Một tuần với: 2023 Jeep Compass Limited

Jeep Compass 2023 cuối cùng đã trở thành một phương tiện đáng được cân nhắc, sau khi trải qua quá trình thay đổi nội thất vào năm ngoái và một ca ghép tim vào năm nay.

Kết quả là một chiếc xe tốt hơn nhiều, có thể là chiếc Compass đẹp nhất từng được cung cấp, mặc dù với chất lượng của một số mẫu xe trước đó, điều đó không nói lên nhiều điều. Đây là một phương tiện được sinh ra là một chiếc Jeep giả, một kẻ giả danh ngai vàng thô lỗ và thô lỗ. Nó đã được cải thiện cho thế hệ thứ hai, nhưng vẫn gặp khó khăn do những quyết định sản phẩm kém. 

Nhưng đã đến lúc gạt nó ra khỏi tâm trí bạn. La bàn Jeep 2023 cuối cùng có hiệu suất mạnh mẽ và nội thất được thiết kế tốt xứng đáng với thiết kế bên ngoài hấp dẫn của nó. 

Giới thiệu chung

Đây là chiếc Compass thế hệ thứ hai, ra mắt vào năm 2017 và chia sẻ kiến ​​trúc của nó với chiếc Compass vừa ra mắt Alfa Romeo Tonale và sắp tới né tránh hornet. Nằm phía trên Renegade cỡ nhỏ nhưng thấp hơn Cherokee hạng trung, Jeep Compass 2023 được cung cấp với XNUMX cấp độ trang trí tăng dần: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited và Trailhawk được xếp hạng đường mòn. Nhiều đối thủ cạnh tranh của nó trong phân khúc SUV nhỏ gọn bao gồm Honda CR-V, Mazda CX-50, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Ford Bronco Sports, Subaru Crosstrek và Toyota RAV4.

Ngoại Thất

Thật dễ dàng bị mê hoặc bởi phiên bản Jeep Compass này nhờ thiết kế đẹp mắt mang phong cách cổ điển của Jeep hiện đại. Rất quyến rũ, nó rất giống em trai của Jeep Grand Cherokee.

Một yếu tố quan trọng là trang trí cửa sổ bắt đầu từ chân kính chắn gió, leo lên và qua đỉnh của các cửa sổ bên trước khi hạ xuống cột mái phía sau và lót cửa sổ sau trước khi trèo lên và qua các cửa sổ bên kia trước khi đóng khung phía bên kia của trụ kính chắn gió. Nó thu hút ánh nhìn của bạn xung quanh chiếc xe, mang lại cảm giác chuyển động cho thiết kế của nó.

Cảnh Nội Thất

Chà, thế này thì đúng hơn. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại, nâng cao với thiết bị chuyển mạch hiện đại. Các lỗ thông hơi HVAC mỏng làm tăng vẻ hiện đại của bảng điều khiển bóng bẩy, giờ đây tự hào có cụm công cụ kỹ thuật số bóng bán dẫn màng mỏng. Nó nổi bật với đường viền thủ công tinh tế và màn hình cảm ứng trung tâm lớn.

Ghế có cảm giác tốt hơn, mặc dù chúng vẫn thiếu hỗ trợ sau vài giờ ngồi sau tay lái. Hàng ghế thứ hai cao thoải mái và không gian tổng thể ở mức trung bình cho phân khúc.

Khối lượng hàng hóa được đánh giá ở mức 27.2 feet khối. Gập hàng ghế sau sẽ mở rộng đến 59.8 feet khối. 

Hệ thống truyền động

Sự thay đổi lớn cho năm 2023 là rất quan trọng, vì Jeep đã loại bỏ động cơ Tigershark 2.4 xi-lanh 4 lít thực sự khủng khiếp và hộp số tự động 9 cấp. Không phải là hổ hay cá mập, nó đã được thay thế bằng động cơ 2.0 xi-lanh, cam kép, tăng áp kép, dung tích 4 lít, cung cấp công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 221 lb-ft thông qua hộp số tự động 8 cấp. Đó là một nâng cấp đáng chú ý so với công suất 2.4 mã lực và mô-men xoắn 180 lb-ft của động cơ 175 lít. 

Động cơ được chia sẻ với Jeep Wrangler 4xe, mặc dù loại plug-in hybrid chưa được cung cấp trên Compass — chưa.

Hệ thống Active Drive 4×4 của Jeep là tiêu chuẩn cho năm 2023 trên tất cả các mẫu xe; dẫn động cầu trước không còn được cung cấp. Các mẫu xe Trailhawk được trang bị Hệ thống truyền động thấp chủ động 4×4, cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh cùng với phạm vi hoạt động thấp và tỷ lệ thu thập thông tin 20:1 khi đi địa hình.

Cả hai hệ thống đều đi kèm với các chế độ lái Jeep Selec-Terrain, bao gồm các chế độ Tự động, Tuyết, Cát/Bùn, cùng với chế độ Đá trên Trailhawks, chế độ này cũng có khả năng kiểm soát xuống dốc, giúp duy trì tốc độ xe bằng cách kiểm soát phanh trên các đoạn đường dốc, gồ ghề . Để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, trục sau và bộ truyền lực sẽ ngắt kết nối khi không cần thiết.

Kéo được đánh giá ở mức 2,000 pounds.

