BYD giúp Kyoto đạt được mục tiêu trung hòa carbon năm 2050 của Nhật Bản

KYOTO, Nhật Bản, ngày 26 tháng 2021 năm 24 - (JCN Newswire) - Vào ngày 2050 tháng XNUMX, Công ty TNHH BYD Nhật Bản (BYD), Công ty TNHH Xe buýt Keihan (Keihan Bus) và Công ty Điện lực Kansai. (Kansai Electric Power) đã công bố một thỏa thuận ba bên tại Kyoto, Nhật Bản, trong đó ba bên sẽ làm việc cùng nhau để giúp thành phố đạt được mục tiêu trung lập carbon vào năm XNUMX của Nhật Bản và xây dựng một xã hội không có carbon.

Thỏa thuận ba bên tại Kyoto: Ông Hanada Shinsaku, Phó Chủ tịch Điều hành, BYD Nhật Bản; Ông Kazuya Suzuki, Chủ tịch, Giám đốc đại diện, Keihan Bus; Ông Kenichi Fujino, Trợ lý Tổng Giám đốc, Bộ phận Kinh doanh và Tiếp thị, Công ty Điện lực Kansai (LR).

Tuyến xe buýt tham quan nổi tiếng của Kyoto (Ga Kyoto - Shichijo Keihan-mae - Umekoji - Khách sạn Emion Kyoto)

Bắt đầu từ năm 2021, Keihan Bus và Kansai Electric Power sẽ khởi động lô 4 xe buýt BYD J6 đầu tiên trên tuyến xe buýt tham quan nổi tiếng của Kyoto (Ga Kyoto - Shichijo Keihan-mae - Umekoji - Khách sạn Emion Kyoto), như một phần của cuộc trình diễn kéo dài XNUMX năm hoạt động nhằm thúc đẩy hơn nữa phương tiện giao thông công cộng thuần điện ở Nhật Bản. Đây cũng sẽ trở thành tuyến đường vòng đầu tiên của đất nước chỉ hoạt động bằng xe buýt điện.

Bằng cách phân tích dữ liệu vận hành của phương tiện và kết quả tiết kiệm năng lượng, dự án sẽ cung cấp kinh nghiệm hữu ích để hỗ trợ kế hoạch của Keihan Bus tiếp tục giới thiệu xe buýt điện thuần túy BYD K8 và từng bước hiện thực hóa một xã hội xanh và không có carbon ở vùng Kansai, một trong những kinh tế trọng điểm của Nhật Bản. và các trung tâm công nghiệp.

Là địa điểm ký kết Nghị định thư Kyoto 1997 mang tính bước ngoặt, Kyoto là thành phố tiên phong chứng kiến ​​sự tích cực ứng phó với biến đổi khí hậu của thế giới. Với tinh thần tương tự, thỏa thuận mới nhất này không chỉ là một phản ứng tích cực đối với mục tiêu của chính phủ Nhật Bản là đạt được mục tiêu trung lập các-bon năm 2050 của Nhật Bản vì một xã hội không có các-bon, mà còn là một nỗ lực nhằm đạt được kế hoạch cấm của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp. việc bán các loại xe chạy bằng xăng mới vào giữa những năm 2030.

Vận hành xe buýt tại địa điểm du lịch nổi tiếng thế giới này, Keihan Bus luôn hỗ trợ việc đi lại quan trọng cho ngành du lịch ở Kyoto. Tuyến xe buýt mới sẽ kết nối Ga Kyoto, Shichijo Keihan-mae và Umekoji - Hotel Emion Kyoto, được bao quanh bởi các điểm du lịch chính như Bảo tàng Đường sắt Kyoto và Thủy cung Kyoto. Việc đưa các xe buýt điện xung quanh ga JR Kyoto - ga cửa ngõ vào Kyoto - sẽ thúc đẩy hơn nữa các tiêu chuẩn xanh của thành phố.

“Keihan Bus sẽ kỷ niệm 100 năm thành lập vào năm sau. Chúng tôi tin rằng việc chuyển đổi từ xe chạy xăng và diesel sang xe chạy điện thuần túy sẽ đánh dấu một bước ngoặt to lớn nhân kỷ niệm 100 năm thành lập công ty ”, Suzuki Kazuya, Chủ tịch, Giám đốc đại diện của Keihan Bus cho biết.

