یورپی یونین ایک جارحانہ پالیسی تجویز کر رہی ہے۔ 2035 تک گیس اور ڈیزل سے چلنے والی کاروں کی فروخت پر پابندی. یہ تجویز، ابھی تک قانون بننے سے دور ہے، دنیا کے سب سے بڑے کار ساز اداروں کو متاثر کرے گی، اور ہر رکن ملک ایسی پالیسی کے لیے بے چین نہیں ہے۔ اٹلی مجوزہ پابندی سے نرمی کا خواہاں ہے۔ اس کے سپر کار بنانے والوں کے لیے، اور یہ پوزیشن خوش کن نہیں ہے۔ پورشے.
پورش کے سی ای او اولیور بلوم نے بتایا بلومبرگ کہ وہ سمجھتا ہے کہ یورپی یونین کے لیے ایسی چھوٹ کی پیشکش کرنا غلطی ہو گی۔ اس کا استدلال معنی رکھتا ہے۔ بلوم کے مطابق، الیکٹرک گاڑیاں صرف بہتر ہوں گی، اشاعت کو بتاتی ہیں کہ "اگلی دہائی میں الیکٹرک ناقابل شکست ہوگی۔" EVs بار بار اپنی کارکردگی کی برتری ثابت کر رہی ہیں، جو صرف اس وقت جاری رہے گی جب کار ساز ٹیکنالوجی کو مزید ترقی دے گی۔ بلوم نے یہ بھی کہا کہ "ہر ایک کو اپنا حصہ ڈالنا ہوگا" کیونکہ کمپنیاں ڈی کاربنائز کرنے کے لیے کام کرتی ہیں۔
6 تصویر
پالیسی تیار کرنے سے مدد ملے گی۔ فیراری, لیمبوروگھینی، اور دیگر، جیسے Pagani. تاہم، فیراری اور لیمبوروگھینی الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے سے باز نہیں آرہے ہیں۔ پچھلے مہینے، فیراری نے کہا کہ یہ 2035 کی مجوزہ پابندی کے ساتھ ٹھیک ہے۔ یہاں تک کہ افواہیں بھی ہیں کہ یہ اپنی پہلی مکمل الیکٹرک گاڑی 2025 کے اوائل میں پیش کر سکتی ہے۔ لیمبوروگھینی اپنے اطالوی ساتھی کے بالکل پیچھے ہے، اس کے تمام ماڈلز کے ہائبرڈ ویریئنٹس 2024 تک پہنچ جائیں گے۔ اس کی پہلی EV 2025 کے بعد کسی وقت متوقع ہے۔
EV ٹیکنالوجی میں بہتری آتی رہے گی کیونکہ مزید کار ساز اپنے ماڈلز تیار کرنا شروع کر دیتے ہیں۔ یہ فیراری اور لیمبوروگھینی جیسے چھوٹے، زیادہ مخصوص برانڈز کے لیے EVs میں منتقلی کو آسان بنا دے گا۔ تاہم، زیادہ اہم تشویش پگنی جیسی کمپنیوں کے لیے ہے، جو اس سے بھی چھوٹی اور زیادہ جگہ ہیں۔ الیکٹرک گاڑیوں میں آج کی سپر کاروں کو چھلانگ لگانے کی کارکردگی ہے، اور ترقی صرف ٹیک کو سستی اور بہتر بنائے گی۔ مجوزہ پابندی کی منظوری ابھی باقی ہے، اور اس کے باوجود، 2035 ایک دہائی سے زیادہ دور ہے۔ اس سال کے آنے سے پہلے بہت کچھ بدل سکتا ہے۔
