Ô tô sẽ có thế hệ mới vào năm 2023

Vòng đời của một chiếc ô tô trung bình kéo dài từ bảy đến tám năm. Chia nhỏ khoảng thời gian đó, chúng tôi quan sát thấy bốn giai đoạn riêng biệt: giới thiệu, tăng trưởng, chín muồi và suy tàn. Làm mới giữa chu kỳ, sau khoảng ba hoặc bốn năm bán hàng, đạt đến giai đoạn trưởng thành. Điều đó giúp sản phẩm luôn tươi mới mà không cần đầu tư lớn.

Nhiều ô tô quan trọng ở Châu Âu và Hoa Kỳ sẽ được bảy hoặc tám tuổi vào năm 2023. Hầu hết trong số này là những mẫu xe rất phổ biến, được giới thiệu hoặc ra mắt trong khoảng thời gian từ năm 2015 đến năm 2016. Chúng ta sẽ sớm thấy những thế hệ mới của những chiếc xe này chứ? Dưới đây là các câu trả lời, được chia theo các nhà sản xuất.

BMW Group

Thế hệ tiếp theo của BMW 5 Series sẽ là một trong những bài thuyết trình quan trọng nhất của năm 2023. Dòng G30 hiện tại đã được ra mắt vào tháng 2016 năm XNUMX và do đó thương hiệu có thể trình làng câu tiếp theo vào cuối năm sau. Điều tương tự cũng xảy ra với chị em Mini, Câu lạc bộ và Đồng hương.

khúc sông cạn

Mặc dù khúc sông cạn đã thông báo rằng có sẽ không phải là một Fiesta thế hệ tiếp theo, chiếc xe nhỏ mang tính biểu tượng sẽ bước sang tuổi thứ bảy vào tháng 2023 năm XNUMX. Trong khi đó, tại Hoa Kỳ, công chúng dự kiến ​​​​sẽ thấy chiếc xe mới lincoln nautilus, lần đầu tiên được ra mắt vào tháng 2015 năm XNUMX với tên gọi Lincoln MKX.

Volvo

Vẫn chưa rõ liệu Volvo sẽ tiếp tục tiếp thị hàng đầu của mình S90 sedan như chúng ta biết ngày nay. Chiếc sedan cỡ lớn của Thụy Điển được giới thiệu vào tháng 2015 năm XNUMX và có thể chịu chung số phận với XC90 bằng cách chuyển đổi sang một thế hệ hoàn toàn bằng điện. Số phận tương tự cũng có thể xảy ra với phiên bản station wagon, V90, đã có mặt trên thị trường từ tháng 2016 năm XNUMX.

General Motors

Nói về GM, Cadillac đã muộn để thay thế XT5, sẽ tròn tám tuổi vào năm tới tại Hoa Kỳ. trên Chevrolet phía trước, tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu một Camaro thế hệ sẽ đến. Các Mustang máy bay chiến đấu đã ra mắt hình thức hiện tại vào năm 2015 và những tin đồn đã tồn tại trong nhiều năm rằng nó có thể bị hủy bỏ khi quá trình chạy thế hệ hiện tại kết thúc.

Vẫn chưa có tin tức gì về tương lai của Chevrolet Xuân Phân, thế hệ hiện tại đã có mặt trên thị trường từ tháng 2016 năm XNUMX tại Mỹ. Thương hiệu, chúng tôi nhớ lại, gần đây đã giới thiệu Equinox EV. Do đó, phiên bản xăng có thể tồn tại thêm vài năm nữa.

Huyndai-Kia

Ở Hàn Quốc, Hyundai Accent / Kia Rio bộ đôi đang già đi và Hyundai dự kiến ​​sẽ thay thế cả hai, ít nhất là ở các thị trường lớn, trong năm tới.

Hơn nữa, ở châu Âu, Hyundai i30 sẽ tròn 2023 tuổi vào tháng XNUMX năm XNUMX. Là một mẫu xe chủ lực nên cần có người thừa kế trực tiếp, điều mà chúng ta có thể thấy trước qua một số đoạn giới thiệu.

Mercedes-Benz

Giống như BMW 5 Series, thế hệ tiếp theo của nó Mercedes E-Class đối thủ cũng là một trong những phần giới thiệu được mong đợi nhất vào năm 2023 (thế hệ hiện tại đã được giới thiệu vào tháng 2016 năm XNUMX). Thế hệ thứ hai của Mercedes GLC Coupe cũng sẽ ra mắt trong năm tới, sau khi giới thiệu phiên bản “cổ điển” vào mùa hè năm ngoái.

Nissan

Về phía Nhật Bản, có ba sản phẩm sẽ thay đổi, nhưng tương lai của chúng không rõ ràng. Đầu tiên là Infiniti Q60, tiếp theo là Nissan Maxima, và cuối cùng là Nissan Micra, tất cả hiện đang ở giai đoạn suy tàn trong vòng đời của chúng. Các Maxima đã được xác nhận là rời khỏi thị trường Hoa Kỳ sau năm 2023, nhưng tình trạng toàn cầu của nó không rõ ràng. Tin đồn của Nissan Titan sắp khai tử sau năm 2024 cũng có thể có nghĩa là một lối thoát lớn cho xe tải cỡ lớn.