Kansai Electric Power, công ty điện lực lớn thứ hai tại Nhật Bản, sẽ không chỉ xây dựng các cọc sạc và các cơ sở khác cho dự án, mà còn xây dựng một hệ thống quản lý năng lượng hiệu quả cao, cũng như phân tích và nghiên cứu dữ liệu vận hành.

“Ga Kyoto là cửa ngõ vào Kyoto. Kenichi Fujino, Trợ lý Tổng Giám đốc Bộ phận Kinh doanh và Tiếp thị của Kansai Electric Power cho biết: Việc đưa xe buýt điện vào thành phố là một bước quan trọng để chúng tôi hướng tới một xã hội khử cacbon. “Chúng tôi sẽ hoàn toàn hợp tác với Kyoto để giới thiệu xe buýt điện thuần túy và hỗ trợ các hoạt động tiếp theo.”

Xe buýt chạy điện thuần túy của BYD rất yên tĩnh và thân thiện với môi trường, đồng thời tiết kiệm chi phí hơn so với xe buýt chạy bằng nhiên liệu, đồng thời pin năng lượng của chúng cũng có thể cung cấp năng lượng khẩn cấp trong trường hợp có thiên tai. Lô xe buýt BYD J6 đầu tiên có thể được sạc đầy chỉ trong vòng 3 giờ, với phạm vi hoạt động hơn 150 km và có thể chứa tối đa 29 người.

Liu Xueliang, Tổng Giám đốc Bộ phận Kinh doanh Ô tô BYD Châu Á - Thái Bình Dương, cho biết “Hiện tại, có 53 xe buýt điện BYD đang hoạt động trên khắp Nhật Bản, với tổng quãng đường đi được khoảng 1.2 triệu km, giúp giảm lượng khí thải carbon xuống gần 271 tấn. , đưa chúng tôi trở thành người dẫn đầu trong thị trường xe buýt điện của cả nước. Chúng tôi sẽ tiếp tục chia sẻ kinh nghiệm và công nghệ xe điện của mình tại Nhật Bản và trên toàn thế giới, để góp phần sớm hình thành một xã hội phi cacbon hóa. ”

Kể từ khi xe buýt K9 của BYD lần đầu tiên bắt đầu hoạt động ở Kyoto vào năm 2015 và mở cửa thành công thị trường Nhật Bản, các xe buýt của thương hiệu này đã đi vào Okinawa, Fukushima, Iwate, Yamanashi, Tokyo và Nagasaki, và nhiều nơi khác ở Nhật Bản trong sáu năm qua . Nó cũng đã nhận được sự tin tưởng của các thị trường phát triển ở Đức, Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc, nhờ vào chất lượng sản phẩm tuyệt vời và đáng tin cậy cũng như hệ thống đảm bảo sau bán hàng đáng tin cậy.

Về BYD

Công ty TNHH BYD là một trong những doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Trung Quốc. Kể từ khi thành lập vào năm 1995, công ty đã nhanh chóng phát triển chuyên môn vững chắc về pin sạc và trở thành người ủng hộ không ngừng cho sự phát triển bền vững, mở rộng thành công các giải pháp năng lượng tái tạo trên toàn cầu với hoạt động tại hơn 50 quốc gia và khu vực. Việc tạo ra Hệ sinh thái Năng lượng Không phát thải - bao gồm sản xuất điện mặt trời giá cả phải chăng, lưu trữ năng lượng đáng tin cậy và giao thông vận tải điện hóa tiên tiến - đã đưa nó trở thành một công ty dẫn đầu trong lĩnh vực năng lượng và giao thông vận tải. BYD được niêm yết trên các Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông và Thâm Quyến. Thông tin thêm về công ty có thể được tìm thấy tại http://www.byd.com.

Liên hệ
Ở Châu Á - Thái Bình Dương: Mia Gu
Pr@byd.com; tel: +86-755-8988-8888-69666
Ở Bắc Mỹ: Frank Girardot
Frank.girardot@byd.com; điện thoại: +1 213 245 6503
Ở Châu Âu: Penny Peng
penny.peng@byd.com; điện thoại: + 31-102070888

Nguồn: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/64765/3/