Bạn đã nghe nói về nghiên cứu từ Tập đoàn kinh tế Anderson, câu nói, “Xe điện có thể tốn nhiên liệu hơn so với các loại động cơ đốt trong” trong phụ đề? Nó được đưa tin khắp nơi và nhận được rất nhiều sự chú ý từ những người ghét xe điện. Nhưng đừng sợ, những người hâm mộ EV. Bạn có thể đặt cái này một cách chắc chắn vào danh mục “những con số nói dối và những kẻ nói dối”. BẰNG Xe và tài xế nói, “Đọc bản in đẹp và nghiên cứu đưa ra một số giả định đáng ngờ để đưa ra những tuyên bố đáng sợ về ô tô điện.”
Những loại giả định đáng ngờ? Hãy thử cái này để biết kích thước. Nghiên cứu này giả định rằng một người Mỹ trung bình kiếm được 70,000 USD một năm. Điều đó sẽ gây ngạc nhiên cho nhiều người không kiếm được 70,000 USD một năm. Chìa khóa ở đây là từ “trung bình”. Điều đó có nghĩa là mức lương đáng kinh ngạc của những người như Elon Musk, Jeff Bezos, Peter Thiel và Mark Suckaberg cũng được tính vào. ĐƯỢC RỒI. Vậy đó là một giả định ngu ngốc, nhưng chúng ta hãy tiếp tục.
Nghiên cứu tiếp theo so sánh khoảng thời gian cần thiết để sạc lại một chiếc xe điện với khoảng thời gian cần thiết để đổ đầy xăng giết chết hành tinh vào bình của một chiếc ô tô thông thường. Sự ngạc nhiên! Sạc xe điện mất nhiều thời gian hơn. Ồ! Điều đó có nghĩa là một người được trả lương cao 70,000 đô la một năm sẽ không làm việc hiệu quả trong suốt thời gian sạc xe. Tính thu nhập trung bình mỗi phút của người đó, nhân với số phút trung bình dành cho việc sạc, nhân với số phiên sạc trung bình một năm [con số, con số, con số…..lấy một, làm tròn đến ba chữ số] và thì đấy! Xe điện tốn nhiều nhiên liệu hơn vì người lái xe ICE quay lại đường sớm hơn và làm những việc hiệu quả trong khi người lái xe điện bị kẹt ở trạm sạc ở đâu đó để làm những việc không hiệu quả.
Và đó, thưa các bạn, là quả bóng ngựa nguyên chất 100%, không pha tạp chất mà bạn nhận được khi vung rất nhiều tiền vào một công ty được gọi là công ty tư vấn và nói, “Tạo một nghiên cứu cho thấy xe điện đắt hơn ô tô thông thường” - một kết quả- công việc định hướng xác nhận những thành kiến cố hữu của những người tài trợ cho những nghiên cứu như vậy ngay từ đầu. Sư tử, hổ và gấu, ôi chao!
Muốn có thêm bằng chứng? “Nghiên cứu” giả định rằng người lái xe EV sạc pin ở xa nhà trong 40% thời gian. Họ lấy con số đó ở đâu? Họ đã làm được điều đó! Trên thực tế, hầu hết người lái xe điện đều sạc pin ở nhà từ 80 đến 90% thời gian. Ở đó một lần nữa, những người đếm đậu được trả lương cao ở Anderson lại tìm ra cách khác để đâm dao vào xương sườn của những chủ xe điện.
Bạn có biết mỗi ngày phải mất 2.5 phút để cắm và rút phích cắm xe điện? Tại sao, điều đó có nghĩa là [hình, hình, hình…..làm tròn đến ba vị trí] Người sở hữu xe điện dành 75 phút không hiệu quả một tháng chỉ cần kết nối và ngắt kết nối ô tô của họ ở nhà! Đừng bận tâm, nghiên cứu cũng tuyên bố rằng họ sử dụng bộ sạc công cộng 40% thời gian. Bạn có bắt đầu hiểu được những tay sai ở Anderson đã làm việc chăm chỉ như thế nào để làm hài lòng những người đã trả tiền cho nghiên cứu bị cáo buộc này không?
