Carenado Piper Seneca V cho Microsoft Flight Simulator — Có đáng không?

Nút nguồn: 847102

Trình mô phỏng bay Microsoft đã được biết đến là giấc mơ của các phi công hàng không nói chung (GA). Mức độ thể hiện khá chính xác của hầu hết các khu vực trên thế giới khiến nó hoàn toàn phù hợp để bay thấp và chậm, đó chính xác là cách hầu hết các máy bay GA hoạt động. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi hầu hết các máy bay mặc định đều thuộc hạng này. Điều đó nói rằng, đã được vài tháng kể từ khi phát hành và lựa chọn mặc định đó, mặc dù hay, nhưng sẽ hơi cũ sau một thời gian - đặc biệt nếu bạn bay thường xuyên. Tất cả những yếu tố này là lý do tại sao tôi thích thú với việc Carenado sử dụng Piper PA34T Seneca V trong vài chuyến bay cuối cùng của tôi ở Trình mô phỏng bay Microsoft.

Nó tương tự về cả hiệu suất và thậm chí cả thiết kế với Beechcraft Baron, một loại máy bay khác trong mô phỏng. Tuy nhiên, công trình nghiên cứu sâu rộng của Carenado về động lực bay và các tính năng của Seneca đã khiến việc bay thực sự trở thành một trải nghiệm thú vị.

Đã sống ở Bahamas phần lớn cuộc đời, những chiếc máy bay loại này là một cảnh tượng rất phổ biến. Vì vậy, tôi đã tìm ra cách nào tốt hơn để thử nghiệm Seneca ngoài việc nhảy đảo. Và đó chính xác là những gì tôi đã làm.

Microsoft Flight Simulator Berry Island Blues

Đảo hop

Hành trình của tôi với Piper PA34T Seneca V của Carenado bắt đầu từ Miami Executive ở Florida. Tôi bay về phía nam đến Key West, quyết định bay thấp và bay song song với Đường cao tốc hải ngoại nổi tiếng. Đó vốn là một hành trình ngắm cảnh tuyệt đẹp từ trên đường, nhưng việc bay phía trên chỉ khiến màu xanh của Vịnh Mexico trở nên lộng lẫy hơn khi ngắm nhìn.

Sau khi hạ cánh ở Key West, tôi thực hiện thao tác quay vòng để cất cánh lần nữa và đi về phía đông bắc đến hòn đảo Bahama đầu tiên của hành trình, Bimini.

Chuyến bay mô phỏng hạ cánh Bimini

Bimini là hòn đảo Bahama gần Florida nhất và do đó có rất nhiều phương tiện giao thông từ những người chèo thuyền và máy bay tư nhân như Seneca. Theo chân hoàng hôn tuyệt đẹp đến Bimini, tôi đi xa hơn về phía đông để thăm đảo Eleuthera, một điểm đến phổ biến khác của khách du lịch. Sau đó, tôi đi một chặng ngắn tới New Providence, hòn đảo thủ đô của đất nước và nơi sinh của tôi.

Trình mô phỏng chuyến bay của Microsoft Carenado Seneca V

Tại thời điểm này, tôi cảm thấy mình đã hiểu khá rõ về Seneca. Nhưng tôi vẫn muốn thử một điều nữa. Tôi đã mang nó “về nhà” bằng cách hoàn thành chuyến bay mà có lẽ tôi đã thực hiện hàng triệu lần cả ngoài đời thực và trong nhiều mô phỏng khác nhau: New Providence đến Grand Bahama. Grand Bahama là hòn đảo cực bắc của đất nước và đó là nơi tôi đã sống phần lớn cuộc đời mình. Việc đến sân bay của nó với chiếc Seneca khiến tôi cảm thấy tự do như hàng chục phi công GA ngoài đời thực mà tôi thấy bay ra vào đảo mọi lúc.

Đắm chìm trong những điều phức tạp

Thực hiện chuỗi bước nhảy ngắn này quanh vùng nhiệt đới là trường hợp sử dụng hoàn hảo cho Seneca. Như tôi đã đề cập ở phần đầu của bài viết này, tôi thực sự không mất nhiều thời gian để yêu thích chiếc chân chống đôi nhỏ bé này. So sánh trực tiếp nó với Beechcraft Baron mặc định, Seneca có bộ tính năng phức tạp hơn một chút. Về cơ bản, rất nhiều nút và núm xoay của nó hoàn toàn tương tác, cùng với các tính năng bổ sung như có thể mở cửa, mở cửa sổ mini bên phi công và kéo tấm che nắng xuống.