Renault

Tại Renault, đã đến lúc ra mắt Scenic mới nhưng vẫn chưa chắc chắn rằng mẫu minivan sẽ ra mắt thế hệ mới sớm nhất là vào năm sau. Trong khi đó, Koleos, được giới thiệu vào tháng 2016 năm XNUMX, dự kiến ​​sẽ được thay thế bằng phiên bản lớn hơn của Austral được giới thiệu gần đây.

Tập đoàn Stellantis

Tập đoàn Stellantis, với 14 thương hiệu, có thể còn rất nhiều việc phải làm trong năm 2023. Alfa Romeo Giulia và stelvio sẽ lần lượt là bảy và tám, giống như Chrysler Pacifica, được giới thiệu vào tháng 2016 năm 2020 và bản nâng cấp được giới thiệu vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Quan trọng hơn là trường hợp của thế hệ thứ ba của Citroen C3, đã có mặt trên thị trường từ tháng 2016 năm XNUMX và thế hệ mới có thể là một trong những ưu tiên trước mắt của thương hiệu Pháp.

Đối với sự đồng ý, ba trong số các kiểu máy của nó sẽ ít nhất bảy năm tuổi: Mobi và Toro ở Brazil và Tipo, được tiết lộ vào tháng 2015 năm XNUMX. Sau khi tái cấu trúc vào năm ngoái, La bàn xe jeep dự kiến ​​sẽ không sớm nhận được thế hệ mới, mặc dù thế hệ hiện tại đã được công bố vào tháng 2016 năm XNUMX.

Hơn một thế hệ thứ hai, maserati Levante, sẽ bước sang tuổi thứ bảy vào tháng 3008, sẽ nhận được một đợt tái cấu trúc lớn. Cuối cùng, ưu tiên của Peugeot nên là các thế hệ mới của 5008 và 2016, được giới thiệu vào tháng XNUMX năm XNUMX. Nhưng hiện tại không có gì là chắc chắn trên mặt trận đó vào lúc này.

Jaguar Land Rover

Sản phẩm Jaguar F Pace sẽ lên tám vào tháng XNUMX và là sản phẩm chủ lực của thương hiệu, chúng ta sẽ thấy một số gợi ý về thế hệ mới vào cuối năm nay. Tuy nhiên, điều này có lẽ sẽ không xảy ra đối với JaguarXF, đã có mặt trên thị trường từ tháng 2015 năm XNUMX và Khám phá Land Rover, thế hệ hiện tại đã được giới thiệu vào tháng 2016 năm XNUMX.

Tesla

Không ai mong đợi một thế hệ mới của Tesla Model X mặc dù nó đã có mặt trên thị trường từ tháng 2015 năm 3. Model 2016 gần như cũ, được tiết lộ vào tháng XNUMX năm XNUMX nhưng không có thế hệ mới nào xuất hiện. Thay vào đó, những cải tiến nhỏ có thể được lưu trữ, vì Tesla đã hoàn thành với Mẫu S đã được bán từ năm 2012.

Toyota

Thế hệ thứ hai của TOYOTA CHR dự kiến ​​sẽ được tung ra thị trường vào nửa đầu năm 2023, khi thế hệ hiện tại được XNUMX tuổi. Các mẫu xe toàn cầu khác, chẳng hạn như bán tải Hilux, sẽ tròn XNUMX tuổi vào tháng XNUMX, vì vậy có thể đã đến lúc thương hiệu này sẽ sớm trình làng một thế hệ mới, đặc biệt là sau đợt đổi mới gần đây của Ford Ranger và Volkswagen Amarok. Điều tương tự cũng xảy ra đối với thị trường Hoa Kỳ Tacoma, đã được bán từ tháng 2015 năm XNUMX.

Tập đoàn Volkswagen

Tập đoàn Volkswagen hiện có tới 15 mẫu xe đang đi đến giai đoạn suy tàn trong vòng đời thương mại của chúng.

Trong số đáng chú ý nhất là Volkswagen Tiguan, đã được bán từ tháng 2015 năm XNUMX, Audi A4, đã có mặt trên thị trường từ tháng 2015 năm XNUMX, Audi Q5, được công bố vào tháng 2016 năm XNUMX và Porsche Panamera, thế hệ thứ hai đã được tiết lộ cho công chúng vào tháng 2016 năm XNUMX.

Đối với các mô hình khác như Audi Q7, Ghế Ateca, Skoda Kodiaq, Skoda Tuyệt vời, Atlas Atlas, và Porsche 718, các sản phẩm mới cũng được lên kế hoạch trong năm.

Tác giả của bài báo, Felipe Munoz, là Chuyên gia Công nghiệp Ô tô tại Động lực học JATO.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.motor1.com/news/627103/cars-due-new-generation-2023/