Flying-Taxi SPAC bị buộc tội đánh cắp công nghệ máy bay

• whisky aero nói rằng cựu nhân viên đã lấy bí mật cho Archer Aviation
•  Archer cho nhân viên nghỉ phép, trích dẫn cuộc điều tra của chính phủ

Wisk Aero LLC, nhà sản xuất máy bay chạy bằng điện được thiết kế để sử dụng làm taxi bay, tuyên bố công nghệ của họ đã bị đánh cắp bởi... Công ty hàng không Archer, một công ty khởi nghiệp đối thủ trị giá 3.8 tỷ USD trong một thỏa thuận kiểm tra trống vào đầu năm nay liên quan đến United Airlines Holdings Inc. và chủ ngân hàng đầu tư Ken Moelis.

Wisk, một liên doanh của Công ty Boeing và Google đồng sáng lập Larry Page Tập đoàn Kitty Hawk, cho biết các nhân viên cũ đã tải xuống hàng nghìn tập tin và thiết kế bí mật trước khi nhận việc tại Archer, theo đơn khiếu nại nộp hôm thứ Ba lên tòa án liên bang ở San Jose, California. Các công ty cạnh tranh trên thị trường máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy điện, hay eVTOL.

Palo Alto, Archer có trụ sở tại California, nơi “không có hoạt động có ý nghĩa nào kể từ tháng 2020 năm XNUMX”, đã thông báo khoảng một năm sau rằng họ sẽ có một máy bay eVTOL sẵn sàng trong vòng vài thángWisk cho biết sau khi thuê ít nhất 20 nhân viên của Wisk. Đơn kiện cáo buộc lý do cho sự phát triển nhanh chóng của Archer trở nên “rõ ràng hơn khi nó bắt đầu tiết lộ các thiết kế máy bay của mình”, bao gồm cả một kết xuất giống với một trong đơn xin cấp bằng sáng chế bí mật của Wisk vào tháng 2020 năm XNUMX.

Người phát ngôn của Archer cho biết trong một email rằng họ đã “cho một nhân viên nghỉ hành chính có lương liên quan đến cuộc điều tra của chính phủ và lệnh khám xét được cấp cho nhân viên đó. Chúng tôi tin rằng lệnh này tập trung vào hành vi trước khi nhân viên gia nhập công ty.” Người phát ngôn từ chối nêu rõ bản chất của cuộc điều tra. Người phát ngôn cho biết Archer và ba nhân viên khác đã nhận được trát đòi hầu tòa liên quan và “tất cả đều hợp tác đầy đủ với chính quyền”.

Việc phát triển máy bay để sử dụng trong thành phố đang được thúc đẩy bởi quá trình đô thị hóa và nhu cầu về các phương án di chuyển sáng tạo. Báo cáo tháng 2020 năm XNUMX của BloombergNEF về thị trường hàng không điện cho biết sẽ cần khoảng 5,000 eVTOL để vận chuyển khoảng 100,000 hành khách chỉ riêng ở Mỹ, nơi một số phương tiện đi lại trong thành phố có thể được thay thế bằng taxi bay. Uber Technologies Inc. có kế hoạch cung cấp dịch vụ chia sẻ xe trên không vào năm 2023. BloombergNEF đang theo dõi 186 công ty đang phát triển eVTOL trên toàn cầu.

Định giá tăng vọt

Định giá của Archer đã tăng từ 16 triệu USD vào tháng 2020 năm 3.8 lên XNUMX tỷ USD cho đến nay. một sự hợp nhất đã công bố vào tháng 2 với một công ty mua lại có mục đích đặc biệt, hay SPAC, do Moelis điều hành, người đã bắt đầu huy động tiền cho ba SPAC khác. Người phát ngôn của Moelis đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận về vụ kiện Wisk.

Theo đơn khiếu nại, các tập tin Wisk bị đánh cắp phù hợp với ít nhất 5 loại bí mật thương mại: thiết kế máy bay, thiết kế linh kiện, thiết kế hệ thống, kiểm kê cơ sở và dữ liệu thử nghiệm.

Wisk cho biết họ biết về “hoạt động đáng ngờ” sau khi thuê bên thứ ba tiến hành điều tra pháp y về ổ cứng máy tính được các nhân viên cũ sử dụng, một hoạt động thường lệ để bảo vệ tài sản trí tuệ của mình. Theo đơn khiếu nại, cuộc điều tra cho thấy ổ USB đã được sử dụng để tải xuống hàng nghìn tệp, trong đó có hơn 3,400 tệp do một kỹ sư thực hiện vào Ngày Giáng sinh năm 2019.

Archer còn bị Wisk cáo buộc vi phạm 80 bằng sáng chế liên quan đến thiết kế máy bay nhằm ổn định và kiểm soát tốt hơn, quản lý nhiệt của cụm điều khiển cánh quạt và pin sạc nhanh. Wisk có tổng cộng gần XNUMX bằng sáng chế của Hoa Kỳ, với nhiều đơn đăng ký đang chờ xử lý và cho biết trong đơn khiếu nại rằng sở hữu trí tuệ “là cốt lõi đối với hoạt động kinh doanh của họ”.

Từ chối yêu cầu bồi thường

Trong một tuyên bố, Archer cho biết vụ kiện là một nỗ lực của Wisk “nhằm chệch hướng khỏi các vấn đề kinh doanh đã khiến một số nhân viên của họ phải rời đi”. Archer cho biết Wisk đã đưa ra các cáo buộc này hơn một năm trước và “sau khi xem xét kỹ lưỡng chúng, chúng tôi không có lý do gì để tin rằng bất kỳ công nghệ độc quyền nào của Wisk đã từng đến tay Archer”.

Wisk cho biết phó chủ tịch kỹ thuật phần cứng, Thomas Muniz, đã rời công ty vào tháng 2019 năm XNUMX để gia nhập Archer, nơi ông được giới thiệu nổi bật trong các tài liệu đầu tư. Wisk cho biết, Muniz sau đó đã giúp tuyển dụng thêm nhân viên của Wisk để gia nhập Archer.

Theo vụ kiện, những người đồng sáng lập Archer Brett Adcock và Adam Goldstein đã thuê ít nhất 20 cựu nhân viên của Wisk – bao gồm 10 kỹ sư trong một tuần vào tháng 2020 năm XNUMX. Một người được tuyển dụng là Scott Furman, “kiến trúc sư trưởng hệ thống điện tử hàng không” của Archer, người đã làm việc nhiều năm giữ vai trò tương tự tại Wisk và Kitty Hawk và là nhà phát minh của hai trong số các bằng sáng chế đang được đề cập, đơn kiện cho biết.

nguồn: Bloomberg – Flying-Taxi SPAC bị buộc tội đánh cắp công nghệ máy bay

Sản phẩm liên quan

Nguồn: https://spacfeed.com/flying-taxi-spac-accused-of-stealing-aircraft-technology?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=flying-taxi-spac-accused-of-stealing-aircraft-technology