Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Chủ động của Ford hứa hẹn Lái xe rảnh tay vào năm 2021

Công nghệ Ford Co-Pilot360TM bổ sung tính năng lái xe rảnh tay, cập nhật qua mạng và hơn thế nữa để giúp khách hàng của Ford cảm thấy thư giãn và tự tin hơn
• Ford Co-Pilot360TM Technology – a comprehensive collection of available driver-assist features – adds and improves offerings including Active Drive Assist, which allows for hands – free driving on more than 100,000 miles of divided highways in all 50 states and Canada
• Hỗ trợ lái xe chủ động có sẵn được bổ sung bởi một camera tiên tiến hướng về phía người lái, giúp theo dõi vị trí đầu và ánh mắt của người lái xe, ngay cả khi đeo hầu hết kính râm
• Mustang Mach-E chạy hoàn toàn bằng điện là cơ hội đầu tiên để khách hàng đặt mua Gói Ford Co- Pilot360TM Active 2.0 Prep bao gồm phần cứng camera và radar với khả năng linh hoạt mua riêng Active Drive Assist dưới dạng bản cập nhật phần mềm qua mạng vào năm tới
• Các kỹ sư và người lái thử của Ford đã tích lũy được hơn 650,000 dặm thử nghiệm công nghệ như Kiểm soát hành trình thích ứng và Hệ thống thông tin điểm mù với Cảnh báo phương tiện cắt ngang để đảm bảo các tính năng dựa trên radar và camera này hoạt động trong nhiều tình huống thực tế nhất có thể

Dearborn, MI – ngày 18 tháng 2020 năm 360 – Công nghệ Ford Co-Pilot100,000TM – một bộ sưu tập toàn diện các tính năng hỗ trợ người lái sẵn có – bổ sung các dịch vụ mới bao gồm Hỗ trợ lái chủ động, cho phép lái xe rảnh tay trên hơn 50 dặm đường cao tốc bị chia cắt ở tất cả XNUMX các bang và Canada.

Hau Thai-Tang, giám đốc mua hàng và phát triển sản phẩm của Ford cho biết: “Sự căng thẳng khi lái xe trên đường cao tốc vẫn là một vấn đề lớn đối với người lái xe trên toàn thế giới”. “Bằng cách giới thiệu các công nghệ hỗ trợ người lái như Active Drive Assist, phiên bản rảnh tay của Ford lái xe, chúng tôi đang cho phép khách hàng cảm thấy tự tin hơn bất cứ khi nào họ ngồi sau tay lái.”
Hỗ trợ lái xe chủ động là bước phát triển tiếp theo của Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với tính năng Định tâm làn đường

của Ford, bổ sung Chế độ rảnh tay đầu tiên dành cho Ford với tiềm năng có nhiều cải tiến hơn trong tương lai.

Chế độ rảnh tay cho phép người lái xe trên một số đoạn đường nhất định được lập bản đồ trước, được phân chia để lái xe mà không cần dùng tay vô lăng – nếu họ tiếp tục chú ý đến con đường phía trước – mang lại cho họ mức độ thoải mái hơn trong những chuyến lái xe dài.

Camera hồng ngoại tiên tiến hướng về phía người lái sẽ theo dõi ánh nhìn của mắt và vị trí đầu để đảm bảo người lái xe chú ý đến đường khi ở Chế độ rảnh tay cũng như Chế độ định tâm làn đường thực hành, hoạt động trên bất kỳ con đường nào có vạch phân làn. Người lái xe sẽ được thông báo bằng lời nhắc trực quan trên cụm đồng hồ khi họ cần quay lại chú ý đến đường đi hoặc tiếp tục điều khiển xe.

“Việc giới thiệu Active Drive Assist với camera hướng về phía người lái là hoàn toàn hợp lý vì chiếc xe giúp giảm bớt căng thẳng và gánh nặng khi lái xe nhưng vẫn giúp bạn hoàn toàn kiểm soát được,” cho biết
Thai-Tang.“Và nếu bạn mất tập trung vào con đường phía trước, Hệ thống hỗ trợ lái chủ động sẽ tự động cảnh báo và có khả năng làm xe giảm tốc độ cho đến khi bạn sẵn sàng tập trung trở lại.”

Hỗ trợ lái chủ động bắt đầu được triển khai trên một số mẫu xe Ford đời 2021 chọn lọc và sẽ có mặt trên dòng Mustang Mach-E.

Đối với những khách hàng đầu tiên đặt mua Mustang Mach -E, phần cứng Active Drive Assist sẽ có sẵn như một phần của Gói chuẩn bị Ford Co-Pilot360 Active 2.0 tại thời điểm mua.
Ford có kế hoạch mang đến cho những khách hàng mua gói chuẩn bị cơ hội mua phần mềm Active Drive Assist và nhận tính năng này tại đại lý Ford hoặc thông qua bản cập nhật qua mạng dự kiến ​​vào quý 2021 năm XNUMX.

