Kịch tính cao khi mô-đun phòng thí nghiệm của Nga nghiêng trạm vũ trụ với động cơ đẩy sai lầm

TRUYỆN VIẾT CHO TIN TỨC CBS & ĐƯỢC SỬ DỤNG VỚI SỰ CHO PHÉP

Một mô-đun phòng thí nghiệm hạng nặng của Nga đã gặp phải nhiều sự cố sau khi phóng vào tuần trước đã cập bến Trạm vũ trụ quốc tế vào thứ năm, nhưng trong một khoảnh khắc kịch tính bất ngờ, các vụ nổ máy đẩy vô tình đã nhanh chóng đánh bật khu phức hợp ngổn ngang ra khỏi hướng bình thường.

Giám đốc chương trình trạm vũ trụ Joel Montalbano cho biết trạm đang duy trì định hướng, hay còn gọi là “thái độ”, sử dụng các con quay hồi chuyển khổng lồ do NASA cung cấp khi động cơ đẩy đột ngột bắt đầu hoạt động lúc 12:34 chiều EDT, khoảng ba giờ sau khi tàu đa năng Nauka nặng 44,000 pound phòng thí nghiệm lướt vào để lắp ghép.

Các con quay hồi chuyển không thể chống lại lực đẩy không mong muốn từ các máy bay phản lực của Nauka và trạm vũ trụ, kéo dài theo chiều dài của một sân bóng đá với khối lượng hơn 930,000 pound, bắt đầu nghiêng khỏi hướng bình thường của nó.

Khả năng kiểm soát thái độ nhanh chóng được chuyển giao cho các động cơ tên lửa hiệu quả hơn trong mô-đun Zvezda của Nga, nơi Nauka được gắn vào. Vài phút sau, các động cơ đẩy trong một con tàu chở hàng Progress cập bến ở phía bên kia của Zvezda khởi động với sức mạnh bổ sung.

Trạm vũ trụ cuối cùng đã nghiêng lên khoảng 45 độ so với hướng trước đó của nó, di chuyển tại một điểm với tốc độ khoảng nửa độ mỗi giây. Nhưng trong hơn một giờ đồng hồ, nhà ga đã trở lại hướng bình thường, dường như không có gì tệ hơn cho sự hao mòn.

“Chúng tôi không nhận thấy bất kỳ thiệt hại nào đối với ISS,” Montalbano cho biết trong một cuộc họp từ xa vào buổi chiều. “Một trong những điều chúng tôi làm sau một sự kiện năng động như thế này là tiếp tục và ngồi xuống với nhóm tải kết cấu của chúng tôi và xem xét tất cả dữ liệu, kéo tất cả các phép đo từ xa và thực hiện đánh giá. Và đó sẽ là bước tiếp theo.”

“Tình trạng khẩn cấp tàu vũ trụ” đã được tuyên bố ngay từ đầu, nhưng đó là quy trình tiêu chuẩn trong những trường hợp như vậy, ưu tiên tổ hợp phòng thí nghiệm hơn các tàu vũ trụ khác sử dụng mạng liên lạc vệ tinh của NASA. Montalbano cho biết bảy thành viên phi hành đoàn của nhà ga không bao giờ gặp nguy hiểm.

Ông nói: “Không có mối nguy hiểm tức thời nào đối với phi hành đoàn. “Rõ ràng, khi bạn mất kiểm soát thái độ, đó là điều bạn muốn giải quyết ngay lập tức. Nhưng phi hành đoàn chưa bao giờ ở trong bất kỳ trường hợp khẩn cấp tức thời nào hoặc bất cứ điều gì tương tự.”

Vẫn chưa biết điều gì có thể đã khiến các động cơ đẩy của mô-đun Nauka đột nhiên bắt đầu khai hỏa khi các nhà du hành vũ trụ Oleg Novitskiy và Pyotr Dubrov đang trong quá trình “tích hợp” tàu vũ trụ mới với hệ thống máy tính của trạm.