Microsoft Flight Simulator Carenado Pa34t Seneca V Buồng lái Bo mạch

Bạn cũng có thể bật và tắt một số vật thể bên ngoài khi máy bay đang đỗ, như dây buộc động cơ, thanh chắn và thanh kéo. Ngay cả một số hình ảnh động của Seneca trông cao cấp hơn một chút so với các mặt phẳng mặc định, chẳng hạn như cách có thể nhìn thấy những chiếc chốt nhỏ gắn trên cánh bay theo gió khi Seneca bay.

Điều đó nói lên rằng, kết cấu bên trong và bên ngoài rất đẹp. Mỗi bề mặt đều được chi tiết tốt. Kết hợp với Trình mô phỏng bay MicrosoftVới công cụ đồ họa mạnh mẽ của Seneca, Seneca là một thứ tuyệt đẹp. Tuy nhiên, tất nhiên, động lực bay là nơi thực sự thấy được công việc làm thêm của Carenado.

Cận cảnh động cơ đỗ của Microsoft Flight Simulator Carenado Pa34t Seneca V

Piper Seneca V của Carenado ổn định, có tốc độ leo cao tốt và có thể bay với tốc độ khá cao (mặc dù, tất nhiên, nó không nhanh bằng động cơ phản lực cánh quạt). Ngay cả việc vượt qua một cơn bão nhỏ cũng không ảnh hưởng nhiều đến tờ rơi sinh đôi nhỏ bé. Theo lưu ý đó, tôi nhận thấy rằng những dòng mưa đập vào kính chắn gió có vẻ động hơn một chút so với trên máy bay mặc định, đây là một điểm thú vị khác đến từng chi tiết. Seneca cũng có hệ thống lái tự động tốt có khả năng giữ hướng, giữ độ cao và chuyển tốc độ theo chiều dọc. Đó chính xác là những gì bạn cần để có một chuyến bay thú vị mà không cần phải suy nghĩ quá nhiều về nó. Chưa kể đến các tính năng bổ sung chắc chắn của nó như GPS Garmin GNS530 và radar WX để có được cái nhìn toàn cảnh về thời tiết phía trước.

Đó là một chiếc máy bay đơn giản để bay và trên hết, nó rất dễ dàng ở tốc độ khung hình. Nhưng điều đó có thể chấp nhận được vì nó là một chiếc máy bay kém tiên tiến hơn nhiều so với những thứ như máy bay tiên tiến cao. Aerosoft CRJ. Tuy nhiên, xem xét mức độ đói tài nguyên Trình mô phỏng bay Microsoft là, tôi hơi lo sợ rằng tất cả công việc làm thêm của Carenado có thể gây ra thuế hiệu suất. Rất may, nó dường như chạy hầu như không khác gì so với các mặt phẳng GA mặc định.

Trình mô phỏng chuyến bay của Microsoft Carenado Pa34t Seneca V trên Andros

Chuyến bay ổn định Seneca

Tương tự như Mũi tên Piper của chuyến bay, Seneca của Carenado chứng minh máy bay có thể hoạt động tốt như thế nào trong Trình mô phỏng bay Microsoft khi nó được chú ý đặc biệt. Điều này không có nghĩa là các mặt phẳng mặc định là xấu. Tuy nhiên, chúng mang lại cảm giác “rẻ tiền” hơn một chút so với phần mềm thanh toán chất lượng cao như thế này. Điều đó nói lên rằng, câu hỏi “Có đáng không?” hoàn toàn phụ thuộc vào loại phi công ảo của bạn.

Microsoft Flight Simulator Carenado Pa34t Seneca V Mặt trời mọc Mặt trước

Nếu bạn là người muốn có trải nghiệm GA đích thực với sim này thì đúng vậy, Piper Seneca V của Carenado cho Trình mô phỏng bay Microsoft là đầu gối của con ong. Nó đủ nhanh và lớn để linh hoạt hơn những thứ như Arrow mà không đáng sợ như những máy bay tiên tiến hơn. Về cơ bản, đó là một nền tảng trung gian tốt. Tuy nhiên, một người chơi bình thường có thể sẽ không đánh giá cao sự khác biệt về chất lượng hình ảnh và động lực bay. Mức giá yêu cầu 40 USD chắc chắn sẽ rất cao đối với một người như vậy. Tuy nhiên, nếu sự tinh khiết là điều bạn muốn, thì đó là một cặp song sinh nhỏ tuyệt vời nên có trong nhà chứa máy bay của bạn.

Nguồn: https://www.pcinvasion.com/carenado-piper-seneca-v-for-microsoft-flight-simulator-is-it-worth-it/

Dấu thời gian:

Thêm từ PC Invasion