Lái xe đầu tiên: 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S

Doanh số bán xe sedan tiếp tục trượt dốc khi người Mỹ trở thành quốc gia của những người lái xe ga. Ồ, bây giờ chúng được gọi là xe tiện ích, nhưng hãy đối mặt với sự thật, chúng là xe ga. Và sự phổ biến của chúng khiến chúng không còn hợp thời nữa.

Tuy nhiên, sự nổi tiếng của chúng vẫn tiếp tục và có thể thấy điều đó qua doanh số bán xe Toyota Corolla. Năm ngoái, Toyota đã bán được 222,216 chiếc Corolla, giảm 10.75% so với 248,993 chiếc Corolla được bán vào năm 2021. Tuy nhiên, 56,666 người tiêu dùng đã mua một chiếc Corolla. 2022 Tràng Hoa Chữ Thập, một mẫu xe mới được giới thiệu vào năm ngoái có thể phát triển để trở thành chiếc Corolla phổ biến nhất của thương hiệu này ở Mỹ

Như đã trở thành thông lệ của Toyota, công ty vừa tung ra một mẫu xe hybrid của Corolla Cross, một chiếc được sản xuất tại Mazda Toyota Manufacturing ở Huntsville, Alabama.

Giới thiệu chung

Được xây dựng trên nền tảng TNGA-C của Toyota, Corolla Cross Hybrid 2023 được cung cấp với các phiên bản S, SE và XSE, đồng thời được trang bị hệ thống hybrid xăng-điện tiết kiệm của Toyota, tiêu thụ 41 mpg khi lái xe kết hợp trong thành phố/đường cao tốc với giá khởi điểm là 27,970 USD. . Để so sánh, người anh em dẫn động bốn bánh không hybrid, chạy bằng năng lượng thông thường của nó mang lại 30 mpg khi lái xe kết hợp trong thành phố/đường cao tốc và có giá khởi điểm là 23,060 USD, chênh lệch là 4,910 USD. 

Cho rằng giá trung bình toàn quốc cho một gallon xăng không chì có giá 3.55 USD, chênh lệch giá đủ để mua 1,382 gallon xăng.

Hiện nay, theo Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang, người Mỹ lái xe trung bình 14,263 dặm mỗi năm. Điều này có nghĩa là sự khác biệt trong mức sử dụng nhiên liệu giữa hai mẫu Corolla Cross 2023 là 97 gallon mỗi năm - 475 gallon đối với Corolla Cross chạy bằng điện thông thường và 348 gallon đối với Hybrid.

Vì vậy, sẽ phải mất hơn 14.25 năm một chút trước khi bạn thấy được bất kỳ khoản tiết kiệm nào từ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của Hybrid. Nếu bạn lái xe ít hơn mức đó, chẳng hạn như 10,000 dặm mỗi năm, bạn sẽ không sống đủ lâu để tiết kiệm bất kỳ khoản tiền nào với Corolla Cross Hybrid 2023.

Điều đó nói lên rằng, đối với những người có ý thức về môi trường, nhu cầu tiết kiệm của Hybrid quan trọng hơn bất kỳ cân nhắc tài chính nào, điều này đúng với bất kỳ phương tiện điện khí hóa nào. Chúng có giá mua cao hơn và Toyota Corolla Cross S 2023 cũng không ngoại lệ. Nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoại Thất

Xem xét các thiết kế phần đầu xe mạnh mẽ của hầu hết các xe Toyota, phần đầu xe của Corolla Cross Hybrid 2023 gần như được thuần hóa về mặt trang nhã, mặc dù có vẻ như nó đang cau mày. Có lẽ nó đã tìm ra vấn đề tài chính của mình. 

Vẻ ngoài khiêm tốn thể hiện rõ ràng ý định của mẫu này. Có một chút hào nhoáng ở đây, chỉ đơn thuần là một chi tiết trang trí bằng kim loại bắt đầu từ chân kính chắn gió, vươn lên các trụ kính chắn gió và trên đầu các cửa sổ bên. Lựa chọn SE hoặc XSE sẽ bổ sung thêm kính bảo vệ sự riêng tư và thanh ray trên nóc xe. 

Nhìn chung, Corolla Cross ngắn hơn 5 inch so với Toyota RAV4 nhưng dài hơn C-HR 3 inch và có khoảng sáng gầm xe 8 inch. Khi nói đến giày dép, các mẫu S và SE có 215/65R17, trong khi phiên bản XSE được trang bị 225/55R18.

Và có sẵn bốn sự kết hợp sơn hai tông màu, tất cả đều có mui màu đen.

Cảnh Nội Thất

Mặc dù Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 nhỏ hơn RAV4 nhưng hầu hết sẽ thấy nó đủ rộng rãi cho nhu cầu của họ. Không gian ghế trước là quá đủ, trong khi chỗ để chân cho hàng ghế sau chỉ vừa đủ và phụ thuộc vào lòng tốt của hành khách ngồi ghế trước. 

