Vẽ một người khổng lồ: Cách Emirates áp dụng màu sơn A380 lộng lẫy nhất của mình

Sơn một chiếc Airbus A380 không bao giờ là một việc nhỏ. Xét cho cùng, máy bay là máy bay chở khách lớn nhất trên bầu trời. Gần đây, Emirates đã áp dụng màu sơn đặc biệt hoàn chỉnh đầu tiên cho chiếc máy bay của mình. Thay vì bám vào màu sơn trắng điển hình, hãng hàng không này đã sử dụng thân máy bay màu xanh lam và một loạt các chấm màu trên thân máy bay.

Emirates không còn xa lạ với màu sơn máy bay đặc biệt. Chỉ trong 50 năm qua, hãng hàng không này đã đặt khoảng 100 thiết kế khác nhau trên XNUMX máy bay. Những điều này bao gồm việc tôn vinh các câu lạc bộ thể thao, những dịp đặc biệt, và thậm chí cả những nguyên nhân như nhận thức về nạn buôn bán trái phép động vật hoang dã.

Đầu tiên là sơn

Mỗi khi sơn màu máy bay mới, nó thường bắt đầu bằng việc loại bỏ lớp sơn cũ. Trên chiếc A380, lớp sơn có thể nặng hàng trăm kg dù cực kỳ mỏng. Vì vậy, nó được loại bỏ mỗi lần trước khi phủ lớp sơn mới để tiết kiệm trọng lượng.

Trọng lượng cũng có thể là nguyên nhân khiến Emirates quyết định sơn chiếc Airbus A380. Nhiều người sẽ cho rằng hãng hàng không trước tiên sẽ sơn thân máy bay và sau đó phủ từng bộ phận lên màu cơ bản. Thay vào đó, hãng hàng không thực sự bắt đầu bằng cách sơn những dòng chữ màu trắng, sau đó là từng chi tiết đầy màu sắc dọc theo thân máy bay.

Sau khi được sơn, những chi tiết đầy màu sắc này được che phủ để ngăn bất kỳ lớp sơn mới nào làm hỏng chúng. Khi các bộ phận này đã được che phủ, Emirates sẽ phủ phần còn lại của thân máy bay bằng lớp sơn màu xanh lam dường như tạo nên màu cơ bản của máy bay.

Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.

Sau khi bức tranh hoàn thành, đã đến lúc loại bỏ toàn bộ “khuôn nến” đã phủ để bảo vệ từng lớp sơn. Đến thời điểm này, việc sơn sửa phần lớn đã được hoàn thành. Tuy nhiên, bức ảnh của thành viên phi hành đoàn với những tấm biểu ngữ hơi quá khó để vẽ trên thành máy bay. Thay vào đó, đề can đã được áp dụng. Nói một cách đơn giản, đây là những miếng dán được đặt ở bên cạnh máy bay.

Sẵn sàng để bay?

Bước cuối cùng của quá trình sơn màu cho Airbus A380 là hãng hàng không sẽ loại bỏ các lớp vỏ bảo vệ đặt trên các bộ phận không được sơn của máy bay, chẳng hạn như bên ngoài cửa ra vào và cửa sổ.

Emirates phải mất 16 ngày để áp dụng màu sắc đặc biệt cho A6-EEU. Tổng cộng đã sử dụng 4,379 giờ công, tương đương 182.5 ngày làm việc. Sau khi sơn màu xong, máy bay nhanh chóng được đưa vào hoạt động trở lại, bay đến Los Angeles, Jeddah, Paris, Munich và Manchester trong tuần qua.

Hãng hàng không này dự kiến ​​sẽ áp dụng màu sơn này cho hai chiếc A380 nữa của mình, quá trình này sẽ kéo dài đến cuối tháng. Sau khi áp dụng các màu sơn này, 43 máy bay sẽ có màu sơn tại Expo, trong đó có 23 chiếc A380. Tuy nhiên, chỉ có ba trong số này được sơn màu hoàn toàn.

Bạn có nhận ra việc sơn một chiếc Airbus A380 đã tốn bao nhiêu công sức không? Hãy cho chúng tôi biết bạn nghĩ gì và tại sao trong phần bình luận!

Nguồn: https://simpleflying.com/emirates-painting-an-airbus-a380/