Nhiều người đang nắm lấy ống hút với Faux Tesla mới nhất "Nhớ lại"

Dấu thời gian: 4 tháng 2022 năm 12 30:XNUMX CH
Nút nguồn: 1601245

Nhiều người - đặc biệt là giới truyền thông và những người biết nói chuyện - đang nắm bắt các ống hút với cái gọi là "thu hồi" gần đây nhất. Các tiêu đề chẳng hạn như "Tesla thu hồi 54,000 xe có thể không tuân theo biển báo dừng" và tuyên bố rằng Tesla đang lập trình các phương tiện để thực hiện các hoạt động bất hợp pháp là một sự kéo dài đáng kinh ngạc. Đây là một lý do tại sao những gì Elon Musk nói về truyền thông gần đây vẫn đúng. Họ đã viết những bài báo gây hiểu lầm về anh ấy và các công ty của anh ấy trong nhiều năm.

Trong tweet ở trên, The Associated Press muốn phỏng vấn bạn tôi và blogger, Gail Alfar, về những tương tác gần đây của cô ấy với Elon Musk về một bản kiến ​​nghị của một người ẩn danh. Bản kiến ​​nghị, đã được hơn 42,000 người ký tên, đang yêu cầu Chủ tịch Biden thừa nhận vai trò lãnh đạo EV của Tesla.

Gail và AP nhà văn đã có một cuộc trò chuyện công khai, nhưng anh ấy muốn nhắn tin riêng cho cô ấy. Cô ấy giải thích rằng cô ấy muốn giữ mọi thông tin liên lạc công khai để minh bạch và sau đó anh ấy đã xuất bản bài báo này về bản kiến ​​nghị trong khi vẽ cô ấy và những người khác đã ký tên là "những người trung thành với Tesla."

Nếu bạn nhìn vào ý nghĩa của người trung thành trên thế giới, nó mô tả một người muốn “vẫn trung thành với người cai trị hoặc chính phủ đã thành lập, đặc biệt là khi đối mặt với một cuộc nổi dậy. ” Tại sao thuật ngữ cụ thể này được sử dụng để mô tả những người ủng hộ một công ty sản xuất ô tô và tấm pin mặt trời? Người viết bài này có coi chúng ta là kẻ thù không? Chúng ta có chiến tranh không? Hay anh ta đang cố gắng xúc phạm Gail vì muốn giữ cuộc trò chuyện công khai để minh bạch?

Nhiều nhà báo có xu hướng quan tâm đến bộ phim và kiếm tiền nhanh chóng từ các tiêu đề giật gân. Số tiền bỏ ra có thể tốt, nhưng có đáng không?

Vấn đề cốt lõi là trí thông minh nhân tạo của Tesla đang phát triển tốt đến mức nó bắt đầu bắt chước hành vi của con người - và thật không may là con người không tuân thủ chính xác chữ viết của luật. Quinn Nelson đã chỉ ra điều này và nó sẽ là một lời nhắc nhở cho bất kỳ ai báo cáo về chủ đề này rằng chúng ta cần phải công bằng trong việc đề cập đến các chủ đề này.

Có, việc dừng xe lăn bánh là bất hợp pháp. Vâng, FSD của Tesla đã bắt đầu thực hiện điều này trong một trong các cài đặt trình điều khiển của nó ("quyết đoán") vì có những nơi mà mọi người đều lái xe như thế này. Có, Tesla đã bỏ tính năng này bằng một bản cập nhật qua mạng. Như hiện tại, Cục Quản lý An toàn Vận tải Đường cao tốc Quốc gia muốn Tesla gọi những loại cập nhật này là "thu hồi" thay vì chỉ thông báo chúng dưới dạng cập nhật phần mềm. Và đây là lý do tại sao các phương tiện truyền thông chính thống nhảy vào điều này như một con cá mập sẽ làm một người bị thương trong đại dương.

Cuối cùng, công chúng có thể cảm thấy mệt mỏi khi nghe từ "thu hồi" qua các bản cập nhật phần mềm nhỏ, đến mức họ có thể cho rằng một cái gì đó chỉ là một bản cập nhật qua mạng khác khi có một đợt triệu hồi thực sự (khi chiếc xe cần được đưa vào bảo dưỡng để sửa chữa vấn đề an toàn), và điều đó có thể nguy hiểm. NHTSA đang trở thành đứa trẻ khóc thét mỗi khi Tesla phát hành bản cập nhật qua mạng để sửa lỗi tiềm năng vấn đề.

Tôi đồng ý với cách làm của Quinn. Đây sẽ là một chủ đề phức tạp, và khi Tesla tiếp tục đạt được tiến bộ trên đường lên Cấp độ 4 và 5 FSD (Tự lái hoàn toàn), chúng ta sẽ bắt đầu thấy AI trở nên giống con người hơn. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết phải làm bạn sợ hãi. AI sẽ không nghĩ "Chà, tôi đang vội và không ai để ý." và sau đó làm điều gì đó lung tung. Nó sẽ không bị cuốn vào việc nhắn tin đến mức mà nó sẽ bỏ lỡ một vạch sang đường cho người đi bộ trước mặt nó. Và nó sẽ không được kết nối cảm xúc với bất kỳ tình huống nào. Nó vẫn sẽ chắc chắn để kiểm tra đầy đủ rằng bờ biển rõ ràng trước khi tiếp tục.

Tôi thực sự tin rằng những người che chở Tesla với ý định không kể câu chuyện thực tế mà thay vào đó là vẽ những câu chuyện có tông màu tiêu cực để kiếm tiền đang nắm trong tay toàn bộ điều “nhớ lại” này.

Ghi chú của biên tập viên: Tôi có thể thường nghĩ đây là một câu chuyện không phải là một câu chuyện khác, nhưng trong vài ngày qua 1) Tôi đã có một chủ sở hữu Tesla khác hỏi tôi liệu tôi có phải thực hiện việc thu hồi hay không, không nhận ra rằng đó chỉ là một bản cập nhật phần mềm. (và cô ấy có vẻ hơi lo ngại rằng nó còn nhiều hơn thế nữa); và 2) Tôi nghe thấy một phân đoạn trên một chương trình radio buổi sáng, trong đó người dẫn chương trình đã dứt khoát chống lại Tesla FSD vì dường như đã bay qua các biển báo dừng (không rõ liệu anh ta có biết tính năng này chỉ cung cấp các điểm dừng lăn chậm như tôi chắc chắn rằng anh ta và mọi người đang nghe biểu diễn mỗi ngày). Vài phút của anh ấy về chủ đề này cũng nói về phanh ảo, và về tổng thể khiến Teslas nghe có vẻ siêu đáng sợ. Thật thú vị, trong khi anh ấy dứt khoát không muốn một chiếc Tesla ở tất cả các và không tham gia vào việc phát triển lái xe tự động rộng rãi hơn (anh ấy cũng phản đối một quảng cáo của GM Super Cruise), người cha 81 tuổi của anh ấy đã có một chiếc Tesla Model S.

 

Đánh giá cao sự độc đáo của CleanTechnica? Xem xét trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.

 

 

quảng cáo
 

Bạn có mẹo cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất một vị khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.

Dấu thời gian:

Thêm từ CleanTechnica