Dữ liệu cho biết hướng của trạm theo cao độ, cuộn và lệch đột ngột bắt đầu thay đổi. Mặc dù phi hành đoàn không cảm thấy bất kỳ rung lắc hay rung lắc nào, nhưng sự thay đổi thái độ đã được các máy tính điều khiển nhiệm vụ và trên khu phức hợp phòng thí nghiệm ghi nhận.

“Để cập nhật cho các bạn, ngay bây giờ chúng ta đang trong một cuộc chiến tranh nhỏ giữa các động cơ đẩy bắn ra từ cả SM (Zvezda) và MLM (Nauka),” phi hành gia Drew Morgan đã phát thanh cho trạm từ trung tâm điều khiển sứ mệnh của NASA ở Houston. "Chúng tôi đang phân loại thông qua các hành động tốt nhất ngay bây giờ."

Vài phút sau, Morgan nói với phi hành đoàn “máy đẩy SM đang chống lại máy đẩy MLM một cách hiệu quả. Chúng tôi nghĩ với tốc độ này, chúng tôi sẽ mất khoảng 20 phút hoặc lâu hơn để kiểm soát lại thái độ, nhưng chúng tôi sẽ hiểu rõ hơn khi chỉ huy trở lại MLM, vẫn còn khoảng một giờ nữa.”

Anh ấy đang đề cập đến chuyến đi tiếp theo của trạm vũ trụ qua các trạm mặt đất của Nga, nơi cho phép liên lạc trực tiếp với tốc độ dữ liệu cao.

Để đề phòng, phi hành đoàn của nhà ga đã định hướng lại các mảng năng lượng mặt trời của NASA để giảm thiểu bất kỳ tác động nào do sự va chạm của chùm tên lửa nhưng một lúc sau, Morgan nói thêm “chúng tôi có thể báo cáo rằng các động cơ đẩy MLM không còn bắn nữa. Chúng tôi đang kiểm soát thái độ trở lại, tỷ lệ ổn định.”

Giám đốc chuyến bay của NASA Zeb Scoville đã tóm tắt suy nghĩ của mình bằng một dòng tweet: “Yeehaw! Cái đó. Đã từng là. Một ngày."

Đầu thứ Năm tại Trạm Lực lượng Không gian Cape Canaveral, một tên lửa Atlas 5 của United Launch Alliance đã được tung ra để phóng tổ hợp 41 cho vụ nổ vào thứ Sáu để đưa phi hành đoàn Boeing Starliner vào quỹ đạo cho chuyến bay thử nghiệm không người lái tới trạm vũ trụ.

Chuyến bay đầu tiên của tàu vũ trụ vào tháng 2019 năm 2 đã bị hủy hoại do sự cố phần mềm làm trật bánh một điểm hẹn đã lên kế hoạch và kết nối với trạm vũ trụ. Thử nghiệm chuyến bay quỹ đạo 2 sắp tới, hay OFT-XNUMX, đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với việc chứng nhận tàu vũ trụ cho các chuyến bay chở phi hành gia vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.

Nhưng sau hành vi bất ngờ của Nauka, vụ phóng Starliner đã bị hủy bỏ. Cơ hội ra mắt có sẵn tiếp theo là 1:20 chiều Thứ Ba, sẽ thiết lập một lần cập bến vào khoảng 3 giờ chiều Thứ Tư.

Steve Stich, giám đốc chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA cho biết: “Chúng tôi quyết định rằng sẽ không thông minh nếu khởi động sứ mệnh vào ngày mai. “Chúng tôi muốn chương trình ISS có thời gian để đánh giá những gì đã xảy ra ngày hôm nay, xác định nguyên nhân và đảm bảo rằng họ thực sự sẵn sàng hỗ trợ việc phóng Starliner và sứ mệnh OFT-2.”

Mô-đun Nauka đã được phóng vào thứ Tư tuần trước từ Sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan trên đỉnh tên lửa Proton của Nga. Quá trình phóng diễn ra tốt đẹp, nhưng bộ điều khiển chuyến bay nhanh chóng gặp sự cố với hệ thống định vị và động cơ đẩy của mô-đun.