Gói Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep cũng bao gồm Active Park Assist 2.0, phiên bản mới nhất của công nghệ hỗ trợ đỗ xe giúp người lái yên tâm khi đỗ Mustang Mach-E. Với Active Park Assist 2.0, chỉ cần giữ nút sẽ cho phép xe kiểm soát việc đỗ xe ở không gian song song và vuông góc một cách dễ dàng. Nó cũng cung cấp tính năng Hỗ trợ đỗ xe với khả năng cảm biến bên để người lái xe có thể tự tin điều hướng ra khỏi điểm đỗ khi có người đỗ quá gần.

Công nghệ lái xe tự tin

Gói tiêu chuẩn Ford Co-Pilot360 2.0 của Mustang Mach-E bao gồm hai cải tiến đối với Hệ thống giữ làn đường của Ford: Phát hiện lề đường và Hỗ trợ điểm mù.

Tính năng Phát hiện lề đường có thể nâng cao sự tự tin khi lái xe ở khu vực nông thôn bằng cách cảm nhận mép làn đường có vạch kẻ rõ ràng hoặc đường có mép rõ ràng, chẳng hạn như cỏ hoặc đất. Sau đó, công nghệ này có thể cảnh báo người lái xe nếu phương tiện bắt đầu chệch khỏi làn đường hoặc lệch khỏi đường. Hỗ trợ điểm mù xác định các phương tiện trong điểm mù bằng đèn trên gương chiếu hậu, sau đó áp dụng lực đẩy vào hệ thống lái của xe để giúp cảnh báo trước một hành động không an toàn.

Hệ thống giữ làn đường được cập nhật kết hợp với Đèn pha chiếu xa tự động, Hệ thống thông tin điểm mù với Cảnh báo phương tiện cắt ngang, Hỗ trợ trước va chạm với phanh khẩn cấp tự động, Phanh sau va chạm, Camera quan sát phía sau, Hỗ trợ phanh khi lùi và Hệ thống cảm biến lùi là các công nghệ trên gói tiêu chuẩn Mustang Mach-E Ford Co-Pilot360 2.0.

Trên gói Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 tiêu chuẩn của Mustang Mach-E là một cải tiến trong Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với tính năng Dừng và Đi, giúp giảm tốc độ xe nếu giao thông phía trước dừng hoặc giảm tốc độ, khiến xe dừng hẳn trước khi tiếp tục hoạt động. giao thông bắt đầu di chuyển.

Trước đây, công nghệ này yêu cầu người lái phải kích hoạt lại sau khi xe dừng trong ba giây, giờ đây, tiến bộ này sẽ tiếp tục lái xe nếu dừng trong tối đa 30 giây. Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh cũng bao gồm Nhận dạng biển báo tốc độ.

Hỗ trợ giao lộ sử dụng công nghệ cảm biến camera và radar được Hỗ trợ trước va chạm với phanh khẩn cấp tự động sử dụng để phát hiện phương tiện giao thông đang tới trong khi cố rẽ trái. Nếu có nguy cơ xảy ra va chạm với xe đang chạy tới, xe có thể cảnh báo người lái xe và phanh.

Các gói tiêu chuẩn và có sẵn khác nhau tùy theo bảng tên và những gói đó sẽ được công bố gần hơn với ngày bán cho xe đời 2021.

Thử nghiệm rộng rãi

Ford đã áp dụng Hỗ trợ lái chủ động thông qua các bước của mình để tạo ra trải nghiệm lái xe mà khách hàng có thể tự tin – một trải nghiệm thực sự rảnh tay miễn là camera hướng về phía người lái có thể theo dõi vị trí đầu và ánh mắt thay vì chỉ dựa vào việc giám sát sự chú ý của người lái xe thông qua tay cầm vô lăng, như các hệ thống khác vẫn làm.

Ford đã đưa các phương tiện thử nghiệm Hỗ trợ lái chủ động của mình vào danh sách Mẹ của mọi chuyến đi trên đường, cho các cảm biến của nó tiếp xúc với tuyết, mưa, nắng chói, đêm tối, ùn tắc giao thông và những con đường rộng mở trên hàng trăm ngàn dặm trên khắp Hoa Kỳ, Canada và Châu Âu trong một tình huống khó khăn. cố gắng đưa các cảm biến vào nhiều tình huống cực kỳ cụ thể – hoặc các vùng xám – để công nghệ này sẵn sàng xử lý hàng loạt điều kiện thực tế mà người lái xe phải đối mặt hàng ngày.

Justin Teems, trưởng nhóm tính năng Active Drive Assist cho biết: “Nhóm của chúng tôi đã tích cực thử nghiệm Hỗ trợ lái xe chủ động để mang lại điều gì đó cho cuộc sống của khách hàng mà họ có thể tin tưởng”. “Chúng tôi đi đến những nơi xa xôi trên khắp Hoa Kỳ và Canada – từ Florida đến California, từ Quebec đến Texas, Wyoming và Idaho – để cố gắng kích thích các phép đo cảm biến trường hợp hiếm gặp mà chúng tôi có thể không có được ở bất kỳ nơi nào khác, thu thập dữ liệu theo một số lượng lớn. theo những cách khác nhau.”

Nguồn: https://www.motor1.com/news/429350/ford-active-drive-assist-hands-free-drive/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-autonomous-cars