Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã thông báo rằng hoạt động du lịch hàng không sẽ tiếp tục phục hồi vào tháng 2021 năm XNUMX, trước khi có sự xuất hiện của Omicron. Nhu cầu quốc tế duy trì xu hướng tăng ổn định khi nhiều thị trường mở cửa trở lại. Tuy nhiên, lưu lượng truy cập nội địa suy yếu, phần lớn là do các hạn chế đi lại được tăng cường ở Trung Quốc.
Vì các kết quả so sánh giữa năm 2021 và 2020 bị bóp méo do tác động bất thường của COVID-19, trừ khi có ghi chú khác, tất cả các so sánh là đến tháng 2019 năm XNUMX, theo mô hình nhu cầu bình thường.
- Tổng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong tháng 2021 năm 47.0 (tính theo doanh thu của hành khách-km hoặc RPK) đã giảm 2019% so với tháng 48.9 năm 2019. Điều này đánh dấu sự tăng lên so với mức giảm XNUMX% của tháng XNUMX từ tháng XNUMX năm XNUMX.
- Du lịch hàng không nội địa giảm nhẹ trong tháng 24.9 sau hai tháng liên tiếp cải thiện. RPK trong nước giảm 2019% so với năm 21.3 so với mức giảm 50.9% trong tháng 2019. Điều này chủ yếu do Trung Quốc thúc đẩy, nơi lưu lượng truy cập giảm XNUMX% so với năm XNUMX, sau khi một số thành phố đưa ra các hạn chế đi lại chặt chẽ hơn để ngăn chặn bùng phát COVID (tiền Omicron).
- Nhu cầu của hành khách quốc tế trong tháng 60.5 thấp hơn 2019% so với tháng 64.8 năm XNUMX, tốt hơn mức giảm XNUMX% được ghi nhận trong tháng XNUMX.
“Sự phục hồi trong giao thông hàng không tiếp tục vào tháng 2019. Thật không may, các chính phủ đã phản ứng thái quá với sự xuất hiện của biến thể Omicron vào cuối tháng và sử dụng các phương pháp thử và thất bại là đóng cửa biên giới, kiểm tra quá mức khách du lịch và kiểm dịch để làm chậm sự lây lan. Không có gì ngạc nhiên khi doanh thu bán vé quốc tế trong tháng 22 và đầu tháng XNUMX giảm mạnh so với năm XNUMX, cho thấy quý đầu tiên khó khăn hơn dự kiến. Nếu kinh nghiệm trong XNUMX tháng qua cho thấy bất cứ điều gì, thì đó là có rất ít hoặc không có mối tương quan nào giữa việc đưa ra các hạn chế đi lại và ngăn chặn sự lây truyền vi-rút qua biên giới. Và những biện pháp này đặt gánh nặng lên cuộc sống và sinh kế. Nếu kinh nghiệm là người thầy tốt nhất, chúng ta hãy hy vọng rằng các chính phủ sẽ chú ý hơn khi chúng ta bắt đầu năm mới,” Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA cho biết.
Thị trường hành khách quốc tế
NOV 2021 (% so với tháng 2019 năm XNUMX) |
CHIA SẺ THẾ GIỚI1 | RPK | ASK | PLF (%-PT)2 | PLF (CẤP)3 |
---|---|---|---|---|---|
Tổng thị trường
|
|||||
Châu Á - Thái Bình Dương
|
|||||
Mỹ La-tinh
|
|||||
Trung Đông
|
|||||
Bắc Mỹ
|
Các nhà mạng châu Âu ' Lưu lượng truy cập quốc tế trong tháng 43.7 giảm 2019% so với tháng 49.4 năm 2019, cải thiện nhiều so với mức giảm 36.3% của tháng 9.7 so với cùng tháng năm 74.3. Công suất giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.
Các hãng hàng không Châu Á - Thái Bình Dương cho thấy lưu lượng truy cập quốc tế tháng 89.5 của họ giảm 2019% so với tháng 92.0 năm 2021, cải thiện một chút từ mức giảm 2019% đăng ký vào tháng 80.0 năm 37.8 so với tháng 42.2 năm XNUMX. Công suất giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%, thấp nhất trong các khu vực.
