Nissan Leaf, Chevrolet Bolt EV giờ đã qua sử dụng đắt hơn mới: Nghiên cứu

Nissan Leaf, Chevrolet Bolt EV giờ đã qua sử dụng đắt hơn mới: Nghiên cứu

Nút nguồn: 1783504
Nghe bài viết này

Thị trường ô tô vẫn là một chặng đường đầy thử thách đối với người mua và người bán khi mùa hè năm 2022 sắp kết thúc. Theo một iSeeCars nghiên cứu, giá xe điện đã qua sử dụng tăng trung bình 54.3% so với cùng kỳ năm ngoái. Và đó không phải là những mẫu xe cao cấp dẫn đầu. Những chiếc xe điện rẻ nhất ở Mỹ đang có nhu cầu cao và do đó, chúng đang có giá cao hơn trên thị trường đã qua sử dụng so với các mẫu xe mới tại các đại lý.

Chúng ta đang nói về Nissan Leaf Chevrolet Bolt EV. Mới nhất iSeeCars báo cáo tháng 2022 năm 28,787 liệt kê giá bán trung bình của một chiếc Leaf đã qua sử dụng là 28,291 USD, theo sau là Bolt EV ở mức 45 USD. Đối với Leaf, mức tăng khổng lồ là 8,930% so với năm ngoái, tương đương 29.3 USD. Bolt EV tăng 6,417%, tương đương mức tăng XNUMX USD.

tiết kiệm hơn $3,400 trung bình giảm MSRP * trên một Chevrolet Bolt EV

 

Xét theo tỷ lệ phần trăm, hai mẫu xe điện này thể hiện mức tăng lớn nhất so với cùng kỳ năm trước. Hơn nữa, giá cho một chiếc Leaf 2023 hoàn toàn mới bắt đầu từ 27,800 USD. Cộng thêm phí vận chuyển và giá cuối cùng là 28,895 USD – một mức giá thực sự phù hợp cho Trung bình cộng chi phí của một mô hình đã qua sử dụng. Và kẻo chúng ta quên, Chevy giảm giá cho Bolt 2023. Bây giờ nó bắt đầu ở mức 25,600 USD; với khoản phí đích 995 USD được thêm vào, nó sẽ tăng lên 26,595 USD. Đó là một chiếc Bolt mới với giá 1,696 USD ít hơn giá bán trung bình của một chiếc đã qua sử dụng.

Tất nhiên, đó là so sánh giá đã qua sử dụng trung bình với giá mẫu xe cơ sở mới. Và với tình trạng thiếu nguồn cung vẫn còn tồn tại trong toàn ngành ô tô, việc tìm kiếm xe mới bán với giá MSRP có thể gặp khó khăn. Tuy nhiên, nghiên cứu của iSeeCars rất đáng chú ý và với hơn 13.8 triệu doanh số bán xe đã qua sử dụng được phân tích trong 12 tháng qua, nó được rút ra từ một nguồn dữ liệu lớn.

Việc tìm hiểu sâu hơn cho thấy rằng giá xe điện đã qua sử dụng nói chung đang cao hơn đáng kể so với giá xe đốt trong. Trong khi giá xe điện tăng 54.3% so với năm ngoái thì giá xe chạy bằng đốt chỉ tăng 10.1%. Hơn nữa, giá EV đã tăng mạnh kể từ tháng XNUMX, trong khi giá ICE đang giảm và giữ ổn định.

Điều gì khiến giá xe điện tăng? Báo cáo trích dẫn các vấn đề về nguồn cung đang diễn ra dẫn đến lượng xe tồn kho mới hạn chế kết hợp với giá nhiên liệu cao kỷ lục. Ngoài ra, người mua đang trở nên thoải mái hơn với xe điện khi cơ sở hạ tầng sạc ở Mỹ tiếp tục mở rộng. Về việc khi nào giá có thể ổn định thì vẫn còn rất nhiều điều chưa biết.

[Nhúng nội dung]

Dấu thời gian:

Thêm từ Bán hàng