Dung tích chở hàng được đánh giá là 21.5 feet khối, mở rộng lên 61.8 feet khối khi gập ghế - điều này giống nhau đối với Corolla Cross thông thường cũng như hybrid.

Corolla Cross S cơ sở có cabin được làm bằng nhựa cứng với kết cấu mạnh mẽ, phản chiếu rõ rệt trên kính chắn gió. Đừng mong đợi bề mặt bọc giả da ở đây. Tuy nhiên, hệ thống kiểm soát khí hậu của xe có các nút bấm và nút bấm, giúp giảm bớt việc phải di chuyển trên màn hình cảm ứng và dễ dàng thay đổi an toàn hơn khi lái xe vì có thể định vị các nút điều khiển bằng cách chạm. 

Hệ thống truyền động

Động lực đến từ Hệ thống Toyota Hybrid thế hệ thứ năm của Toyota, kết hợp động cơ xăng 2.0 xi-lanh 4 lít của công ty với động cơ điện để cung cấp hệ dẫn động bốn bánh thông qua hộp số biến thiên liên tục. Được đánh giá ở công suất 196 mã lực, Toyota cho biết Corolla Cross Hybrid 2023 chạy từ 0-60 km/h trong 8 giây.

Sức kéo được đánh giá ở mức 1,500 pound với trọng lượng lưỡi là 150 pound. Tải trọng được đánh giá ở mức 1,205 pound cho S, 1,215 pound cho SE và 1,170 pound cho XSE.

An toàn và Công nghệ

Cả Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc đều chưa thử nghiệm va chạm cho Corolla Cross Hybrid 2023. Nhưng Toyota Safety Sense 3.0, bộ hệ thống an toàn hỗ trợ người lái của công ty, đạt tiêu chuẩn và bao gồm Hệ thống trước va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, Cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái, Kiểm soát hành trình bằng radar động, Kiểm soát hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ theo dõi làn đường, Biển báo đường Hỗ trợ và đèn pha tự động. Các mẫu SE và XSE cũng được trang bị tính năng Giám sát điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau tiêu chuẩn.

Màn hình cảm ứng 8 inch là tiêu chuẩn và đi kèm hệ thống đa phương tiện mới dễ sử dụng của Toyota với các cổng sạc không dây Apple CarPlay, Android Auto và USB-C. Điểm phát sóng AT7T nếu là tiêu chuẩn có kết nối 4G cho tối đa năm thiết bị.

Ấn tượng thúc đẩy

Điều này thực hiện chính xác như bạn mong đợi một chiếc Toyota sẽ thực hiện. Nó không cố gắng trở thành một cái gì đó không phải như vậy. Sự phấn khích không phải là sở trường của nó; vận chuyển có thẩm quyền, đáng tin cậy là. 

Lái xe vừa phải, tiếng ồn của động cơ xăng giảm dần. Nhấn để tăng công suất và nó sẽ rên rỉ lớn khi hộp số miễn cưỡng giải phóng thêm công suất. Phản ứng ga đôi khi có cảm giác xốp. Nói cách khác, hiệu suất điển hình của một chiếc xe nhỏ.

Tiếng ồn của đường và lốp xe ở mức vừa phải nhưng vẫn hiện hữu. Như bạn mong đợi, việc vào cua giúp cơ thể thon gọn hơn, nhưng chuyển động của cơ thể khi vượt qua các va chạm được kiểm soát tốt, với các va chạm lớn truyền tới cabin. Tay lái nhẹ với một số điểm nhấn ở trung tâm, nhưng có một chút cảm giác trên đường. 

Thông số kỹ thuật Toyota Corolla Cross Hybrid S 2023

kích thước	L: 181.1 inch/W: 70.2 inch/H: 56.3 inch/ Chiều dài cơ sở: 108.3 inch
Trọng lượng máy	3,571 pounds
Hệ thống truyền động	động cơ 2.0 xi-lanh 4 lít và động cơ điện đôi; truyền biến thiên liên tục
Tiết kiệm nhiên liệu	Thành phố 45 mpg / đường cao tốc 38 mpg / kết hợp 41 mpg
Thông số kỹ thuật hiệu suất	220 mã lực và mô-men xoắn 139 pound-feet
Giá cả	Giá cơ bản: $ 39,570; Như đã thử nghiệm: $ 40,665, bao gồm $ 1,095 phí đích.
Ngày bán	Sẵn ngay bây giờ

Tổng kết

Điều ngạc nhiên nhất về Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 không có gì đáng ngạc nhiên. Nếu bạn nhắm mắt lại và tưởng tượng một chiếc Corolla Cross Hybrid sẽ trông như thế nào thì bạn sẽ có được chiếc xe giống như trong hình. Đó là một chiếc xe buggy nhỏ gọn, thiết thực, hiệu quả và mạnh mẽ được thiết kế để sử dụng và sử dụng hết. Sự thiếu quyến rũ chính là sự quyến rũ của nó. 

Đừng gọi nó là toa xe ga, ngay cả khi đúng như vậy.

2023 Toyota Corolla Cross Hybrid – Câu hỏi thường gặp

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-toyota-corolla-cross-hybrid-s/