Sân bay London Stansted đã sẵn sàng cho sự tăng trưởng lớn

London Stansted đã được cấp phép quy hoạch để tăng số lượng hành khách lên 43 triệu mỗi năm, tăng từ mức giới hạn hiện tại là 35 triệu. Điều quan trọng ở đây là số lượng máy bay di chuyển, không thay đổi ở mức 274,000. Năm 2019, Stansted có 28.1 triệu hành khách. Mặc dù virus Corona đã ảnh hưởng nặng nề đến sân bay nhưng sự chấp thuận này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho sân bay trong tương lai.

Việc phê duyệt tăng lên 43 triệu hành khách này cũng cho phép sân bay bổ sung thêm XNUMX điểm đỗ máy bay (ba điểm liên lạc và sáu điểm từ xa), cùng với hai đường lăn bổ sung nối tới đường băng đơn. Hội đồng gồm ba thanh tra cho biết:

“Mặc dù sẽ có một mức độ tác hại hạn chế phát sinh liên quan đến chất lượng không khí và lượng khí thải carbon, nhưng những vấn đề này vượt xa lợi ích của đề xuất này.

 Việc đảm bảo quyền lập kế hoạch hiện nay sẽ mang lại lợi ích liên quan đến việc cung cấp cho các nhà khai thác hàng không, cũng như các nhà đầu tư tiềm năng khác, sự chắc chắn cao hơn đáng kể về khả năng phát triển của họ tại Stansted, đảm bảo các giao dịch tăng trưởng dài hạn và mở rộng mạng lưới tuyến, có thể bao gồm cả các tuyến đường dài .”

Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.

Một thời gian dài sắp tới

Stansted đã nộp đơn xin tăng số lượng hành khách vào năm 2017 và điều này đã được phê duyệt vào năm sau. Tuy nhiên, nó đã bị hủy bỏ vào tháng 2020 năm XNUMX, dẫn đến đơn kháng cáo nhưng hiện đã bị từ chối – bốn năm sau khi dự án lần đầu tiên được đưa ra tranh luận.

Chìa khóa để được cấp phép xoay quanh số lượng chuyến bay tối đa của máy bay, vẫn được giới hạn ở mức 274,000 chuyến mỗi năm. Điều này có nghĩa là sẽ đạt được thêm tám triệu hành khách bằng cách duy trì trong giới hạn di chuyển của máy bay.

200,000 lượt di chuyển trong năm 2019

CAA Vương quốc Anh cho thấy vào năm 2019, Stansted có 200,000 lượt di chuyển, tăng từ 169,000 vào năm 2015. Đây là mức tăng 18%. Tuy nhiên, trong giai đoạn này số lượng hành khách đã tăng 25%. Điều này có nghĩa là việc tăng kích thước máy bay và số lượng hành khách trên mỗi chuyến di chuyển quan trọng hơn các chuyến di chuyển bổ sung.

Ryanair hiện đang đàm phán với Boeing về hơn 100 chiếc MAX 230 10 chỗ ngồi. Nếu những điều này thành hiện thực, một số lượng lớn chắc chắn sẽ có trụ sở tại Stansted, sân bay hàng đầu của hãng cho đến nay. Tầm quan trọng của việc tăng cường số lượng hành khách trên mỗi chuyến đi sẽ tiếp tục, cùng với các chuyến đi bổ sung.

Stansted có 28.1 triệu hành khách vào năm 2019

Khi đề cập đến việc tăng giới hạn hành khách vào năm 2017, Stansted đã dự kiến ​​​​sẽ đạt giới hạn 35 triệu vào năm 2022/2023. Rõ ràng, virus Corona đã phải trả giá cho điều đó khi sân bay đạt 7.5 triệu hành khách vào năm 2020, giảm so với 28.1 triệu của năm trước. Mà nói, Air India ra mắt Mumbai vào năm 2020, trong khi El Al bắt đầu từ Tel Aviv.

Mặc dù giới hạn 43 triệu rõ ràng là không cần thiết dựa trên lượng hành khách vào năm 2020, nhưng nó sẽ giúp đảm bảo an toàn cho sân bay trong tương lai khi mọi thứ trở lại bình thường, điều này chắc chắn sẽ như vậy. Nó cũng sẽ giúp ích cho toàn bộ London, đồng thời giúp Stansted trở thành sân bay lớn thứ ba của Vương quốc Anh, sau Heathrow và Gatwick. Thanh tra quy hoạch cho biết:

“Nếu cuối cùng sân bay phải mất nhiều thời gian hơn dự kiến ​​để đạt được mức tăng trưởng dự kiến, thì các tác động môi trường tương ứng cũng sẽ mất nhiều thời gian hơn để hiện thực hóa hoặc có thể giảm do những tiến bộ công nghệ có thể xảy ra trong thời gian đó.”

20 tuyến đường hàng đầu năm 2020

Mặc dù năm 2020 là một năm đặc biệt nhưng thật thú vị khi xem xét các tuyến đường phổ biến nhất, với top 20 được hiển thị bên dưới, dựa trên dữ liệu CAA. Istanbul Sabiha Gökçen đứng ở vị trí số một, tăng so với vị trí thứ tám của năm trước.

Tuyến đường đến Sabiha Gökçen cũng bao gồm những người quá cảnh qua sân bay nằm ở phía Châu Á của Istanbul. Sabiha Gökçen có tới 50 chuyến khởi hành hàng tuần từ Stansted, nhờ sự xuất hiện của Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ cạnh tranh với Pegasus. Tuy nhiên, con số này đã giảm so với gần 473,000 hành khách vào năm 2019.

1. Istanbul Sabiha Gökçen: 291,148 hành khách khứ hồi
2. Dublin: 257,548
3. Lisbon: 178,049
4. Quốc tế Belfast: 156,697
5. Roma Ciampino): 155,550
6. Berlin Brandenburg: 139,325
7. Barcelona: 138,523
8. Madrid: 131,922
9. Sofia: 125,347
10. Milan Bergamo: 125,102
11. Budapest: 124,845
12. Warsaw Modlin: 123,882
13. Kraków: 120,518
14. Porto: 118,645
15. Praha: 108,097
16. Málaga: 108,069
17. Copenhagen: 106,755
18. Nam Tenerife: 105,751
19. Bucharest: 103,620
20. Edinburgh: 100,176

Ở vị trí thứ 21 là Dubai, với 97,289 hành khách, bao gồm cả những người nối chuyến ngoài Dubai. Emirates đã bắt đầu Stansted vào năm 2018. Tại thời điểm viết bài, tuyến đường này sẽ hoạt động trở lại từ ngày 1 tháng 777 với tần suất một lần mỗi ngày bằng máy bay B300-XNUMXER.

Quan điểm của bạn về giới hạn 43 triệu hành khách là gì? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận.

Nguồn: https://simpleflying.com/london-stansted-airport-is-poised-for-huge-growth/