، ایرو اسپیس اور دفاع پر پھیلا ہوا دنیا کے معروف صنعتی گروپوں میں سے ایک ہے۔ MHI گروپ جدید، مربوط حل فراہم کرنے کے لیے گہرے تجربے کے ساتھ جدید ٹیکنالوجی کو یکجا کرتا ہے جو کاربن نیوٹرل دنیا کو محسوس کرنے، زندگی کے معیار کو بہتر بنانے اور ایک محفوظ دنیا کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔ مزید معلومات کے لیے، براہ کرم ملاحظہ کریں۔ www.mhi.com یا spectra.mhi.com پر ہماری بصیرت اور کہانیوں کی پیروی کریں۔


کاپی رائٹ 2022 JCN نیوز وائر۔ جملہ حقوق محفوظ ہیں. www.jcnnewswire.comMitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.، Yokohama میں واقع ایک Mitsubishi Heavy Industries (MHI) گروپ کی کمپنی نے آج SUNFLOWER KURENAI کے لیے ایک نامی اور لانچنگ تقریب کا انعقاد کیا، جو مٹسوئی کے لیے LNG سے چلنے والی دو بڑی فیریوں میں سے پہلی ہے۔ OSK Lines, Ltd. (MOL)۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ جے سی این نیوز وائر