DARPA hoàn thành thử nghiệm khái niệm vũ khí thở siêu thanh cuối cùng

Dữ liệu thu được sẽ được sử dụng cho chương trình HAWC Nhiều cơ hội hơn và các công nghệ siêu thanh khác.

Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng (DARPA) mới được công bố gần đây hoàn thành thành công cuộc thử nghiệm cuối cùng của Khái niệm vũ khí thở bằng không khí siêu thanh, hoàn thành tất cả các mục tiêu của chương trình. HAWC là nỗ lực chung của DARPA/Không quân Hoa Kỳ nhằm tìm cách phát triển và trình diễn các công nghệ quan trọng để kích hoạt tên lửa hành trình siêu thanh phóng từ trên không hiệu quả và giá cả phải chăng.

Dữ liệu thu thập được trong quá trình thử nghiệm sẽ được sử dụng để thông báo cho các nỗ lực hoàn thiện công nghệ siêu thanh của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Lực lượng Không quân (AFRL). “Chuyến bay tháng này đã thêm một dấu chấm than vào chương trình thử nghiệm máy bay thở siêu thanh thành công nhất trong lịch sử Hoa Kỳ,” Walter Price, phó Lực lượng Không quân phụ trách chương trình HAWC cho biết. “Những điều chúng tôi học được từ HAWC chắc chắn sẽ nâng cao năng lực của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ trong tương lai.”

Cuộc thử nghiệm cuối cùng sử dụng phiên bản Lockheed Martin của tên lửa, được đẩy bằng động cơ phản lực phản lực Aerojet Rocketdyne và đã được thực hiện một chuyến bay thử nghiệm khác vào tháng 2022 năm XNUMX. Thông cáo báo chí cho biết tên lửa được phóng từ một chiếc B-52, bay với tốc độ lớn hơn Mach 5, cao hơn 60,000 feet và xa hơn 300 hải lý, cho thấy khả năng và hiệu suất được cải thiện so với lần thử trước.

Vũ khí được thiết kế bởi Tác phẩm Chồn hôi của Lockheed Martin và Aerojet Rocketdyne với các công nghệ sản xuất tiên tiến với chi phí thấp, ưu tiên độ bền cực cao để giảm đáng kể chi phí sản phẩm và bộ phận bằng cách sử dụng tích hợp có mục đích các công nghệ kỹ thuật số trong suốt quá trình thiết kế, thử nghiệm và sản xuất.

John Clark cho biết: “Khả năng chi trả và độ tin cậy là điều cần thiết khi chúng tôi làm việc để phát triển các giải pháp siêu thanh hoạt động. phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc Lockheed Martin Skunk Works. “Cả hai chuyến bay thử nghiệm HAWC của chúng tôi đều được phóng từ một máy bay đang hoạt động và phù hợp với các mô hình hiệu suất và dự đoán để hỗ trợ sự phát triển nhanh chóng, giá cả phải chăng của vũ khí siêu thanh trong tương lai.”

Chương trình HAWC cũng đã đánh giá một cấu hình tên lửa khác do Raytheon và Northrop Grumman thiết kế, đã bay vào tháng 2021 năm 2022 và tháng XNUMX năm XNUMX. Theo DARPA, tên lửa đạt được tốc độ, độ cao và tầm bắn tương tự như tốc độ, độ cao và tầm bắn mà biến thể tên lửa của Lockheed Martin đạt được. Chương trình HAWC đã sử dụng cả hai thiết kế để giải quyết ba lĩnh vực thách thức công nghệ quan trọng, tính khả thi, hiệu quả và khả năng chi trả của phương tiện hàng không.

Trong sô công nghệ quan tâm đã kiểm tra, có các cấu hình phương tiện hàng không tiên tiến có khả năng bay siêu thanh hiệu quả, động cơ đẩy chạy bằng phản lực khí hydrocacbon để cho phép hành trình siêu thanh bền vững, các phương pháp quản lý ứng suất nhiệt của hành trình ở nhiệt độ cao và các phương pháp sản xuất và thiết kế hệ thống giá cả phải chăng.

Andrew “Tippy” Knoedler, giám đốc chương trình HAWC cho biết: “Chương trình HAWC đã tạo ra một thế hệ các nhà khoa học và kỹ sư siêu âm mới. “HAWC cũng mang lại vô số dữ liệu và tiến bộ cho cộng đồng siêu âm thở bằng không khí. Các nhóm trong ngành đã nghiêm túc đối phó với thách thức của các phương tiện chạy bằng động cơ phản lực, và chúng tôi đã có đủ can đảm và may mắn để làm cho nó hoạt động được.”

Các phương tiện thở bằng không khí siêu thanh sử dụng không khí thu được từ bầu khí quyển để đạt được lực đẩy bền vững mà không cần các bộ phận quay. Luồng không khí nén chuyển động nhanh đi qua động cơ scramjetĐầu vào của tên lửa được trộn với nhiên liệu hydrocacbon và bốc cháy, trước khi được đẩy ra ngoài qua một vòi đẩy tên lửa với tốc độ lớn hơn năm lần tốc độ âm thanh.

Tốc độ và khả năng cơ động của tên lửa hành trình siêu thanh cho phép cả trốn tránh phòng thủ, vì tốc độ và khả năng cơ động gây khó khăn cho việc phát hiện kịp thời và các cuộc tấn công nhanh chóng. Động năng đáng kể của chúng có thể tiêu diệt mục tiêu hiệu quả ngay cả khi không có chất nổ cao.

Với việc chương trình HAWC hoàn thành các hoạt động thử nghiệm, DARPA hiện có kế hoạch tiếp tục hoàn thiện quá trình đó trong chương trình Nhiều cơ hội hơn với HAWC (MOHAWC) bằng cách chế tạo và bay nhiều phương tiện hơn dựa trên những tiến bộ của HAWC. Những tên lửa đó sẽ mở rộng phạm vi hoạt động của động cơ phản lực scramjet và cung cấp công nghệ trên đường dốc cho các chương trình kỷ lục trong tương lai.

Việc hoàn thành chương trình HAWC sau lần khởi động thành công đầu tiên của tên lửa hoạt động nguyên mẫu đầy đủ của Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không AGM-183A gặp sự cố vào tháng 2022 năm XNUMX. Trong khi các cuộc thử nghiệm đầu tiên tập trung vào hiệu suất tăng cường, cần thiết để đạt tốc độ siêu thanh và kích hoạt động cơ phản lực scramjet, cuộc thử nghiệm mới nhất tập trung vào toàn bộ hồ sơ hoạt động của chuyến bay của tên lửa, khả năng tiếp cận mục tiêu và phát nổ trong khu vực thiết bị đầu cuối.

Về Stefano D'Urso

Stefano D'Urso là một nhà báo tự do và là cộng tác viên của TheAviationist có trụ sở tại Lecce, Ý. Một sinh viên tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Công nghiệp, anh ấy cũng đang theo học để đạt được Bằng Thạc sĩ về Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ. Các kỹ thuật tác chiến điện tử, bom đạn lạc và OSINT được áp dụng cho thế giới hoạt động quân sự và các cuộc xung đột hiện nay là một trong những lĩnh vực chuyên môn của ông.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://theaviationist.com/2023/02/07/darpa-final-hawc-concept-test/