BMW ra mắt phiên bản đặc biệt 2024 M3 Competition Sport

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

M3 của BMW đã trở thành một sản phẩm nổi bật về hiệu suất kể từ khi nó được giới thiệu vào năm 1986 như một phần của thế hệ E30 thuộc dòng 3 Series nhỏ gọn của thương hiệu và thương hiệu này đang quay trở lại để hồi sinh một mẫu xe được nhiều người yêu thích: M3 CS.

2024 BMW M3 CS lái xe tốt nhất REL — BMW đang hồi sinh một mẫu xe được yêu thích cũ cho năm mô hình 2024: M3 Competition Sport, hay CS.

M3 - M dành cho Motorsport - ban đầu được hình dung là một mẫu xe tương đồng hiệu suất cao để đủ điều kiện đưa 3 Series vào Xe Du lịch Đức (DTM) chức vô địch và rộng hơn FIA nhóm A cạnh tranh.

Tuy nhiên, sự nhiệt tình của khách hàng đối với M3 rất mãnh liệt và BMW đã tiếp tục duy trì mẫu xe này trong gần 37 năm qua. Trong thời gian đó, nhiều mẫu M3 phiên bản đặc biệt đã được sản xuất. Hầu hết các phiên bản đặc biệt của M3 đều là tùy chọn một năm, nhưng Gói cạnh tranh (CS) đã có sức mạnh bền bỉ kể từ lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2005 như một phần của thế hệ E46.

M2005 CS nguyên bản 3 bao gồm hệ thống treo, hệ thống lái và phanh được nâng cấp, với cùng hệ thống truyền động như M3 tiêu chuẩn, nhưng M2018 CS 3 ở thế hệ F80 bao gồm động cơ tăng áp kép mạnh mẽ hơn, công suất 454 mã lực trong gói khung gầm nhẹ.

Giờ đây, BMW đang đưa M3 CS trở lại thế hệ G80 hiện tại với hiệu suất cao nhất trong lịch sử của mẫu xe này.

Hiệu suất chưa từng có

Mũi BMW M2024 CS 3 REL — M2024 CS 3 sẽ có khả năng tăng tốc 0-60 dặm / giờ trong 3.2 giây và tốc độ tối đa 188 dặm / giờ, đạt hiệu suất xe hơi kỳ lạ.

BMW M2024 CS 3 kết hợp động cơ 543 xi-lanh thẳng hàng cam kép trên cao công suất 479 mã lực, 6 pound-feet kết hợp với hộp số tự động M Steptronic 8 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh M xDrive.

Động cơ CS đại diện cho bản nâng cấp 40 mã lực từ mẫu M3 Competition và nâng cấp 70 mã lực so với M3 cơ sở. Mô-men xoắn cực đại khi chạm từ 2,750 vòng/phút đến vạch đỏ 7,200 vòng/phút. Với sức mạnh bổ sung đó, M2024 CS 3 sẽ có khả năng tăng tốc 0-60 dặm / giờ trong 3.2 giây và tốc độ tối đa 188 dặm / giờ, đạt hiệu suất xe hơi kỳ lạ.

Động cơ được lấy từ chiếc BMW M4 GT3 dành cho đối thủ cạnh tranh. Trong số nhiều tính năng thú vị của nó, lõi của đầu xi-lanh không được đúc mà được chế tạo bằng cách in 3D bằng kim loại. BMW cho biết điều này cho phép dòng nước làm mát tối ưu và các đặc điểm thiết kế không thể đạt được thông qua quá trình đúc hoặc gia công. Những nâng cấp trong khối động cơ và thiết kế trục khuỷu cho phép tăng áp suất tăng áp tối đa từ 24.7 psi lên 30.5 psi.

Cốp xe BMW M2024 CS 3 REL — M3 CS trang bị động cơ 543 xi-lanh thẳng hàng cam kép trên cao 479 mã lực, 6 pound-feet kết hợp với hộp số tự động M Steptronic 8 cấp.

