Độc quyền: Các hãng hàng không Hoa Kỳ săn trộm các phi công Úc bị khóa

Có những lo ngại mới rằng Úc có thể phải đối mặt với tình trạng thiếu phi công sau đại dịch COVID sau khi xuất hiện thông tin cho rằng các hãng hàng không Hoa Kỳ hiện đang tích cực phỏng vấn những người Úc đang bị phong tỏa để tìm việc làm.

Huấn luyện viên nghề nghiệp hàng không Kirsty Ferguson cho biết chỉ riêng cô đã nhận được 70 câu hỏi trong hai tuần qua từ những người đang cân nhắc việc chuyển đến Mỹ, với GoJet có trụ sở tại Missouri và SkyWest có trụ sở tại Utah hiện đang tổ chức các cuộc phỏng vấn. GoJet vận hành các dịch vụ thay mặt cho US bemouth United, trong khi SkyWest hoạt động dưới sự hợp tác với Delta, American và Alaska.

Người khổng lồ UAE Emirates cũng được cho là đang tích cực tuyển dụng từ Australia.

Nó xuất hiện khi Boeing cảnh báo hồi đầu năm nay rằng nếu xu hướng hiện tại tiếp tục, ngành công nghiệp toàn cầu sẽ thiếu hụt năng lượng. 600,000 phi công vào năm 2040, với vấn đề được cho là đặc biệt nghiêm trọng ở Úc.

Các chuyên gia đã liên tục cảnh báo rằng COVID đã làm trầm trọng thêm vấn đề lâu dài này thông qua sự kết hợp của tình trạng dư thừa, nghỉ hưu sớm và cắt giảm việc tuyển dụng phi công vào các vị trí cấp thấp.

Ferguson, Giám đốc điều hành của Giải pháp Pinstripe, nói với Hàng không Úc, “Tôi có thể nói với bạn rằng chúng tôi đã nhận được hơn 70 câu hỏi trong hai tuần qua từ các phi công Úc đang cân nhắc đến Hoa Kỳ.

Ngoài ra, khoảng 20 phi công đến từ Nam Phi, New Zealand và Canada đang tìm kiếm cơ hội tương tự để bay ở Mỹ.”

Ông Ferguson cho biết hãng hàng không khu vực CommutAir của Mỹ cũng sẵn sàng tiếp nhận các phi công Australia bày tỏ sự quan tâm trong thời gian này.

Phi công Úc được mời làm việc có thể sống và làm việc tại Hoa Kỳ theo thị thực E-3. Thị thực ban đầu có thời hạn hai năm, nhưng có thể được gia hạn vô thời hạn.

Trước đại dịch, nhiều hãng hàng không khu vực ở Mỹ đã cung cấp các vị trí cho phi công Úc theo hệ thống thị thực E-3.

Vào tháng 2020 năm 3, tổng thống khi đó là Donald Trump đã công bố lệnh cấm gần như hoàn toàn đối với thị thực nhập cư quốc tế, tuy điều này ảnh hưởng đến nhiều người Úc ở Mỹ nhưng lại không bao gồm thị thực E-XNUMX.

Mặc dù các máy bay E-3 không bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm, nhiều hãng hàng không đã ngừng tuyển dụng phi công người Úc, khi các hãng hàng không trên khắp đất nước sa thải nhân viên của họ để vượt qua thời kỳ suy thoái.

Kể từ khi nhậm chức, Tổng thống Joe Biden đã hủy bỏ hầu hết các lệnh cấm thị thực nhập cư từ thời Trump, và khi các hoạt động hàng không bắt đầu phát triển ở Mỹ, các hãng hàng không giờ đây một lần nữa quan tâm đến việc thu hút nhân tài từ Australia.

Cơ trưởng Murray Butt, chủ tịch Hiệp hội Phi công Úc và Quốc tế, nói với Hàng không Australia rằng tình trạng của ngành công nghiệp địa phương đang khiến nhân viên đánh giá lại các lựa chọn của họ.

Ông cho biết ông “biết” Emirates, hãng hàng không lớn nhất của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, cũng đang tuyển dụng phi công người Úc.

“Tôi nghĩ rằng số chuyến bay của [Úc] ít hơn 30% so với trước đại dịch, trong khi những nơi như Mỹ và Châu Âu đang đạt tới 80%.”

“Ở nước ngoài đã tiến lên,” ông nói thêm. “Sự phối hợp giữa các quốc gia dường như chưa đến mức mà chúng ta có thể hy vọng rằng mọi thứ sẽ được cải thiện nhanh chóng”.

Đầu tuần này, một cuộc điều tra của Thượng viện xem xét xem COVID đã ảnh hưởng như thế nào đến ngành hàng không đã nghe thấy bằng chứng cho thấy “hàng nghìn” từ chối hỗ trợ của chính phủ sẽ rời khỏi ngành.

“Mọi người chỉ đơn giản là không thể bị sa thải, vô thời hạn, không có lương,” thư ký quốc gia TWU Michael Kaine cho biết hôm thứ Hai.

“Họ sẽ không thể hỗ trợ gia đình và vì vậy họ sẽ rời ngành.”

Cơ trưởng Louise Pole, chủ tịch Liên đoàn Phi công Hàng không Úc, cho biết trong cuộc điều tra của Thượng viện “lương sẽ rất cao” ở nước ngoài, điều này cũng có thể thu hút các phi công lành nghề rời khỏi Úc.

Pole nói: “Như chúng ta đã thấy qua một cuộc khủng hoảng khác trong ngành hàng không, nơi [các phi công] không thể kiếm được việc làm ở Úc, họ sẽ đi khắp thế giới để kiếm việc làm.

Murray Butt cho biết tình trạng thiếu phi hành đoàn đã bắt đầu ngay trước đại dịch và nếu “ngành hàng không nhanh chóng quay trở lại, vấn đề sẽ trở nên tồi tệ hơn”.

Nguồn: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-us-airlines-poach-locked-down-aussie-pilots/