Các hãng hàng không Trung Đông nhu cầu giảm 54.4% trong tháng 2019 so với tháng 60.9 năm 2019, tăng tốt so với mức giảm 45.5% trong tháng 11.9, so với cùng tháng năm 61.3. Công suất giảm XNUMX% và hệ số phụ tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.
Tàu sân bay Bắc Mỹ đã trải qua mức giảm lưu lượng truy cập 44.8% trong tháng 2019 so với giai đoạn 56.7, cải thiện đáng kể so với mức giảm 2019% trong tháng 35.6 so với tháng 11.6 năm 69.6. Công suất giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.
Các hãng hàng không Mỹ Latinh đã thấy lưu lượng truy cập tháng 47.2 giảm 2019%, so với cùng tháng năm 54.6, tăng rõ rệt so với mức giảm 2019% trong tháng 46.6 so với tháng 0.9 năm 81.3. Công suất tháng 14 giảm XNUMX% và hệ số phụ tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%, đó là hệ số phụ tải cao nhất trong số các khu vực trong tháng thứ XNUMX liên tiếp.
Hãng hàng không châu Phi ' lưu lượng truy cập giảm 56.8% trong tháng 59.8 so với hai năm trước, cải thiện so với mức giảm 2019% trong tháng 49.6 so với tháng 10.1 năm 60.3. Công suất tháng XNUMX giảm XNUMX% và hệ số tải giảm XNUMX điểm phần trăm xuống XNUMX%.
Thị trường hành khách trong nước
NOV 2021 (% so với tháng 2019 năm XNUMX) |
CHIA SẺ THẾ GIỚI1 | RPK | ASK | PLF (%-PT)2 | PLF (CẤP)3 |
---|---|---|---|---|---|
Đom đóm. Châu Úc
|
|||||
Đom đóm. Brazil
|
|||||
Đom đóm. Trung Quốc
|
|||||
Đom đóm. Nhật Bản
|
|||||
Đom đóm. Fed Nga.
|
|||||
1) % RPK của ngành vào năm 2020 2) Thay đổi về hệ số tải so với cùng tháng năm 2019 3) Mức hệ số tải
Châu Úc vẫn ở cuối bảng xếp hạng RPK trong nước trong tháng thứ năm liên tiếp với RPK thấp hơn 71.6% so với năm 2019, mặc dù điều này đã được cải thiện từ mức giảm 78.5% vào tháng XNUMX, do việc mở lại một số biên giới nội bộ.
US lưu lượng truy cập trong nước chỉ giảm 6.0% so với tháng 2019 năm 11.1 - được cải thiện từ mức giảm XNUMX% trong tháng XNUMX, một phần nhờ vào lưu lượng truy cập kỳ nghỉ Lễ Tạ ơn mạnh mẽ.
- 11
- 2019
- 2020
- 2021
- 7
- 9
- ngang qua
- Vận tải hàng không
- du lịch hàng không
- Tất cả
- American
- trong số
- công bố
- Hiệp hội
- BEST
- biên giới
- Sức chứa
- thay đổi
- Trung Quốc
- Các thành phố
- Covidien
- Covid-19
- Nhu cầu
- Giám đốc
- điều khiển
- Rơi
- hủy bỏ
- Đầu
- phía đông
- kinh nghiệm
- Fed
- Tên
- Tổng Quát
- Chính phủ
- HTTPS
- Va chạm
- ngành công nghiệp
- Quốc Tế
- giới thiệu
- IT
- Cấp
- tải
- Logo
- thị trường
- tháng
- chi tiết
- năm mới
- nếu không thì
- Họa tiết
- Trả
- tỷ lệ phần trăm
- ngăn chặn
- sự cách ly
- phục hồi
- Kết quả
- doanh thu
- bán hàng
- lan tràn
- giáo viên
- Kiểm tra
- giao thông
- vận chuyển
- đi du lịch
- us
- Versus
- Virus
- WordPress
- năm