Hệ thống dẫn động tất cả các bánh bao gồm chế độ Thể thao, chế độ này sẽ phân bổ nhiều năng lượng hơn cho bộ vi sai cầu sau Active M, đây là một thiết kế hạn chế trượt biến thiên được điều khiển điện tử. Người lái cũng có thể tắt hoàn toàn hệ thống kiểm soát ổn định và truyền 100% lực tới bánh sau nếu muốn.

Hệ thống treo và phanh của M3 CS cũng đã được nâng cấp và người lái có thể chọn gói phanh carbon-gốm tùy chọn. Hệ thống treo thích ứng bao gồm bộ giảm chấn điều khiển điện tử và điều chỉnh đặc biệt trên toàn bộ khung xe.

Tất nhiên là sợi carbon

Khả năng cung cấp công suất và mô-men xoắn tăng lên được kỳ vọng ở một mẫu xe hiệu suất, nhưng mặt trái của đồng tiền đó là giảm trọng lượng. M2024 CS 3 sẽ bao gồm các thành phần nhựa gia cố bằng sợi carbon trên toàn bộ xe. Ngoài mui xe bằng sợi carbon, M3 CS còn có mui xe bằng sợi carbon, bộ chia gió trước, cửa hút gió trước, chụp gương ngoại thất, bộ khuếch tán sau và cánh gió sau.

Bên trong xe, bảng điều khiển trung tâm, lẫy chuyển số và dải trang trí nội thất cũng được làm từ sợi carbon. Ghế xô M Carbon tiêu chuẩn được bọc da Merino giúp giảm trọng lượng trong cabin nhiều hơn, trong khi ống xả phía sau bằng titan giúp giảm trọng lượng bên dưới cabin. Tổng cộng, M3 Cs nặng 3,915 pound, nhẹ hơn 75 pound so với M3 Competition xDrive.

Động cơ BMW M2024 CS 3 REL — Động cơ CS đại diện cho bản nâng cấp 40 mã lực từ mẫu M3 Competition và nâng cấp 70 mã lực so với M3 cơ sở.

công nghệ hiệu suất

BMW sẽ trang bị cho M3 CS bộ công nghệ M Drive Professional. Điều này bao gồm M Drift Analyzer, M Lap timer và M Traction Control. Hệ thống được điều khiển thông qua nút M Mode trên bảng điều khiển, cho phép người lái lựa chọn trong số 10 cấp độ kiểm soát lực kéo, cùng với các cài đặt Đường, Thể thao và Đường đua tiêu chuẩn. Các cài đặt này cũng thay đổi màn hình hiển thị gạch ngang và hiển thị thông tin head-up tiêu chuẩn đi kèm với M3 CS.

Màn hình điều khiển trung tâm 12.3 inch cong chạy hệ thống BMW iDrive mới nhất và được đặt cùng với màn hình hiển thị thông tin trình điều khiển 14.9 inch, tất cả nằm trong một vỏ kính duy nhất. Tất cả dữ liệu liên quan đến lái xe cũng như thông tin cài đặt và trạng thái xe đều được hiển thị.

Đèn M Shift quen thuộc xuất hiện ở phía trên màn hình hiển thị thông tin trước mặt người lái, trong khi hệ thống ổn định lái, M xDrive và các chế độ kiểm soát lực kéo đều được chỉ báo ở cạnh dưới. Có thể thêm các tiện ích đặc biệt chứa thông tin về thiết lập xe hiện tại, cũng như áp suất và nhiệt độ lốp vào màn hình chính của màn hình điều khiển.

Có vào cuối năm nay

BMW cho biết việc sản xuất M3 CS cho thị trường Mỹ dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 2024 và có lẽ BMW sẽ bắt đầu giao hàng một thời gian sau đó. MSRP của M3 CS 119,695 đã được đặt ở mức 995 đô la, bao gồm phí đích XNUMX đô la. Bạn nên liên hệ với đại lý BMW của mình ngay bây giờ nếu muốn đặt trước.