An toàn và Công nghệ

Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia chưa thử nghiệm va chạm với Jeep Compass 2023. Mô hình năm 2022 được đánh giá tổng thể ở mức 2023 sao. Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc cũng chưa thử nghiệm La bàn năm 2022, nhưng đã đánh giá mẫu xe năm XNUMX là Lựa chọn An toàn Hàng đầu.

Các tính năng an toàn hỗ trợ người lái bao gồm Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ giữ làn đường, Phát hiện đường cắt ngang phía sau, Cảnh báo va chạm phía trước với Phanh chủ động, Hỗ trợ phanh và Phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ/người đi xe đạp. Kiểm soát Hành trình Thích ứng với Dừng và Đi là tùy chọn trên Latitude và Latitude LUX và tiêu chuẩn trên Limited và Trailhawk. Tùy chọn hỗ trợ lái xe bán tự động trên đường cao tốc là tùy chọn trên các mẫu xe Limited và Trailhawk.

Khi nói đến công nghệ, Compass được cập nhật một cách thỏa mãn. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch là tiêu chuẩn, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch là tùy chọn trên Trailhawk và Limited.

Màn hình cảm ứng trung tâm 10.1 inch tiêu chuẩn là tiêu chuẩn và chạy Uconnect 5, nhanh hơn các phiên bản trước và có giao diện người dùng phức tạp hơn nhiều. Apple CarPlay không dây và Android Auto là tiêu chuẩn và một đế sạc không dây là tùy chọn. Ngoài ra, cổng USB-A và USB-C ở hàng ghế trước là tiêu chuẩn. Người ngồi hàng ghế sau có cổng USB-A, mặc dù cổng USB-C là tùy chọn như một phần của gói trên tất cả các phiên bản Thể thao trừ cơ sở. 

Hệ thống âm thanh sáu loa là tiêu chuẩn; hệ thống âm thanh Alpine chín loa với loa siêu trầm có sẵn như một phần của Sun and Sound Group, đi kèm với cửa sổ trời toàn cảnh hai ô. Ngọt.

Ấn tượng thúc đẩy

Compass chưa bao giờ là một chiến binh địa hình như Wrangler, cũng không phải là một chiếc xe tinh vi như Grand Cherokee. Nhưng phong thái tổng thể của nó sẽ dễ chịu hơn nhiều cho năm 2023. Động cơ mới giải quyết vấn đề chính của mẫu xe 2017-22: đó là tiếng khò khè hoàn toàn. 

Điều đó không còn đúng nữa, với bốn động cơ tăng áp mới cung cấp cơ bắp cần thiết để di chuyển chiếc xe nhỏ này bằng moxie. Nó hơi rung, tuy nhiên, một cái gì đó ngay cả giá treo động cơ chứa đầy chất lỏng vẫn chưa giảm bớt.

Và việc điều chỉnh hộp số vẫn còn quá tiết kiệm nhiên liệu. Vội vã sang số, yêu cầu thêm sức mạnh được đáp ứng bằng việc giảm số mạnh, độ trễ tăng áp đáng chú ý và công suất khởi động đột ngột. Chuyển đổi thủ công là một công việc mượt mà hơn nhiều. Rõ ràng, một số thao tác xoa bóp đường dẫn động sẽ giúp ích rất nhiều, vì những điều cơ bản đều có ở đây. Nó không phải là một công cụ giải quyết, vì những người khác trong lớp này cũng có hành vi tương tự.

Rất may, các kỹ sư đã làm lại bộ giảm chấn, lò xo và ống lót, và kết quả là một chuyến đi thoải mái hơn rất nhiều và tuân thủ nhiều hơn, giúp mang lại sự thoải mái hơn khi lái xe nhưng không có chuyển động cơ thể quá mức. Có một số cơ thể nghiêng khi vào cua, nhưng đó là điều bình thường đối với một người đi địa hình. Nó vẫn được kiểm soát tốt, với tay lái có trọng lượng đẹp mắt chứng tỏ phản ứng nhanh. Tiếng ồn vừa phải nhưng không phản cảm. 

Đó là một kinh nghiệm lái xe tốt hơn nhiều so với bạn tưởng tượng.

Thông số kỹ thuật La bàn xe Jeep 2023

kích thước	L: 173.4 inch/W: 73.8 inch/H: 64.8 inch/ Chiều dài cơ sở: 103.8 inch
Trọng lượng máy	3,620 pounds
Hệ thống truyền động	Động cơ 2.0 xi-lanh 4 lít tăng áp, hộp số tự động 8 cấp, AWD
Tiết kiệm nhiên liệu	Thành phố 24 mpg / đường cao tốc 32 mpg / kết hợp 27 mpg
Thông số kỹ thuật hiệu suất	200 mã lực và mô-men xoắn 221 pound-feet
Giá cả	TBA
Ngày bán	Sẵn ngay bây giờ

Tổng kết

Với Jeep Compass 2023, Stellantis cuối cùng đã giải quyết được những căn bệnh đã đeo bám chiếc xe này quá lâu, do tính cạnh tranh của hạng xe này. Cuối cùng nó cũng sở hữu nội thất và hiệu suất xứng đáng với vẻ ngoài nổi bật của nó. 

2023 Jeep Compass — Các câu hỏi thường gặp

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-jeep-compass-limited/