Đây là vấn đề. Anderson được trả tiền để ném xe điện vào gầm xe buýt và chúng giao hàng cho khách hàng. Tốt cho họ. Họ có thể ngẩng cao đầu và cảm thấy tự hào về khả năng khiến các nhân vật ngồi dậy, lăn lộn và giả chết theo lệnh. Đó là công việc của kế toán.
Nghiên cứu này không cố gắng công bằng hoặc trung thực. Nó chọn lọc tất cả những thông tin có lợi nhất cho ô tô chạy bằng xăng và đánh giá thấp tất cả những thông tin có lợi nhất cho xe điện, một thủ thuật có lẽ họ đã học được từ Đảng Cộng hòa. Các nghiên cứu và khảo sát luôn có sự thiên vị, dù là cố ý hay không. Trong trường hợp này, nó dường như là cố ý.
Những gì chúng tôi có ở đây được gọi là một báo cáo giúp những người ghét xe điện có cơ hội “tắt lưỡi” về việc ô tô điện tốn nhiều nhiên liệu hơn ô tô thông thường như thế nào. Đó là một lời nói dối được xây dựng cẩn thận và không tính đến lợi ích môi trường của việc không đốt xăng hoặc 5.9 nghìn tỷ USD trợ cấp trực tiếp và gián tiếp mà các công ty nhiên liệu hóa thạch nhận được hàng năm. Tại sao không có sự xem xét đến những yếu tố đó?
Bởi vì những người trả tiền cho đống rác rưởi này không muốn nói về những điều như vậy và Tập đoàn Kinh tế Anderson đủ thông minh để không cắn vào bàn tay nuôi dưỡng nó. Đây là một nghiên cứu dành cho những người lấy thông tin thực tế từ Fakebook hoặc One America News. Những người có chỉ số IQ cao hơn một quả quất sẽ nhìn thấu chiến dịch đưa thông tin sai lệch này trong tích tắc. Vì CleanTechnica độc giả, nó thậm chí sẽ không mất việc này Dài!
Đánh giá cao sự độc đáo của CleanTechnica? Xem xét trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.
Nguồn: https://cleantechnica.com/2021/10/26/about-that-scary-evs-cost-more-to-fuel-study-not/
- 000
- 9
- Tài khoản
- Quảng cáo
- Tất cả
- Mỹ
- American
- Bears
- bezos
- xe buýt
- Chiến dịch
- xe hơi
- xe ô tô
- phí
- sạc
- tuyên bố
- nhân viên
- nói chuyện công nghệ sạch
- Các công ty
- tư vấn
- Chi phí
- ngày
- chết
- ĐÃ LÀM
- làm mất thông tin
- trình điều khiển
- Thu nhập
- Kinh tế
- Kinh tế
- Điện
- xe điện
- Elon Musk
- môi trường
- EV
- công bằng
- Hình
- cuối
- Công ty
- Tên
- Nhiên liệu
- quỹ
- tốt
- Nhóm
- Khách
- tại đây
- Cao
- tổ chức
- Trang Chủ
- Độ đáng tin của
- HTTPS
- ICE
- thông tin
- IT
- jeff bezos
- Việc làm
- Key
- học
- tải
- dấu
- tiền
- di chuyển
- tin tức
- gọi món
- chủ sở hữu
- Patreon
- người
- Peter Thiel
- Podcast
- bằng chứng
- công khai
- độc giả
- nạp
- báo cáo
- Đảng Cộng hòa
- Lăn
- tiền lương
- ý nghĩa
- Kích thước máy
- thông minh
- So
- tiêu
- nghiên cứu
- Học tập
- bất ngờ
- thời gian
- us
- Xe cộ
- Versus
- CHÚNG TÔI LÀ
- năm