Sau nhiều ngày khắc phục sự cố, Roscosmos, cơ quan vũ trụ liên bang Nga, báo cáo rằng cả hai vấn đề đã được khắc phục. Điều đó đã dọn đường cho một con tàu chở hàng Progress kéo khóa khí Pirs hai thập kỷ tuổi và khoang lắp ghép ra khỏi cảng đối mặt với Trái đất của Zvezda để nhường chỗ cho Nauka.

Việc dỡ hàng Pirs, ban đầu được lên kế hoạch vào thứ Sáu tuần trước, đã diễn ra suôn sẻ vào thứ Hai. Tàu chở hàng Progress MS-16/77P và khoang neo đậu cũ đã lao trở lại bầu khí quyển vài giờ sau khi dỡ neo và cả hai đều bốc cháy trên Thái Bình Dương theo kế hoạch.

Nauka, trong khi đó, đã thực hiện các vụ bắn tên lửa điểm hẹn bổ sung trước khi chuẩn bị cho việc cập cảng vào thứ Năm. Trong khi cuộc điều động diễn ra suôn sẻ, nó không phải là không có kịch tính vào phút cuối.

Novitskiy, theo dõi cách tiếp cận của Nauka từ một trạm điều khiển trong mô-đun Zvezda, được cho là đã điều khiển từ xa khi tàu vũ trụ đến di chuyển trong phạm vi chỉ 15 feet hoặc hơn so với trạm.

Nhưng những người điều khiển chuyến bay sau đó cho biết hệ thống tự động đã được kiểm soát xuyên suốt, hướng dẫn mô-đun lớn cập bến lúc 9:29 sáng theo kế hoạch. Vài phút sau, các móc và chốt được gài để khóa chặt mô-đun phòng thí nghiệm vào Zvezda.

“Oleg, xin chúc mừng, đó không phải là một việc lắp ghép dễ dàng,” một kiểm soát viên chuyến bay người Nga nói trên đài phát thanh.

Novitskiy và Dubrov đang thực hiện các thủ tục để kết nối mô-đun Nauka với hệ thống điều khiển chuyến bay của Nga thì động cơ đẩy bất ngờ bắt đầu hoạt động.

Nauka tương tự như mô-đun Zarya do NASA tài trợ, hay FGB, do Nga chế tạo, kết nối Zvezda với phân đoạn trạm của Hoa Kỳ. FGB-2 ban đầu được dùng làm phương án dự phòng cho Zvezda nhưng việc chế tạo bị dừng lại vào những năm 1990.

Sau đó, Roscosmos quyết định chuyển đổi mô-đun chưa hoàn thành thành mô-đun phòng thí nghiệm đa năng, hay MLM, cung cấp khóa khí cho phi hành đoàn, khóa khí thí nghiệm, cơ sở nghiên cứu, máy tạo oxy khác, nhà vệ sinh mới, khu sinh hoạt mở rộng và cánh tay rô-bốt do Châu Âu cung cấp. Cơ quan không gian.

Mô-đun này cũng được trang bị các mảng năng lượng mặt trời riêng, hệ thống động cơ đẩy phức tạp, thiết bị vận chuyển nhiên liệu đẩy và hệ thống dẫn đường và định vị độc lập để giúp định hướng trạm khi cần thiết.

Việc phóng Nauka liên tục bị trì hoãn trong nhiều năm do nhiều vấn đề kỹ thuật, nhưng cuối cùng nó đã được phép cất cánh vào tuần trước.

Sẽ cần tới 11 chuyến đi bộ ngoài không gian để trang bị cho phòng thí nghiệm và tạo nhiều kết nối nguồn và dữ liệu với trạm vũ trụ. Hai chuyến du ngoạn đầu tiên được lên kế hoạch cho tháng Chín.

E-mail tác giả.

Theo dõi Stephen Clark trên Twitter: @ StephenClark1.

Nguồn: https://spaceflightnow.com/2021/07/29/nauka-docking-oft-2-delay/