Boeing 737 MAX bắt đầu quay trở lại từ Trung Quốc sau chuyến bay thử nghiệm

Sau hơn một tuần ở Trung Quốc, một trong những chiếc máy bay 737 MAX 7 của Boeing đang trở về quê hương Mỹ. Chiếc máy bay này đã tạm thời có trụ sở tại Thượng Hải, nơi nó thực hiện chuyến bay thử nghiệm trở lại như một phần trong nỗ lực của nhà sản xuất Hoa Kỳ nhằm tái chứng nhận máy bay thân hẹp thế hệ tiếp theo tại Trung Quốc. Hành trình trở về của máy bay sẽ đưa nó về nhà qua đảo Guam.

Hướng nội bị ràng buộc

Theo số liệu từ RadarBox.com, một chiếc máy bay thử nghiệm Boeing 737 MAX 7 được đăng ký là N7201S đã rời Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải (PVG) vào sáng nay lúc 08:15 giờ địa phương. Dữ liệu từ ch-aversion.com cho thấy chiếc máy bay này đã hoạt động được khoảng ba năm rưỡi, bay lần đầu tiên vào tháng 2018 năm XNUMX. Cuối cùng, nó sẽ gia nhập Southwest Airlines.

Máy bay đã bay về phía đông nam trong 28 giờ 14 phút sau khi khởi hành từ Thượng Hải. Điểm đến của nó là Sân bay Quốc tế Antonio B. Won Pat (GUM) của Guam ở Thái Bình Dương. Nó chạm xuống đó lúc 43:XNUMX giờ địa phương. Đây cũng là nơi máy bay dừng lại trên đường đến Thượng Hải cho các thử nghiệm. Hành trình này diễn ra từ ngày 4-7/XNUMX.

Chuyến bay đến Trung Quốc thực tế có hai điểm dừng, trong đó Guam là điểm dừng thứ hai. Lần đầu tiên MAX chạm đất tại John Rodgers Field ở Kapolei, Hawaii. Nhu cầu đi qua Guam nảy sinh do MAX vẫn bị cấm vào không phận Nga, yêu cầu một tuyến đường gần xích đạo hơn. Như vậy, hành trình trở về có thể sẽ phản ánh hành trình bên ngoài.

Một tuần thử nghiệm

Khi ở Trung Quốc, N7201S được sản xuất một cặp chuyến bay thử nghiệm chứng kiến ​​​​chiếc máy bay thực hiện chuyến trở về từ ngôi nhà tạm thời ở Thượng Hải. Việc này diễn ra vào ngày 11 tháng XNUMX, máy bay bay đến Sân bay Zhoushan Putuoshan (HSN) vào buổi sáng và quay trở lại vào buổi chiều.

Như Simple Flying đã đưa tin tại thời điểm chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay Trung Quốc, Zhoushan nằm cách Thượng Hải khoảng 150 km (93 dặm) về phía nam. Việc triển khai MAX 7 đầu tiên đến vào đúng thời điểm đối với Boeing, như Simple Flying đã báo cáo vào tháng trước rằng Trung Quốc đang tiến gần hơn đến việc chứng nhận lại loại hình. Giám đốc điều hành Dave Calhoun đã tuyên bố vào đầu năm nay:

“Chúng tôi tiếp tục làm việc với các cơ quan quản lý toàn cầu và vẫn dự đoán rằng các phê duyệt quy định còn lại sẽ diễn ra trong năm nay, bao gồm cả Trung Quốc, và như mọi khi, chúng tôi sẽ tuân theo sự dẫn dắt của các cơ quan quản lý toàn cầu trong các bước sắp tới.”

Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.

Tiềm năng là thị trường trọng điểm

Những phát triển gần đây chắc chắn đã làm tăng triển vọng MAX được tái chứng nhận tại Trung Quốc vào cuối năm nay. Điều này trái ngược với vị trí của đất nước vào tháng XNUMX, khi đó là 'chưa sẵn sàng' để cho phép loại hình vận hành các dịch vụ thương mại trong không phận của nó một lần nữa. Trung Quốc cũng có thể chứng tỏ là một thị trường trọng điểm của MAX.

Thật vậy, như Simple Flying đã báo cáo vào đầu tháng này, 15 hãng hàng không có trụ sở tại Trung Quốc có MAX trong đội tàu tương ứng của họ. Do đó, việc chứng nhận lại loại máy bay này sẽ làm tăng đáng kể thị phần của máy bay ở đó. Sẽ rất thú vị để xem khi điều này xảy ra.

Simple Flying đã liên hệ với Boeing để biết thêm thông tin về các chuyến bay thử nghiệm 737 MAX gần đây của họ tại Trung Quốc. Chúng tôi sẽ bổ sung thêm bất kỳ chi tiết nào khi nhận được chúng.

Bạn nghĩ gì về cuộc thử nghiệm gần đây của Boeing 737 MAX ở Trung Quốc? Bạn cảm thấy thế nào về triển vọng tái chứng nhận của nó trong nước? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến.

Nguồn: https://simpleflying.com/boeing-737-max-china-return/